Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 38. 20 oktober 1951 - Böcker - Erdbauliche Methoden zur Dimensionierungder Pisten beim Bau des Flughafens Kloten, av Ture Olofsson - Properties of lubricating oils and engine deposites, av Einar Bohr - Skrotboken 1951, av VK - Then som med jern-wahrur will umgås..., av sah - Richard Klinger Ltd
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
IS oktober 1951
879
I häftets andra uppsats beskrives denna avdelnings
arbetsmetoder och hjälpmedel. Vid fältarbetet använder man
liknande redskap som i Sverige. Speciellt påpekar man den
betydelse som hejarborrningen har som komplettering till
den vanliga sondborrningen. När det gäller att ta ostörda
jordprover har det bästa resultatet erhållits med
tunnväggiga korta stansar med samma diameter som ödometrarna.
För bestämning av konsistens och vattenhalt för vissa
jordarter användes en metallkon med 45° toppvinkel och
1 kg vikt. Könens inträngningsdjup efter 2 min. belastning
tas som ett mått på jordprovets konsistens. Denna apparat
användes främst vid fältlaboratorier för exempelvis
jord-dammsbyggen. Man hoppas även att med denna apparat
kunna bestämma konsistensgränserna.
Ett mått på lerans draghållfasthet erhålles genom att
varvtalet vid brott för ett lerprov, som roterar kring sin
egen axel, bestämmes. Som komplettering till den vanliga
skärapparaten använder man en treaxlig skärapparat, där
prover kan utsättas för ett variabelt treaxligt
spänningstillstånd. Det vertikala trycket överföres till provet med
tryckstämplar, medan horisontaltrycken överföres genom
en .vätska.
Schweizarna anser, att den praktiska verksamheten, som
avdelningen bedrivit, varit till stor nytta för det
vetenskapliga arbete, som utförts. Uppsatsen är en kortfattad
men intressant redogörelse av använda metoder och
uppnådda resultat. Att verksamheten varit intensiv framgår av
förteckningen av den litteratur, som avdelningens personal
medverkat i.
Den tredje uppsatsen är ett diskussionsinlägg om
geologins och geoteknikens förhållande till varandra.
Anledningen till uppsatsen är att ordet geologi ej förekommer i
inbjudan till Rotterdam-kongressen 1948. Förf. frågar om
geologin bannlysts från geotekniken. De vill med sitt
inlägg påvisa alla beröringspunkter geologi och geoteknik
har.
Förf. definierar först geologi och geoteknik och redogör
sedan för geologins respektive geoteknikens utveckling. I
nästa avsnitt redogöres för arbetsfördelningen mellan
geologen och geoteknikern vid grundundersökning för större
byggnadsföretag. Slutsatsen är, att geologin lämnar
värdefulla bidrag till geotekniken och att geologiska kunskaper
erfordras för att förstå markens lagerföljd med ledning
av borrningsresultat.
Med sitt inlägg har förf. visat, att geologin kommer till
användning vid flertalet geotekniska frågor. Därmed torde
de själva ha besvarat sin fråga om geologins ställning vid
Rotterdam-kongressen. Geologin innefattades där i de
flesta problem som behandlades. Ture Olofsson
Properties of lubricating oiis and engine deposites,
av c A Bouman. Macmillan, London 1950. 170 s., 71 fig.
15 sh.
I boken behandlas i ganska koncentrerad form de
faktorer i fråga om mineralsmörjoljor, friktion och
smörjning, som är av särskild vikt att känna till för
motor-och oljeindustrierna. Förf. ser på problemen ur den
praktiske laboratoriemannens synpunkt mer än ur den
teore-tiske kemistens och han utnyttjar sin erfarenhet från Royal
Dutch-Shells laboratorium i Delft (boken är ursprungligen
skriven på holländska).
Efter en kortfattad och översiktlig inledning, som
omfattar principer och problem på friktions- och
smörjnings-teoriernas område, övergår förf. till huvudämnet:
mineralsmörjoljornas framställning, egenskaper, kännetecken och
värdering, cylinderslitning i förbränningsmotorer av olika
slag samt olje- och motorförsmutsnings orsaker och
beskaffenhet. En del utrymme ägnas åt laboratorieprov såväl
av nya som begagnade smörjoljor. Av stort intresse är bl.a.
redogörelsen för Bowdens m.fl. undersökningar om
värme-och beröringsförloppen vid olika smorda glidytor, som av
förf. tillämpas på motorernas olika glidytor i cylindrar,
kolvar och lager.
Försmutsningsproblemet ägnas stort utrymme och
framställningen ger en god överblick över vad som är känt om
dess orsaker och betingelser. Anmärkningsvärt är, att förf.
så litet berör de moderna tillsatserna till smörjoljan,
in-hibitorerna eller "dopes". Om hartsbildningen säger förf.,
att detergenta tillsatser (vätmedel) för att lösa
avsättningarna endast är effektiva i koncentrationer, som är för
stora för praktiskt bruk. Han synes sålunda icke ha så
stort förtroende för de amerikanska HD-oljorna. Av
intresse är vidare uppgiften, som för övrigt överensstämmer
med amerikanska undersökningar (Tekn. T. 1948 s. 33),
att försmutsningen i motorernas vevhus, cylindrar, kolvar
etc. huvudsakligen beror på bränslets beskaffenhet och
knappast nämnvärt på smörjoljans. Alldeles särskilt
gäller detta de stora tvåtakts dieselmotorerna.
Förf. redogör vidare för en del praktiska prov av
smörjoljor och i slutet finns tabeller för omräkning mellan olika
slag av viskositet, Redwood nr 1, Saybolt (SUS) och
Engler.
Arbetet tillhör den lättillgängliga delen av teknisk
litteratur och ger en god överblick över den moderna
forskningens syn på motorslitningens praktiska problem. Man
kan utan vidare konstatera, att verket är ett värdefullt
tillskott inom detta aktuella område och att det borde
vara av intresse utom för motorindustriernas och
-laboratoriernas män även för sjöingenjörer. Einar Bohr
Skrotboken 1951, utgiven av Skrotnämnden.
Jernkontoret, Stockholm 1951. 87 s., ill. 2 kr.
"Skrotboken" omfattar allmänna handelsregler och
klassificeringsbestämmelser för smidesskrot, som har antagits
av branschorganisationerna, och är således att anse som
gällande handelskutym.
Bland de olika bestämmelserna kan nämnas, att skrot
skall vara fritt från explosiva ämnen och lufttäta kärl,
som vid upphettning kan explodera. Dessutom måste
järnskrot vara väl sorterat och garanterat fritt från
främmande ämnen framförallt koppar och kopparlegeringar. I
boken har även införts ett nytt klassificeringssystem, enligt
vilket skrotets format och kvalitet anges med en siffra och
en bokstav i kombination. Man läser om minsta och största
dimensioner samt bötesbestämmelser vid felaktig leverans.
"Skrotboken" är en värdefull handbok för alla som
sysslar med hantering, köp eller försäljning av smidesskrot
inte minst för den som yrkesmässigt bedriver skrothandel.
VK
Then som med jern-wahrur will unigås ... är en liten
broschyr, utgiven av Sveriges Järnhandlareförbund för att
belysa järnhandelns distributionsproblem.
Efter en kort historik och några siffror om järnhandelns
omfattning rättfärdigas järnhandelns marginaler och
gemensamma prissättning. Slutligen presenteras de mycket
förtjänstfulla åtgärder som har vidtagits inom järnhandeln
för att främja branschens utbildning, rationalisering och
finansiering.
Hur vederhäftigt broschyren än framträder, är
framställningen icke helt invändningsfri. Argumenteringen för
rabattsystemet är knappast övertygande och i fråga om
bruttoprissättningen är man mera böjd att hålla med
professor Ulf af Trolles uttalande (Balans 1951 h. 4), att "det
icke finns någon annan form av konkurrensbegränsning,
som på ett så genomgripande sätt förhindrar
priskonkurrens inom vårt näringsliv" och att gemensamma priser
"är det allvarligaste hindret för distributionens
rationalisering". sah
Richard Klinger Ltd, Sidcup, Kent, England. The book
of Klinger jointings är en katalog över packningsmaterial,
såväl den vanliga Klingeriten som diverse specialkvaliteter.
I katalogen finns också diagram över materialets
kompres-sibilitet vid 15 och 450°C för belastningar upp till 8 000
kp/cnr samt tabeller för val av packningsmaterial.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
