Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 11. 18 mars 1952 - Böcker - Diesel maintenance, av Einar Bohr - Bohrarbeit und Bohrmaschine, av Owen Andersson - Grund und Wasserbau in praktischen Beispielen, bd 2, av G Lbg - The testing of internal combustion engines, av Einar Bohr
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
11 mars 1952
267
hus av gjutjärn synes vara mest populära, sedan
erfarenheterna av lättmetallegeringarna för detta ändamål icke
varit uppmuntrande.
Det bör kanske tilläggas, att boken även behandlar
väg-och bänkprovning. Ett särskilt kapitel om reservdelar är,
trots sin allmänna utformning, av stort intresse för
serviceverkstäder och ägare av större och mindre vagnsparker.
Einar Bohr
Bohrarbeit und Bohrmaschine, av Heinrich
Schaix-biroch. Carl Hanser, München 1951. 272 s., 208 fig., 45 tab.
18 DM.
Boken har skrivits på uppdrag av verktygsfirman
Hermann Kolb, Köln-Ehrenfeld, med anledning av dennas
50-åriga tillvaro, vilken behandlas i ett inledande kapitel.
Förf. har tagit på sig den ingalunda lätta uppgiften att
dels sammanställa resultaten av det under de senaste 50
åren bedrivna forskningsarbetet på verktygsutformning vid
upptagning och bearbetning av hål och dels ur dessa ånge
rekommendationer för i praktiken ekonomiska
bearbetningsdata.
Följande verktygstyper behandlas: spiralborrar,
försän-kare, brotschar och gängtappar. Efter en kortfattad
beskrivning av olika verktygsmaterials egenskaper definieras
skärvinklar samt beskrives olika uppspänningsverktyg och
metoder för verktygsslipning. Härpå följer ett utförligt
kapitel, behandlande uppträdande skärkrafter, metoder för
deras bestämmande samt inverkan på verktygets
arbetssätt och därmed produktkvalitet. Metoderna för bedömning
av ett materials bearbetbarhet vid borrning har med rätta
givits stort utrymme, närmare en fjärdedel av bokens
bela sidantal. Även korttidsprov behandlas.
Riktvärden för val av bearbetningsdata redovisas i form
av tabeller och diagram. Uppställningen är utförd så att
erforderliga korrektioner för rådande arbetsförhållanden
lätt kan utföras.
Av de för de aktuella bearbetningsmetoderna användbara
verktygsmaskinerna har förf. inskränkt sig till att behandla
endast firman Kolbs konstruktioner av pelar- och
radial-borrmaskiner, varför man får anse bokens titel i detta
avseende vilseledande. Avsnittet omfattar ca 40 sidor, varav
hälften upptas av figurer.
Figurmaterialet är väl valt samt genomgående av hög
kvalitet. Av litteraturförteckningens 59 nummer är endast
några få av engelskt eller amerikanskt ursprung, vilket är
anmärkningsvärt, då ett flertal värdefulla artiklar
behandlande ifrågavarande problem har publicerats i engelska
och amerikanska tidskrifter, speciellt under de senaste
fem åren.
Boken är välskriven och så disponerad, att den med
fördel kan användas som uppslagsbok för såväl arbetaren
som ingenjören. De anförda synpunkterna kan möjligen
också ge impulser till fortsatt forskningsarbete
beträffande tekniken vid bearbetning av hål med spånskärande
verktyg. Då arbetet, såvitt det är mig bekant, är den enda
moderna bok som så ingående behandlar detta
specialområde, kan den varmt rekommenderas. Owen Andersson
Grund und Wasserbau in praktischen Beispielen:
bd 2: Fliessende und schwingende Wasserbewegung,
Wehre, Wasserauflaufen, Bewässerung, Entwässerung,
Wasserwirtschaft, av Otto Streck. Springer, Berlin 1950.
700 s., 361 fig., 2 tab. 45 DM.
Första bandet av förf:s räkneexempel utkom redan 1942
och slutsåldes inom några veckor. Föreliggande andra
band var färdigsatt med klara klichéer redan 1943, men
blev offer för det totala kriget. Det må lända förf. och
förlaget till heder, att det nu ändock utkommit, och
därtill i gammal god förkrigsutstyrsel.
Boken innehåller ett femtiotal räkneexempel, vari med
tysk grundlighet för varje uppgift diskuteras
beräkningarnas förutsättningar och ändamål; olika
beräkningsmetoder jämföres, tillämpbara formler härledes och åtföljes
till sist av praktiska sifferexempel. Talrika, utmärkta
illustrationer, diagram och tabeller förtydligar den logiska
texten och gör arbetet till en användbar uppslagsbok för
den i praktiken arbetande ingenjör, som behöver friska
upp kunskaperna från högskolan eller läroverket.
Självfallet erbjuder boken ett förträffligt komplement till
skolornas föreläsningar och kan därför vara nyttig även för
de studerande.
Innehållet är helt naturligt anpassat för tyska
förhållanden. Man finner sålunda gott om exempel på öppna, klädda
eller oklädda kanaler, medan däremot bergtunnlar är mera
styvmoderligt behandlade. Chézys bekanta formel, V =
= c\’RI, finner man benämnd Brahms—Chézys, enär det
befunnits att en tysk, Brahms, framställt den ett par år
före de Chézy.
Ett hundratal sidor ägnas vattnets strömning i öppna
kanaler, hastighets-koefficienter, gynnsammaste tvärsektion,
fallförluster i krökar m.m. Ungefär lika stort utrymme har
givits åt dimensionering av vatten- och avloppsledningar
samt kraftverkstubers tryckförluster och speciellt
beräkning av de åverkande krafterna i krökar och
förträngningar etc. Grundligt diskuteras även energilinjen, vattnets
strömningstillstånd, dämnings- och sänkningskurvor.
Svallningar i utjämningsbassänger och i öppna kanaler
behandlas i några exempel. För avbördningen i dammutskov,
uppdämning av bropelare etc. ges exempel enligt de
vanliga beräkningsmetoderna; modellförsök för studium av
kolkbildning diskuteras. Några problem ägnas torrläggning
och bevattning samt hydrologiska frågor vid
vattenkraftanläggningar. Något som vi med tiden torde få ökad
anledning att studera är älvbäddarnas förändringar på grund
av dammbyggnader och regleringar; bokens senare del
ger exempel härpå. Slutligen beröres genom ett antal bilder
den estetiska sidan av byggandet i vattendrag. G Lbg
The testing of internat combustion engines, 4:e uppl.,
av S J Youing & R W Pir ver. Hodder & Stoughton, London
1945. 200 s., 87 ill. 8 sh. 6 d.
Enligt förf:s förord har boken till huvudsaklig uppgift
att redogöra för provning av smärre eller medelstora
förbränningsmotorer på en bas, som motsvarar tre års kurs
i motorteknik för ett tekniskt läroverk eller institut. Båda
förf. har pedagogisk erfarenhet från undervisning i ämnet
vid Loughborough College och har samarbetat med så
kända motortekniker som bl.a. Judge och Richardo, vilken
senare även skrivit ett företal, kännetecknat av en viss
olympisk humor, tydligen avsedd för tekniska studerande.
Han anser bl. a. motorn synnerligen lämplig som föremål
för "practical jokes", framför allt för att den "totalt
saknar sinne för humor". Alla torde emellertid icke dela
sistnämnda uppfattning.
Det inses av det sagda, att det här huvudsakligen är
fråga om elementära teoretiska förhållanden på området,
för övrigt framställda på ett intresseväckande och klart
sätt. Samtliga tabellariska resultat och diagram härrör
från experiment i det motorlaboratorium, som ingår i
ovannämnda läroanstalts undervisningsresurser. En del
enkla metoder och apparater, som beskrivs, har
uppfunnits av förf. i samband med deras undervisning.
Efter ett allmänt kapitel, behandlande provningsmetodik,
provningsprotokoll, diagramritning o.d., följer åtta kapitel:
motor- och tändinställning, effektprov,
bränsleförbrukningsprov, indikatorprov, värmeförlustprov, luftmätning
och diverse experiment. I samband härmed beskrivs de
vanliga apparaterna, som kommer till användning. Boken
har ett tämligen ringa sidantal, och det är klart, att endast
det viktigaste har kunnat tas med.
Eftersom den väsentligen behandlar bensinmotorer,
förefaller det dock vara en brist, att de moderna
provningsanordningarna för tändapparaten knappast alls
omnämnes. Icke heller behandlas knackningsfenomenet och
experiment i samband härmed. Delbelastningsprov, prov med
olika slag av bränslen, olika driftstemperaturer o.d. be-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
