Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 21. 26 maj 1951 - Moderna fotbollsstadion i Buenos Aires, av Kaj Evers
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
446
TEKNISK TIDSKRIFT
Fig. 4. Normalsektion till Estadio River Plate.
ballast har man vanligen använt en natursingel från La
Plata-floden. En normal konstruktionsbetong har varit
Btg 350, 1^^300-400, o/, æ 50—70 kp/cm2. Variationerna
i kubhållfastheten tillskrives bl.a. ballastens varierande
kornstorlek och bristen på naturlig filler.
Till den rörliga normallasten 500 kp/m2 på
läktarkon-struktionen lägger man ett dynamiskt tillskott på 25—50 °/o
för gradängerna, på vilka vid vissa tillfällen
erfarenhetsmässigt avsevärda tilläggslaster kan uppkomma från
upprörda åskådarmassor i synkroniserad rytmisk rörelse
("läktarna i gungning"). Inverkan av yttre och inre vind räknas
Fig. 6. Estadio Boca Juniors (den övre läktaren ännu icke
byggd).
Fig. 7. Den höga övre läktaren i Estadio Boca Juniors
under byggnad.
Fig. 5. Normalsektion till Estadio Boca Juniors.
till 125—150 kp/m2, och för de därmed kombinerade
lastfallen tillåter man en spänningshöjning på 20—25 %>.
I läktarbyggnaden finner man som vanligt alla för
publiken, spelarna, funktionärerna, förvaltningen och klubben
erforderliga lokaler. Hallarna för inomhussport är ofta av
stora mått med därav betingade konstruktivt krävande
avvikelser från normalsektionen inom den av de yttre
sikt-förhållandena givna konturen.
Läktarprofilerna är hos de tre äldre stadionen, enligt
vanligen tillämpad praxis, paraboliska; det nyaste har
profilerna formade efter logaritmkurvor. Vidare studerar man
omsorgsfullt vägarna för en snabb och bekväm utrymning
av läktarna, och den teoretiska tömningstiden för fullsatt
stadion ligger mellan 15 och 20 min.
Klimatet uppmuntrar till spel efter solens nedgång och
stadionen utrustas följaktligen för flodljusbelvsning av
spelfältet.
Det är känt att publikens aktiva idrottsintresse på dessa
breddgrader kan ta former, som faktiskt har medfört
skador till liv och lem för spelare och funktionärer.
Fördenskull ligger det en allvarlig realitet bakom de
skyddsåtgärder, vilka rutinmässigt ingår som konstruktionselement i
sydamerikanska stadion. För att skilja läktare och plan
har man vanligen en kombination av vallgrav och stängsel.
En sådan skyddsgrav från Estadio Boca Juniors visas på
fig. 1 (den anses underdimensionerad!). Ett effektivare
utförande från Estadio Presidente Perön synes under
byggnad på fig. 2; där ser man också mynningarna till de små
privata tunnlar under läktaren, genom vilka spelare och
funktionärer avses, ostörda av publiken, kunna ta sig från
och till sina välbevakade omklädningsrum, vilka i sin tur
brukar ha separata utfarter från byggnaden.
För biljettförsäljarna såg jag på ett ställe ett liknande
skydd, en högt uppe under publiken runt läktaren löpande
betongkulvert, helt skild från det publika transportnätet,
med förgreningar till varje försäljningsbås, så att
vederbörande efter förrättat värv osedda kunde ta sig fram till
ett centralt valv och deponera kassorna där.
Uppgiften att på ett vanligen begränsat markutryinme
bereda tillfällig plats åt ett hundratusental personer, i
förening med det kompromisslösa kravet på fri sikt över hela
spelplanen från varje plats, liar tvingat fram den för de
flesta moderna sydamerikanska storstadionen så
karakteristiska tvärsektionen, med flott och okonventionellt
konstruerade konsolramar. Stadionen i Buenos Aires visar
några variationer på grundtemat, betingade av de lokala
förutsättningarna i varje enskilt fall.
Buenos Aires’ fyra storstadion
Estadio River Plate, fig. 3, byggdes 1938. Det rymmer
110 000 åskådare; kompletterat med den återstående
kvad-ranten kommer det att kunna ta 145 000 åskådare, och har
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
