Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 46. 16 december 1952 - Fartygsmaskineri med gasturbin, av Bengt Forsling
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
■1076
TEKNISK TIDSKRIFT
Fig. 3. Kompressor-högtrycksturbindel monterad på
låg-trijcksturbin-generatordel.
Kompressor-högtrycksturbindelen, fig. 3, med start- och
släpniotorer uppbärs av en stålram, som är bultad till
bottenplattan så att högtrycksturbinen ligger över
lågtrycksturbinen och kompressorn över generatorn.
Värmeväxlare-och brännkammardelen, fig. 4, är monterad på
lågtrycksturbinens avloppshals.
På grund av de stora luft- ocli gasvolymcr som hanteras
i en gasturbinanläggning är ett gott ledningssystem mellan
aggregatets olika maskindelar ett huvudvillkor för att en
tilltalande anläggning skall kunna erhållas för ett aggregat
som består av två eller flera turbiner jämte värmeväxlare.
Målet bör vara att i största möjliga mån undvika krökar
för alt minska tryckförlusterna samt att hålla
rörledningarna korta och därigenom värmeutvidgningarna små.
För "Auris" har ett kompakt gasturbinaggregat med korta
rörledningar åstadkommits på bekostnad av
lågtrycksturbinens åtkomlighet. Denna nackdel accepterades, emedan
lågtrycksturbinen, som arbetar med lågt tryck, måttligt
hög gastemperatur och låg skovelhastighet, väntas fordra»
mycket liten översyn.
Verkstadsprov
Kompressorn provades separat under 152 h för att man
skulle få fullständiga karakteristiska kurvor. Vid
konstruktionsvarvtalet uppnåddes toppverkningsgraden 89 fl/o vid
tryckförhållandet ungefär 4,7, och verkningsgraden
överstiger 88 % mellan tryckförhållandena 3,7 och 5,3
(pumpgränsen). Toppverkningsgraden är 89 °/o eller något över
inom varvtalsområdet 4 700—5 800 r/m och överstiger
88 °/o mellan 4 200 och 6 100 r/m.
Siffrorna anger den inre isentropiska verkningsgraden,
hänförd till de statiska trycken vid kompressorns
inlopps-och utloppsflänsar, där hastigheten är låg.
Verkningsgraden innefattar alltså även lagerförluster och läckförlust i
axeltätningen. Verkningsgraden är vidare beräknad ur
luftens temperaturstegring och enligt allmän praxis under
antagande av konstant specifikt värme, vilket ger något
för höga värden vid högre tryckförhållanden.
Förberedande prov med gasturbinaggregatet började i
slutet av juni 1950. Under dessa, som omfattade två
provserier på sammanlagt 87 h, bestämdes
bränsleförbrukningen preliminärt och justerades brännkamrarna så, alt
tillfredsställande förbränning erhölls vid alla belastningar.
Aggregatet hade i början en hög ljudton, som överfördes
till provrummet genom det direkt på kompressorinloppet
monterade mätmunstycket. En klanganalys visade att
ljudet kom från kompressorns skövlar. Med ledning av
klanganalysen konstruerades en ljuddämpare, som installerades
under andra provserien och minskade ljudnivån till ett
tillfredsställande värde.
Efter första provserien öppnades endast
höglrycksturbi-nen för inspektion, varvid en liten deformation av huset
uppmättes. Efter andra provserien öppnades kompressorn
och båda turbinerna. Vid inspektion av högtrycksturbinens
hus konstaterades, att ingen ytterligare formförändring ägt
rum.
Leveransprov
Gasturbinaggregatet underkastades nu omfattande prov.
Det kördes sålunda 230 h med dieselolja och 363 h med
en tjock eldningsolja, dvs. totalt 593 b. Eldningsoljan, som
hade viskositeten 370 cSt vid 38°C (1 500 sec. Redwood
No. 1) och 0,07 % askhalt, förvärmdes till 105—120°C.
Häri ingick ett kontinuerligt prov på 100 h med dieselolja
för att erhålla tillförlitliga provningsresultat vid alla
belastningar och ett uthållighetsprov på 270 h med tjockolja
huvudsakligen vid full belastning.
Under uthållighetsprovet försämrades högtrycksturbinens
verkningsgrad något till följd av askavsättningar, vilket
ledde till att såväl trycket som inloppstemperaturen före
högtrycksturbinen successivt ökades, samtidigt som den
totala termiska verkningsgraden minskades vid bibehållen
belastning. Tryckfallet på gassidan i värmeväxlaren ökade
också, ehuru långsamt. Efter ungefär 200 h rengjorde
Fig.
[-Värmeväxlare-]
{+Värmeväx-
lare+} med [-brännkammare.-]
{+brännkam-
mare.+}
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
