Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 19. 10 maj 1955 - Teknikerbristen, av Ragnar Woxén - Vagnbjörnstrafiken i Sverige, av WS - Från de tekniska högskolorna - CTH - KTH
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
432
TEKNISK TIDSKRIFT
mot ca 1 000 tekniska fysiker under 65 år. Om en
prognos visar att detta antal skulle vara alldeles
för högt bör man nog ta sig en allvarlig
funde-rare innan man dubblerar avdelningen.
Prognosverksamhetens andra viktiga uppgift är
att söka klarlägga huru många högskoletekniker
Sverige sammanlagt torde komma att behöva.
För närvarande finns ca 10 800 verksamma
högskoletekniker under 65 år. Antalet har
fördubblats under de senaste 20 åren. I Norge finns
7 100 och man redovisar ett mycket stort
underskott. På basis av vissa bedömanden som jag
publicerat i annat sammanhang (Sv.D. 24 febr.
1955) torde Sverige med hänsyn till folkmängd
och begåvningsreserv samt behov av annan
akademisk arbetskraft icke under överskådbar tid
kunna utexaminera mera än 800
högskoletekniker årligen. I fortvarighetstillstånd motsvarar
detta ca 27 000 verksamma högskoletekniker
under 65 år. Den häremot svarande
intagningskapaciteten kan de två befintliga tekniska
högskolorna lätt inrättas för. Någon saklig
anledning att räkna med en tredje högskola finns
därför icke.
Den i det föregående då och då nämnda
åldersgränsen 65 år är för mig icke ett sakrosankt
begrepp. Pensionsbestämmelserna för svenska
professorer är numera sådana att pensionsåldern
kan variera mellan lägst något över 65 och högst
något under 67 år. I vissa andra länder finns
motsvarande anordning. Vid tekniska högskolan
i Zürich t.ex. kan en professor avgå med
pension vid fyllda 65 år men äger — om han så
önskar — rätt att kvarstå till fyllda 70 år. Vid
tekniska högskolan i Prag är pensionsåldern 70
år osv. Borde inte inom svenskt näringsliv och
oberoende av teknikerbristen men med hänsyn
till den ökade medellivslängden till omprövning
upptas huruvida inte pensionsåldern 65 år
borde höjas?
Det är i nuvarande läge uppenbart att Sverige
ej har råd att utbilda för få högskoletekniker,
att man genom goda lärare och på annat sätt
måste se till att de blir av hög kvalitet samt att
man bör bedriva en löpande prognosverksamhet
beträffande arbetskraftsbehovet inom alla
rörliga områden — icke enbart det tekniska.
Vagnbjörnstrafiken i Sverige. Vagnbjörnar, dvs.
bil-dragna landsvägsfordon på vilka man kör upp hela
järnvägsvagnar (Tekn. T. 1950 s. 1049), finns numera på
många orter i Sverige. Den svenska vagnbjörnstrafikens
utveckling framgår av följande tabell:
Lastade vagnar Nettolast
1951 ........................................................4 925 —
1952 ........................................................5 524 —
1953 ........................................................8 255 109 387
1954 ............................ 10 874 145 047
Förutom transport av järnvägsvagnar kan man med
vagnbjörn utföra en del "omöjliga transporter", av t.ex. trans-
formatorer, båtar och hus. Den största
vagnbjörnstrans-porten i Sverige genomfördes hösten 1954, när en stator
avsedd för Helsingfors Elverk transporterades lastad på
specialjärnvägsvagn på två vagnbjörnar från Henriksdal
till Hammarbyhamnen i Stockholm där vagnen sattes på
spår. Statorn vägde 70 t och järnvägsvagnen 23 t, alltså
tillsammans 93 t (T Thorhag i Affärsekonomi 1955 h. 7
s. 424). WS
Från de tekniska högskolorna
CTH
K.M:t har på överstyrelsens förord utnämnt Dr. Ph. H
Waltman till professor i teleteknik I från 1 maj och
professor S von Zweygbergk till professor i
elektromaskinlära från 1 juli 1955. Professor N Ryde har av
överstyrelsen beviljats tjänstledighet 9 februari—8 maj 1955 från
professuren i fysik. Vikarie är docent Eve Staffansson.
Professorn i förbränningsmotorteknik S Lundberg är
tjänstledig 23—28 maj 1955.
Statliga resestipendier har tilldelats professorerna E
Adler, S Löfgren och A Svennerud, t.f. professorn Kjell
Magnusson, speciallärarna Gustaf Samuelsson och J
Wal-linder, t.f. biträdande lärarna L Råde och Hans
Wilhelmsson, förste assistenten V Wentzel samt docent R Lindner.
Civilingenjör S Lagerkvist, som av K.M:t förordnats att
från 1 april 1955 vara e.o. förste driftingenjör, uppehåller
till 1 juli 1955 professuren i elektromaskinlära.
Befattningen som e.o. förste driftingenjör uppehälles till sistnämnda
dag av civilingenjör Gösta Andersson.
överstyrelsen har förordnat civilingenjörerna Harry
Andersson och Stig Ingemansson att från 1 april 1955 vara
speciallärare, Andersson i järnbyggnadslära och
Ingemansson i akustik. Civilingenjör T Lundberg har erhållit
entledigande från befattningen som speciallärare i läran
om pumpar, fläktar och vattenturbiner från 1 juli 1955.
KTH
Statliga resestipendier har tilldelats professorerna E
Hogner, H Lundin, F Odqvist, L Sillén, M Wiberg och P
Äberg, laborator J Linde, docent S Lundquist,
speciallärarna Tom Nordensson och F Wänström samt biträdande
lärarna O Brandt och Anders Jörgensen.
överstyrelsen har beviljat laboratorn i matematik H
Rådström tjänstledighet 12 april—18 juni 1955 samt förordnat
fil. lic. Sture Danielson som vikarie.
Tekn. dr Lars-Eric Ericson har av överstyrelsen
förordnats till docent i livsmedelskemi, överstyrelsen har
förordnat docent E Forslind att 1 april—30 juni 1955
uppehålla hälften av docent S Kihlbergs docentbefattning.
Docent S Lundquist har fått sitt förordnande att inneha
docentbefattning förlängt till 1 juli 1959 och docent Ove
Pettersson sitt till 1 januari 1958.
Civilingenjör N Ljungzell har av överstyrelsen erhållit
entledigande från befattningarna som speciallärare i
skeppsbyggnadsteknik och i varvsteknik. Ingenjör C U
Sundin uppehåller befattningen som speciallärare i
ritteknik I 14 april—30 juni 1955.
överstyrelsen har entledigat överingenjör Arne Svensson
från befattningen som biträdande lärare i mekanisk
teknologi från 1 april 1955 och förordnat civilingenjör
Anders Carlsson att uppehålla befattningen till 30 juni 1955.
Civilingenjör C Wachmeister har beviljats partiell
tjänstledighet under vårterminen 1955 från befattningen som
biträdande lärare i elektroakustik. Vikarie är civilingenjör
Arne Sanfridsson.
överstyrelsen har entledigat marindirektör B Swenzén
från ledamotskapet i avdelningsråden S vid KTH och CTH
och till efterträdare utsett marinöverdirektör I Oldenburg.
Till ledamöter av avdelningsrådet S vid KTH har
överstyrelsen vidare utsett direktör Bobert Fredrikson och
överdirektör B Lundberg.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
