Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1957, H. 47 - Böcker - Boron, calcium, columbium and zirconium in iron and steel, av Åke Hentz - Industrielle Automatisierungstechnik, av Lászlo von Hámos - Entwicklungsstand 1957 der unbemannten Flugkörper, Überschall-Fluggeräte und Raum-Fahrzeuge, av BMW - Symposium on Vacuum Technology, av Hans von Ubisch
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
egenskaper; teorierna för bors
härdbarhetsförbätt-rande verkan berörs ganska ytligt. Efter några korta
avsnitt om bor i olika slags gjutjärn, i snabbstål
och i utskiljningshärdbara legeringar (t.ex. av typ
18-8-stål) följer en sammanfattning.
I andra delen ger Shortsleeve och Hilty på 41 sidor
en redogörelse för kalcium som huvudsakligen
används för desoxidation och avsvavling genom
tillsats av Ca-Si- eller Ca-Mn-Si-legeringar till flytande
järn och stål. Vidare märkes tillsats av Ca som ett
alternativ till Mg för framställning av nodulärt
gjutjärn.
Bokens tyngdpunkt är dess tredje del, vari Binder
på 310 s. behandlar niob (columbium) i järn och
stål. Efter inledande kapitel om niobmineral,
metallen niob och ferroniob samt tillståndsdiagrammen
Fe-Nb och Fe-Nb-C redogöres i det följande för
niobs allmänna inverkan på kolstål och
låglegera-de stål, för lågkolhaltiga, ferritiska stål
innehållande 2—30 °/o Cr och niob, för niobhaltiga
auste-nitiska Cr-Ni-stål, speciellt temperaturens inverkan
på dylika ståls mekaniska egenskaper samt dessa
ståls fysikaliska egenskaper och
korrosionsmotstånd.
I ett sista kapitel behandlas särskilt i gasturbiner
använda niob- och tantalhaltiga legeringar för hög
temperatur: seghärdade kromstål,
utskiljningshärda-de Co- och Ni-legeringar.
I bokens sista del (85 s.) redogör Motock och
Offenhauer i fyra kapitel för utvinning av
zirkonium och dess metalliska egenskaper; systemen
Fe-Zr, Fe-Zr-G och andra tillståndsdiagram av
betydelse samt tillsatslegeringar vid framställning av
Zr-haltiga stål; zirkons inverkan på ståls
egenskaper (raffinering av flytande stål, kornstorlek,
härd-barhet, deformationsåldring, svetsbarhet,
maskin-bearbetbarhet, temperaturens inverkan på Zr-haltiga
ståls hållfasthetsesfenskaper m.m.); Zr i olika typer
av gjutjärn.
Verket, som värdigt ansluter sig till föregående
utmärkta monografier i denna serie, kan i första hand
rekommenderas till metallurger och metallografer,
som arbetar med sådana järn och stål, till vilka
sättes något av ämnena B, Ca, Nb eller Zr, men även
till järn- och stålingenjörer i övrigt såsom ett
värdefullt uppslagsverk. Värdet ökas ytterligare av de
omfattande bibliografierna som förts fram till 1956.
Åke Hentz
Industrielt Automatisierungstechnik, 2:a uppl.,
av Wilhelm Hornauer. Verlag Technik, Berlin
1956. 189 s., 172 fig., 7 tab. 15 DM.
Föreliggande bok har till avsikt att ge
genomsnittsteknikern en överblick över vissa grundläggande
principer och speciella byggelement för
automatisering av industriella processer. Boken behandlar i
första hand frågor som hör till regleringstekniken.
Därutöver finnes dock rikligt med material, som är
av värde i samband med tvångsautomatik och
sekvensstyrning.
Bokens första del sysslar med grundläggande
begrepp och definitioner. Med hjälp av enkla exempel
klargöres bl.a. de olika typer av verkningskedjor,
som kännetecknar mer eller mindre starkt
utvecklade automatiska system. Här möter läsaren även
ordet "robotik", såsom uttrycket för samverkan
mellan ett flertal sammanflätade reglerkretsar.
Den andra och största delen beskriver styr- och
regleringsteknikens huvudsakliga byggelement och
kopplingar. Denna del är upplagd på en tämligen
bred basis. Läsaren finner här kortfattade
beskrivningar av såväl enkla byggelement, som mera sam-
mansatta system (instrumentcentraler och
matematikmaskiner). Texten kompletteras av såväl starkt
förenklade scheman som fotografier av instrument
och apparater.
Sista delen försöker visa tillämpningen av det som
behandlats tidigare inom olika industriella
processer. De valda exemplen är ofta starkt förenklade,
men kan anses tillfyllest för en första orientering.
Boken är genomgående deskriptiv. Dess syfte är i
första hand att väcka intresse hos en bred publik
av tekniker och industrimän. Det utvalda
materialet kan anses vara representativt för vissa delar av
automatiseringstekniken. Det vore orättvist mot förf.
att peka på vissa ofullständigheter eller mindre
exakta definitioner. Som en inledande information
över hithörande frågor kan boken varmt
rekommenderas för en bred läsekrets. Ldszlo von Håmos
Entwicklungsstand 1957 der unbemannten
Flugkörper, überschall-Fluggeräte und
Raum-Fahrzeuge, av Eugen Sänger.
For-schungsinst. Physik der Strahlantriebe Mitt. 12.
Oldenbourg, Munchen 1957. 141 s. 44 DM.
Den kände tyske raketforskaren Eugen Sänger har
sammanställt uppgifter över flygplan, robotar och
raketprojektiler till rubricerade rapport. De första
sidorna ägnar han åt uttalanden av framstående
politiker och militärer i olika länder bland vilka
märks den svenske flvgstabschefen generalmajor
Peyron. Härefter analyserar Sänger
flygutvecklingen från olika synpunkter såsom ekonomiska,
tekniska, vetenskapliga och kulturella. Även
trafikmässiga, befolkningsmässiga och rättsliga
synpunkter behandlas.
De sista sidorna i rapporten består av tekniska
uppgifter om olika flygplan, robotar och raketer
fram till månraketer. Sammanställningen av dessa
data är emellertid kortfattad, varför läsaren inte
får någon ingående kännedom om de nämnda
flygande farkosterna.
Om befolkningsfrågan har förf. en särskild
uppfattning. Han anser nämligen att Västeuropa befinner
sig i samma läge som det gamla Grekland, när det
klämdes mellan det romerska riket och barbarerna.
Detta har till följd att duktig personal med
längtan efter utvecklingsarbete emigrerar till andra
kontinenter till stort men för utvecklingen inom
Västeuropa. Han anser att Västeuropa borde slå sig
samman och bl.a. angripa problemen med rymdfart för
att låta dessa ungdomar få något att syssla med
även om livet på de andra planeterna inte kommer
att visa sig vara lika trivsamt som här på jorden.
Beträffande fartens utveckling under
rymdflygningarna förutspår förf. att toppfarten omkring år 2000
kommer att ligga i närheten av ljusets hastighet,
dvs. 300 000 km/s. Framdrivningskällan kommer då
att utgöras av strålmotorer med ljuskvanta som
drivkälla. BMW
Symposium ön Vacuum Technology, redigerad
av Edmond S Perry & John H Durant.
Pergamon, London — New York 1957. 234 s., ill. 4 £
10 sh.
Konferenser i vakuumteknologi organiseras sedan
år 1954 av Committee ön Vacuum Techniques, Inc.,
en sammanslutning av på området ledande
industrier. Med vakuum avses i detta samband låga
gaskoncentrationer för fysikaliska eller kemiska
ändamål, däremot ej manöversystem.
Den snabba utvecklingen har medfört att den
fundamentala forskningen till stor del sker i industri-
1146 TEKN ISK TI DSKRI FT 1957
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
