Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1957, H. 31 - Böcker - Ekonomiska unioner, av WS - Formgivning av axlar, av Å I - Skolpaviljonger, av Hn - System engineering, av Laszlo v. Hámos - Die Statik im Stahlbetonbau, av Sven Sahlin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
förbundet Näringsliv och Samhälles andra bidrag
till informationslitteraturen om den ekonomiska
integration som är högaktuell just nu i samband med
den pågående planeringen av en gemensam
Europamarknad.
Förf. inleder med att definiera olika
integrationsformer och kort beskriva det europeiska
integrationsläget för närvarande. Han belyser därefter en
rad förutsättningar för en ekonomisk union:
gemensamma yttre tullar, bestämmelser om transithandel
och fördelning av tullinkomster, borttagande av
inre tullar och övriga inre handelshinder,
eliminerande av produktionshinder, fria kapital- och
arbetsmarknader m.m.
En konstruktiv debatt om gemensam europeisk
marknad förutsätter klarhet om de grundläggande
ekonomiska begrepp och samband som utgör den
teoretiska bakgrunden för det praktiska
planeringsarbetet. Föreliggande skrift är ett gott bidrag till att
skapa sådan klarhet. WS
Formgivning av axlar, av Ragnar Nilson.
Sveriges Mekanförbund, Stockholm 1957. 74 s., 54
fig. 12 kr.
Utformningen av axlar fordrar framför allt att
hänsyn tas till spänningar, som varierar med tiden. Det
är därför naturligt, att utmattningsfenomenet helt
dominerar detta häfte. Dess första två tredjedelar
utgör en redogörelse för utmattningens natur och
för de faktorer (ytbeskaffenhet, storleksinflytande,
kallbearbetning m.m.), som i detta fall är av
betydelse. Kälverkan diskuteras i anslutning till
Neu-ber-diagrammen, och synpunkter på tillåten
påkänning, säkerhetsfaktorer och materialval meddelas.
Bokens sista tredjedel behandlar den egentliga
formgivningen, speciellt i vad som avser utformning av
spår, sektionsövergångar, inspänningar och ansatser
samt svetsade axlar.
Boken kan närmast betecknas såsom en utökad
och omarbetad upplaga av F Odqvist: "Formgivning
av axlar", utgiven 1946. Forskningen inom detta
område är emellertid intensiv och nytt material har
därför tillkommit. Speciellt välkomnar man, att förf.
omnämnt P-o-N-diagrammet
(sannolikhets-spännings-livslängds-diagrammet) och med utgångspunkt
från detta diskuterat vilket inflytande sannolikheten
för brott har på säkerhetsfaktorn.
Boken är skriven för konstruktörer. Den redogör
för den ståndpunkt, som forskning och praktik
hittills lett fram till. Utan att göra anspråk på att ha
åstadkommit en fullständig handledning i ämnet,
har förf. lyckats samla mycket nyttigt och intressant
inom det begränsade utrymmet. Å l
Skolpaviljonger. SNB småskr. 11. Stockholm 1957.
16 s., ill. 1 kr.
Inom Byggforskningen arbetar man för närvarande
med skolbyggnadsproblem i syfte att få fram både
bättre och billigare skolor. Denna skrift — den
första i en serie — behandlar en typ av byggnader,
med vilken man avser kunna möta de närmaste
årens kraftigt temporärt ökade krav på skolor. De
skall kunna uppföras snabbt och med sådan
standard att de täcker ett begränsat antal års behov.
Det mest intressanta är de aspekter dessa som
provisorier avsedda paviljonger öppnar för framtidens
permanenta skolbyggnader — och även andra
byggnader. Man anar vilken trivsel och miljö som kan
skapas med dessa låga, enkla byggnader och
förlåter därför att skriftens kostnadsuppgifter saknar
värde. Det borde finnas stora möjligheter för mon-
teringsindustrin att här göra en insats genom att
producera dessa skolbyggnader till låga kostnader.
Med denna lättlästa skrift får man vidare hoppas
att Byggforskningens småskrifter efter en tids
uppehåll åter skall sätta fart. De har en stor mission
att fylla genom att forskningens många gånger
invecklade rön där ges en populär form. Hn
System engineering, av Harry H Goode &
Robert E Machol. McGraw-Hill, New York 1957.
551 s., 198 fig. 75 sh.
Boken behandlar ett mycket fascinerande område
av modernt tekniskt skapande: projekteringen av
stora samarbetande tekniska system. Som exempel
anföres bl.a. automatiska telefonnät, system för
integrerad databehandling, system för trafikkontroll
vid ett flygfält. Författarna försöker systematisera
tillvägagångssättet för projekteringen genom att
påvisa gemensamma drag vid skenbart vitt skilda
till-lämpningsfall.
Inledningsvis påpekas, att fler och fler ingenjörer,
vetenskapsmän och administratörer är sysselsatta
inom projekteringen av stora sammanhängande
projekt. För dessa skall boken ge en orientering om
tillvägagångssättet i stort och de erforderliga
hjälp-vetenskaperna.
Såsom hjälpvetenskaper anföres:
sannolikhetskalkyl med statistik, läran om automatiska
räknemaskiner och deras användning, spelteori, linjär
programmering, gruppdynamik, kybernetik,
informationsteori, teori för servomekanismer samt "human
engineering". I boken presenteras dessa
hjälpvetenskaper mer eller mindre utförligt på mer än halva
sidantalet. Framställningen inskränker sig givetvis
till några grundläggande principer och har endast
informativ karaktär. En utmärkt
litteraturförteckning avslutar boken.
Boken är lättläst och de erforderliga matematiska
förkunskaperna inskränker sig till differential- och
integralkalkylen.
Det ligger i sakens natur, att en bok av denna art
måste spänna över ett mycket brett område av
tekniska grundvetenskaper. Författarna har lagt
tyngdpunkten på teletekniska system, där överföring och
bearbetning av information ger det dominerande
draget. De anförda hjälpvetenskaperna är de
viktigaste för denna kategori av stora system.
För projektören av andra system, t.ex. stora
automatiska produktionsanläggningar, tillkommer en hel
del andra grundkunskaper, vilka endast mycket
flyktigt beröres. Trots det stora utrymme, som
ägnats åt de matematiska hjälpvetenskaperna
(operationsanalys och räknemaskinteknik) utgöres bokens
värdefullaste delar av de avsnitt, som ägnats åt
teorin för projekteringsarbetet. Om dessa teorier i alla
avseenden är riktiga och tillämpbara undandrar sig
mitt bedömande. Med tanke på det stora antalet
personer med skiftande förkunskaper, som numera
intimt samarbetar i stora projekt, föreligger utan
tvekan ett behov av en systematisk
sammanfattning. Detta behov tillgodoses i varje fall bättre
av en bok av denna art än av talrika andra nya
böcker, där "automationens" resultat utan något
försök till systematisering enbart uppräknas.
Laszlo v. Håmos
Die Statik im Stahlbetonbau, 2:a uppl., 2:a
förbättrade nytrycket, av Kurt Beyer. Springer,
Berlin 1956. 804 s., 1 372 fig., 66 tab. 66 DM.
Denna läro- och handbok i byggnadsstatik utkom i
första upplaga för 30 år sedan och har vid de nya
TEKNISK TIDSKRIFT 1957 7 09
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
