- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 85. 1955 /
479

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 20. 17 maj 1955 - Nybyggen - Passagerar- och bilfärjan »Prinsessan Margaretha», av N Lll

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

24- maj 1955

479

Fig. 2. Arrangemangsritning
till M/S "Prinsessan
Margaretha".

stora lastbilar. "Prinsessan Margaretha" har följande
huvuddimensioner m.m.:

längd överallt ..........................................276’—11" = 84,4 m

längd i lastvattenlinjen ........................255’— 3" = 77,8 m

längd mellan perpendiklar ..................242’— 9V*" = 74,0 m

mallad bredd ............................................47’— 7" = 14,5 m

sidhöjd till vagndäck ............................19’— 73U" — 6,0 m

sidhöjd till promenaddäck ..................33’— 5Vi" = 10,2 m

djupgående i lastläge ............................13’— IV2" = 4,0 m

bruttodräktighet ......................................2 271 rt

Som arrangemangsritningen visar har fartyget fem däck,
varav två genomgående. På det översta, båtdäcket, finns
närmast akter om kommandobryggan kaptensinredning,
redarehytt m.m. Akteröver ligger en passagerarsalong med
självbetjäningsbuffé.

Den långa överbyggnaden på promenaddäcket inrymmer

förut en stor röksalong med anslutning till telefonhytt,
biljett* och växelkontor, försäljningskiosk m.m. Akter om
röksalongen finns på babordsidan en rymlig matsal och på
styrbordsidan ett verandakafé. Därefter kommer baren,
också den ett stort rum, med dörrar akteröver till en
öppen del av däcket.

Nästa däck, plattformdäcket, är kort och ligger på halv
höjd mellan promenad- och vagndäcken föröver. Där finns
ett -antal hytter för befäl och passagerare. Färjan är trots
den ganska korta sjöresan försedd med hytter för inalles
64 passagerare, flertalet belägna nere på mellandäck
föröver. Många resande kommer nämligen till Göteborg på
kvällen och en del av dem önskar övernatta ombord med
hänsyn till färjans tidiga avgångstid.

På vagndäcket skall ett speciellt trafiksystem tillämpas
för motorfordonen, som kör ombord över en 12 m lång

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:39:56 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1955/0499.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free