- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 81. 1951 /
118

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 7. 17 februari 1951 - Tryckluft inom industrin, av Johan Munck af Rosenschöld

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

118

TEKNISK TIDSKRIFT

Fig. 2. Kopplingsschema för
tillvaratagande av
kompressionsvärmet vid
kompressor-anläggning (avgående
varmvattnets temperatur 75°C,
energiåtervinning 60 °/o).

effekt motsvarande 100 kW. När man vill
tillvarata kompressionsvärmet utföres kompressorn
lämpligen med mellan- och efterkylarna med
vardera två kylelement, så atf det element, som
ligger i den varma luften kan kopplas till
varmvattensystemet, medan det andra tillföres kallt
kylvatten, fig. 2. Med en ringa ökning av
anläggningskostnaden kan man tillgodogöra sig
50—60 % av kompressormotorns effekt. Det
avgående varmvattnet, som normalt inställes på
50—90° C temperatur, kan användas som
tvätt-och duschvatten, för uppvärmning av byggnader,
för betningsanläggningar m.m.

Ett speciellt område inom kompressortekniken,

där en livlig utveckling ägt rum, utgör de med
förbränningsmotor drivna transportabla
kompressorerna. Ett stort behov av dylika kompressorer
har uppstått vid utbyggandet av våra
moderna samhällen, kraftverk, vägväsendet och
övriga transportanläggningar. Till att börja med
byggde man alltid en normal bensin- eller
dieselmotor i en vagn tillsammans med lämplig
kompressor. Numera har fler och fler fabrikanter
börjat bygga speciella motorkompressorer, där
motor och kompressor sammanbyggts till en
kompakt enhet, fig. 3, som blir enkel, lätt samt
billig att tillverka, om den göres i tillräckligt
stora serier.

Fig. 3.
Dieselmotorkompres-sor på 400 m3lh vid t 000 rim
(Atlas). En fyrcylindrig
två-taktsmotor har
sammanbyggts med en
tvåstegskom-pressor till en kompakt
enhet; kompressorn är av
tvår-styckstyp med skivformade
kolvar, vars undre
kompressionsrum utgör spolpump för
motorn. Aggregatet monteras
i en fyrhjulig vagn.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 15:49:31 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1951/0134.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free