Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 43. 22 november 1955 - Nybyggen - Jättevägröjare, av G Lbg - Två 17 3/4 knops 9900-tonnare byggda vid Eriksberg, av N Lll
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
976
TEKNISK TIDSKRIFT
Fig. 1. Djungelröjningsmaskin.
Fig. 2. Ett av de sex hjulen med i axeln inbyggd elmotor.
Föraren pekar på ett ur, som körts över utan att krossas.
Jättevägröjare. En gigantisk lastbil, fig. 1, med extra
kraftigt schaktblad har tillverkats för skogsröjning i
djungelterräng. Grova träd bryts upp med schaktbladet
hållet på ca 3 m höjd. Smärre och medelgrova träd röjs
kontinuerligt med bladet sänkt. Fordonet drivs av sex
elmotorer, en vid vartdera av de sex hjulen. Strömmen till
motorerna fås från två centralt placerade dieselaggregat
med generatorer. Hela maskinen väger 54,5 t.
Gummiringarna, fig. 2, som kostar 5 000 $ per ring, har endast 2,5
kp/cm2 tryck. Den specifika markbelastningen blir därför
icke större än av en gående man. Lastflaket har måtten
3,35 X 11,90 m och kan bära mer än 90 t (enl. R G Le
Tourneau, Longview, Texas). G Lbg
Två 1794 knops 9 900-tonnare byggda vid Eriksberg.
Eriksbergs varv hade sommaren 1955 två tankfartyg och
två torrlastfartyg om tillsammans 78 600 tdw under
byggnad för Oslo-rederiet Fearnley & Eger. Skeppen byggs i
följd och i juni var varvets tre stora stapelbäddar belagda
med nybyggen för ett och samnia rederi. Den först
sjösatta tankern M/T "Ferncourt" om 24 400 tdw gick i sjön
den 16 juni och levererades den 7 september. Efter
"Fern-court"s sjösättning sträcktes omedelbart på bädden kölen
till den andra beställda tankern, som blir på 34 400 tdw.
9 900 tdw torrlastfartygen, M/S "Fernbank" (fig. 1) och
M/S "Ferncliff" (fig. 2), är systerskepp, klassade i Det
Norske Veritas och byggda som slutna shelterdäckare. De
är av en ny typ med två genomgående däck och ett undre
mellandäck i lastrummen 2 och 3 samt försedda med pop,
bryggöverbyggnad och lång back. Huvuddimensioner:
längd mellan perpendiklar .......... 450’—0" = 137,2 m
mallad bredd ....................... 64’—0" = 19,51 m
mallat djup till shelterdäck ......... 41’—0" = 12,50 m
mallat djup till huvuddäck ......... 30’—6" = 9,30 m
djupgående på last .................. 28’—0" = 8,53 m
Skeppstypen har fem lastrum med fem stora luckor på
backdäck och shelterdäck samt en mindre lucka på
popdäck. De fem stora lastluckorna har täckluckor av stål av
von Tells typ. I mellandäck samt i 3:ans undre mellandäck
finns två kyllastrum med en sammanlagd rymd av ca
25 000 eng. kbf (710 ms), där temperaturen med ett
freon-kylmaskineri skall kunna sänkas ända till —20°C.
Vardera fartyget får fyra djuptankar för vegetabiloljor om
sammanlagt ca 1 500 t samt en latex-tank om ca 100 t.
Skeppstypen har två master och åtta bompålar med
tillsammans aderton 5 t och två 10 t lastbommar, varjämte
en 50 t tyngdlyftbom anbringas på förliga masten.
Inredningen för passagerare samt däcks- och maskinbefäl
förläggs i däckshuset midskepps med rymliga mat- och
röksalonger på akterkant. Manskapets hytter inreds i
popen med dagrum i däckshus på popdäck men med mäss i
midskeppsdäckshuset, där även officerarnas mäss
inrymmes. Passagerarhytterna utgörs av åtta enmans- och två
tvåmanshytter.
På fig. 1 och 2 kan man iaktta att såväl det stora mid-
Fig. 1. 9 900 tdw lastmotorfartyget "Fernbank" sjösätts.
Fig. 2. [-Systerskeppet-]
{+Syster-
skeppet+}
"Ferncliff"
klart för
avlöpning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
