Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 28. 11 augusti 1951 - Utbyggnaden av Bodåsgruvan, av Ivar Thomæus
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
’594
TEKNISK TIDSKRIFT
Fig. 10. Anrikningsschema.
Fig. 11. Råflotationskrets.
terar godset till förbrukaren. I närheten av
gruvan finnes ganska små möjligheter till billig
upplagring av anrikningsavfall; nu transporteras
största delen till Sandvikens Jernverk där
avfallet användes till fyllning inom industriområdet.
Produktion, personal ocli samhälle
Gruvan är utbyggd för en produktion av 60 000
t/år järnslig, vilket motsvarar en brytning av
120 000 t malm med en genomsnittshalt av 40 %
järn. Produktionen är beräknad att stiga
kontinuerligt från nuvarande 30 000 t/år för att 1952
vara uppe i full storlek. Sligen håller omkring
69,5 % Fe och 0,1 % S. Inom de närmaste
dagarna påbörjas byggandet av en kulsinteranläggning
vid Bodåsgruvan. I första etappen utbygges detta
verk för en kapacitet av 30 000 t/år kulsinter och
skall sedan kunna utökas till dubbel kapacitet.
Vid gruvan sysselsättes i dag 120 arbetare och
12 arbetsledare och tjänstemän. Ungefär hälften
av dessa bor i gruvsamhället.
Arbetarebostäderna består av lägenheter om två rum, kök och
matvrå. Lägenheterna är hopbyggda med sex i
varje bostadsenhet. I samhällets mitt finnes en
ungkarlsförläggning med mäss.
Samtliga hus i samhället uppvärmes från en
central värmeanläggning. I källarvåningen av
ungkarlsförläggningen finnes maskintvättstuga
och badinrättning. I samhället finnes två affärer
och ett kafé. Planer föreligger att utbygga
samhället med flera tjänstemanna- och
arbetare-lägenheter samt en centralbyggnad med
samlingslokal, hobby- och fritidslokaler samt
tjänstemannamäss.
Kommunikationerna är ordnade, dels genom en
anhalt vid norra stambanan och dels genom
bussförbindelser till Storvik och Krylbo.
Fig. 12. Magnetiska separatorer.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
