Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 16. 20 april 1946 - Tågfärjan »Malmöhus», av Kurt Söderlund
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
392
TEKNISK TIDSKRIFT
Fig. 4. Första klass röksalong.
midskepps och mellanspant äro insatta från
förstäven till spant 83 och från akterstäven till spant
42. Isspanten sträcka sig från 600 mm över
lastvattenlinjen till 300 mm under lättvattenlinjen
utom i partierna närmast stävarna, där de
praktiskt taget gà ned till kölen. Särskild omsorg är
nedlagd på konstruktionen av vagndäcket och
uppstöttningen av spåren. Dessa konstruktioner
är beräknade för ett hjultryck av 25 t per hjulpar,
placerade på 1 600 mm avstånd från varandra,
18 t per hjulpar på 1 300 mm avstånd, eller jämnt
fördelad belastning av 13,67 t/m spår. Dessutom
är däcket beräknat att bära bilar med en vikt av
10 t.
Arrangemang
Som framgår av fig. 3 är färjan byggd med
dubbelbotten och med fem däck, nämligen
mellandäck, huvuddäck, galleridäck, promenaddäck och
båtdäck. Dubbelbottnen är indelad i två tankar
för 0111 och två akter om motorrummet, varav
den förligaste och akterligaste är avsedda för
vattenbarlast och de två övriga för brännolja. Under
motorrummet finns tankar för smörjolja och
färskvatten åtskilda av kofferdammar. Nio
vattentäta skott indelar skrovet i följande rum, förifrån
räknat: i hålskeppet förpik, förliga trimtanken,
förrådsrum, förråd och timmermansverkstad.
hjälpmaskinrum, motorruiii med
krängningstankar bordvarts, maskinförråd, axelrum och aktra
trimtanken; på mellandäck förpik, förliga
styr-maskinsrummet, inredning för manlig
restaurangpersonal, matrosinredning, inredning för fyra
3:e maskinister och motormän, motorrum,
röksalong, avdelning med hytter för passagerare och
två damsalonger, inredning för kvinnlig
restaurangpersonal, däcksförrådsrum och aktra
styr-maskinsrummet.
I sidohus på vagndäcket är anordnade
trappnedgångar till mellandäcket samt uppgångar till
galleridäcket ävensom toaletter för passagerare och
besättning, förrådsrum och fläktrum. Dessutom är
i dessa däckshus inrymda på styrbordssidan
hytter för övermaskinisten och två 2:a maskinister,
badrum för befälet samt ett rum för omformare
för ekoradio, ekolod, högtalareanläggning,
automattelefonväxel ni.ni. och på babordssidan
styrmans expeditionshytt, en reservhytt samt lokaler
för post och ett rum för nödmotorgenerator och
radioomformare. Längst förut under backen finns
förrådsrum, färg- och lamprum, nedgång till
förliga styrmaskinsrummet samt kättinglårar och
kabelgatt.
På galleridäckens förliga del är inbyggda
verandor för 3:e klass passagerare och genom dörrar
i förkant av dessa kommer man fram till det
överbyggda backdäcket, på vilket ankarspelet är
placerat. Från backdäcket leder en trappa upp till
ett i den välvda backen nedsänkt däck, vilket
tillkommit för att ge 3:e klass passagerare möjlighet
till utsikt föröver, då vädret tillåter.
Promenaddäcket är det egentliga
passagerar-däcket och i däckshus på detta däck är förlagda
l:a klass röksalong, hall med kapprum och
toaletter, tobakskiosk, telegrafisthytt och telefonhytt,
1 :a klass konversationssalong, matsalong
gemensam för 1 :a och 3:e klass, penteri med spritkassa,
kallskänk och diskrum samt längst akterut 3:e
klass röksalong.
På båtdäcket, som ej är tillgängligt för
passagerarna, är i förkant förliga kommandobryggan,
upphöjd 1 ni över bätdäcket, samt i akterkant
aktra kommandobryggan. I ett förligt däckshus
finns styrhytt, navigationshytt, kaptens dag- ocli
sovhytt, hytt för reservbefälhavaren, en
redarehytt, bad och wc samt matsalong för officerare,
penteri och hytter för två 2:a styrmän och en
reservhytt. Kök, proviantförråd, mässar för
underbefäl och restaurangpersonal samt hytter för
två 3:e styrmän är förlagda i ett däckshus på
aktra delen av båtdäcket.
l:a klass röksalong (fig. 4) har skott delvis av
polerad rödbok och delvis målade i ljus färgton.
Partiet under fönsterna, som utformats som
lufttrumma för frisklufttillförseln, är utfört i polerad
teak liksom även möblerna. Möbelklädseln
består av röd plysch. Skottet i hallen är ävenledes
av polerad rödbok. Övre delen är utförd som en
ljusramp med etsade och slipade Orreforsglas.
Konversationssalongen och matsalen (fig. 5) är
Fig. 5.
Matsalong med
intarsia au
Euald
Dahlskog.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
