Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1958, H. 33 - Nya metoder - Metallfiberarmerad epoxiplast till matriser, av SHl - Vattenkylda bilbromsar, av EBr - Procentvåg för siktanalys i fält, av SHl - Ultraljudsblandare, av SHl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
till 180°C. Vidare ökar den materialets
värmeledningsförmåga ända till den 60-faldiga. Materialets
slagseghet, styvhet och bearbetbarhet förbättras
också.
Ett 70-tal matriser av metallfiberarmerad
epoxi-plast användes vid början av 1958 i USA. I ett fall
har man t.ex. med en matris gjort 130 000 lock av
0,63 mm mässingsplåt för bilkylare, och i ett annat
fall har man pressat 65 000 kylskåpspaneler av 0,9
mm kallvalsad stålplåt.
Enligt uppgift kan matriser av metallfiberarmerad
epoxiplast användas vid tillverkning av prototyper
genom dragpressning av grov metall eller pressning
av upp till 6 mm rostfri stålplåt till stora delar med
komplicerad kontur, vid pressning av relativt
svår-formade metaller i serier på 1 000—50 000 och vid
formning av relativt tunn och lättformad plåt i
serier upp till 150 000 (Chemical & Engineering News
17 febr. 1958 s. 70; Iron Age 30 jan. 1958 s.
100—101). SHl
Vattenkylda bilbromsar
I många fall är värmebortföringen genom
luftkonvektion icke tillfredsställande för bilbromsar som
anlitas hårt, ofta och under långa tidsperioder. I
synnerhet för tunga fordon har vattenkylning
(direkt påsprutning), "Hydrotarder", en vattenbroms
(Tekn. T. 1952 s. 804), och andra anordningar
försökts med viss framgång. Man har även för
broms-ning av tyngre fordon använt en från kardanaxeln
driven generator som arbetar på luftkylda motstånd.
En ny metod med vattenkylning, som är lämplig
även för personbilar, provas i USA. Den kan
utnyttjas för olika slag av trumbromsar av back- eller
skivtyp. Friktionsbeläggen anbringas på insidan
av-trumman, och backarna eller skivorna av
koppar-eller bronslegeringar är genomborrade av
vattenkanaler. Metallytorna pressas direkt mot
trummornas belägg och friktionsvärmet överförs till det i
borrningarna strömmande vattnet, som sedan kyls
i bilens kylare och återgår till bromsarna. Prov med
vattenkylda bromsar av denna typ sägs ha visat att
de kan omvandla lika mycket rörelseenergi som
minst fem konventionella hjulbromsar med samma
dimensioner. Man räknar med att
friktionsbeläggens livslängd skall tiofaldigas (R Tauss i SAE
Journal juli 1958 s. 37). EBr
Procentvåg för siktanalys i fält
Vid Statens Väginstitut har man konstruerat en våg
som vid siktanalys direkt ger siktfraktionernas
procentuella andel av provet varigenom man slipper
räkna. Vågen är avsedd för fältbruk. Den har en
vågstång A (fig. 1), fast lagrad i en bygel B med en
ögla för upphängning, en löpare med krok C,
skjut-bar på en skala delad i 100 lika delar, och en
rörlig ring för tarering E. Vågen är av rostfritt eller
förkromat stål.
Provmängden kan i princip väljas godtyckligt men
är lämpligen 300—700 g. När löparen är ställd på
skalans nollstreck och tarerringen så nära den fasta
kroken som möjligt skall vågstången ställa sig
horisontellt och förbli i detta läge, även om en vikt
hängs i löparens krok. Först hängs den påse i vilken
provet skall tas i den fasta kroken och tareras
genom förskjutning av ringen. Provet fylls i påsen
och vägs upp med sand i en annan påse upphängd
i löparen vilken ställts på skalans 100-streck.
Provet siktas varefter de erhålla fraktionerna i
lur och ordning (den finaste först) fylls i
provpåsen och vägs genom förskjutning av löparen i vil-
Fig. 1. Procentvåg för siktanalys; A vågstång med
skala t.v., B fast upphängningsbygel, C löpare, I)
fast krok, E skjutbar ring för tarering.
ken sandpåsen bela tiden hänger kvar.
Fraktionernas andel av provet avläses direkt i procent på
löparens skala.
Vågen kan också användas för
vattenhaltsbestämning varvid man förfar på analogt sätt; siktningen
ersätts bara med torkning. Man erhåller givetvis det
torra provets vikt i procent av det fuktiga provets.
Vid vanlig vägning hängs en känd vikt, t.ex. 1000 g,
i den fasta kroken och balanseras med en
sandpåse, hängande i löparen som ställts på 100.
Vikten ersätts med provet som balanseras genom
förskjutning av löparen. Man erhåller provets vikt i
procent av den kända vikten (Statens Väginstitut
Rapp. 32). SHl
Ultraljudsblandare
En enligt uppgift effektiv, billig och mångsidigt
användbar emulgeringsapparat, som också kan
användas för blandning, har konstruerats i
Storbritannien för några år sedan. Den har stor
avverkning i förhållande till energiförbrukningen och ger
kontinuerlig emulgering utan föregående blandning
även av vätskor med mycket olika täthet. Den kan
också användas för suspensioner utan att dessas
lixotropa egenskaper försvinner.
Energin tillförs med det behandlade materialet som
pumpas in genom apparatens munstycke (fig. 1)
under 10,5—17,5 kp/cm2 tryck. Vätskestrålen som är
bred och tunn som papper träffar eggen på ett tunt
stålblad som härvid sätts i vibrationer med 22 kHz
frekvens. Härvid uppstår stora tryckändringar i
vätskan, orsakade av kavitationen vid stålbladet.
Vibrationerna reflekteras mot kärlets väggar
tillbaka till vätskan.
Apparaten används vid framställning av
silikon-emulsioner, salladssås, vitaminpreparat,
färgemulsioner för tryckning av textilier m.m. Den kan
också användas för så svårframställda emulsioner som
eteriska oljor i vatten. Som blandare har den
utnyttjats bl.a. för dispergering av 95 °/o svavelsyra
i bensin vid dennas rening (Chemical Engineering
10 mars 1958 s. 94, 96). SHl
Fig. 1. Ultraljudsblandare.
TEKNISK TIDSKRIFT 1958 5 79
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
