Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 42. 17 november 1951 - Pneumatiska smörjsystem för rullningslager, av Evald Göthberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
968
TEKNISK TIDSKRIFT
Fig. 3.
Olje-dimbildare
med
automatisk avtapp-ningsventil
för
kondensvatten.
oljedropparna och leverera endast den finfördelade delen
av oljan.
De vattendroppar, som till äventyrs följer med
tryckluften in i oljedimbildaren eller som kondenseras ur
luften, då denna passerar reduceringsventilen, samlas upp i
en särskild ficka 26 och kan avtappas genom att man
öppnar skruven 18. Sedan någon tid pågår experiment med
automatisk avtappning av detta vatten. Då det i allmänhet
är fråga om mycket små vattenkvantiteter, kan man helt
enkelt gå tillväga så, att man anordnar en
förbindelsekanal av ett eller annat slag mellan fickan 26 och den
yttre luften. Detta innebär visserligen, att en del luft
ständigt kommer att läcka ut ur apparaten, men om kanalen
göres mycket trång eller ännu bättre om man genom en
särskild reduceringsventil sänker trycket, innan luften
strömmar in i kanalen, blir luftförlusten betydelselös. I
oljedimbildaren, fig. 3, avtappas kondensvattnet
automatiskt genom en reduceringsventil och en dräneringsnippel
med liten genomströmningsarea.
Oljedimsmörjning enligt system B
Smörjsystem enligt system B, i vilka oljedimman förtätas,
innan den ledes in i lagren, har mycket större
användningsområde än smörjsystem enligt system A. Detta beror på att
den lilla oljemängd, som finns i dimman, kan
fullständigare utnyttjas, sedan dimman förtätats och att endast en
obetydlig del av oljan försvinner ut ur lagerhuset och
blandar sig med den omgivande luften. Dessutom löser
förtätningsmetoden på ett enkelt sätt problemet att fördela
smörjmedlet på flera långt från varandra belägna lager.
I vissa fall kan dock system B ställa sig mera
komplicerat än system A genom att man måste se till, att oljan,
som ju kommer in i lagerhuset i droppform, verkligen
rinner fram till de ytor, som behöver smörjmedel. Detta
är inget problem, när det gäller smörjning av endast ett
lager per smörjställe, men en viss svårighet inträder, om
lagerinbyggnaden innehåller två eller flera rullningslager.
Om axeln är horisontell, bör man i så fall anordna ett
inlopp för den förtätade oljedimman på ena sidan om
lagren och genom ett lämpligt avlopp på den andra sidan
försöka tvinga oljan att passera genom samtliga lager.
Vid vertikal axel bör smörjledningen mynna ovanför
lagren, så att oljan kan rinna nedåt genom dessa.
Bland fördelarna med system B må även nämnas, att det
ger möjlighet till sprutsmörjning av rullningslager,
kugghjul m.m., varvid oljan, genom att den kastas mot en
begränsad yta, kan koncentreras till just den del, som har
störst behov av smörjmedel.
Ett ledningssystem för smörjning med förtätad oljedimma
visas i fig. 4. Från en oljedimbildare av samma typ som i
system .4 ledes oljedimman genom huvudledningen 4 och
gruppledningen 5 till fördelningsdosorna 9. Såväl
huvudledningen som gruppledningarna har så stor innerdiameter,
att ingen förtätning av dimman inträffar i dem. Från
fördelningsdosorna utgår enkelledningar 6*, var och en
förbunden med ett smörjställe.
När oljedimman strömmar från gruppledningen 5 till
enkelledningen 6, passerar den genom en förtätningsnippel
7, där oljan avskiljs ur luften. I ledningen 6 är
oljedimman alltså förtätad, och man behöver ej längre iaktta den
regel beträffande innerdiametern, som gällde för
ledningarna i och 5. Enkelledningens innerdiameter kan således
väljas efter andra grunder, och då smörjmedelskvantiteten
är relativt liten och utrymmet dessutom ofta begränsat,
väljer man en liten innerdiameter, ofta 3 à 4 mm. I fig. 4
är två av smörjställena inritade. Det ena utgöres av ett
rullager och det andra av en konisk kuggväxel. I det senare
fallet kastas oljedropparna mot kuggarna med hjälp av ett
sprutmunstycke 8.
Fig. i. Ledningssystem för smörjning med förtätad
oljedimma.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
