Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1959, H. 7 - Nybyggen - Världens första tankfartyg över 100 000 tdw, av N Lll - Rysk schaktsänkningsmaskin, av E R—s - 40 500 tdw turbintanker sjösatt i Uddevalla, av N Lll - Storbritanniens största pumpkraftstation, av AB
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
I
nybyggen
Världens första tankfartyg över 1Q0 000 tdw
Vid Kure-varvet i Japan lades den 30 juni 1958
kölen till turbintankern "Universe Apollo" om
104 520 tdw för National Bulk Carriers Inc.
Sjösättningen beräknades ske den 6 december 1958 och
leveransen den 31 januari 1959. Den korta
byggnadstiden för ett dylikt jättefartyg skulle betyda ett
enastående skeppsbyggerirekord.
Skeppets huvuddata är:
längd överallt ........................... 949’—9" = 289,5 ni
längd mellan perpendiklar .............. 900’—0" = 274,3 m
mallad bredd ............................ 135’—0" = 41,15 m
mallat djup .............................. 67’—6" = 20,57 m
djupgående på full last .................. 48’—0" = 14,63 m
Huvudmaskineriet skall bestå av en General
Electric turbinanläggning om 25 000 hk, som med dubbla
reduktionsväxlar driver en fembladig propeller av
manganbrons med 24’—8" (7,52 m) diameter. Farten
på full last beräknas bli 15,5 knop (Norwegian
Shipping News 1958 h. 22 s. 1344). N Lll
Rysk schaktsänkningsmaskin
En ny stor schaktsänkningsmaskin, vägande 150 t
och bestående av 24 000 delar, har konstruerats i
Sovjetunionen. Skärorganet består av två roterande
skivor försedda med skär. Med maskinen kan man
avsänka vertikala schakt med upp till 7 m
diameter och 800 m djup.
Avsänkningshastigheten är 180—200 m per månad
eller ca 6 gånger så stor som med andra nu
använda maskiner. Den uträttar samma arbete som
åtminstone 70 gruvarbetare. Drivningskostnaderna
har sjunkit med 25—30 °/o.
Dessutom infodrar maskinen schaktet samtidigt
med armerad betong. Den skötes av en man. För
anbringandet av betonginklädnaden arbetar två eller
tre man på maskinen (Engineering & Mining
Journal nov. 1958 s. 220). E R—s
40 500 tdw turbintanker sjösatt i Uddevalla
Ett av de största fartyg som 1958 byggts i Sverige
är T/T "Trinity Navigatör", fig. 1, som den 12
december löpte av stapeln vid Uddevallavarvet. Det
skall levereras till det liberianska rederiet Trinity
Navigation Corp. och ingår i en serie om fem fartyg,
varav tre till nämnda rederi och två till Gulf Oil
Corp. "Trinity Navigatör" har följande
huvuddimensioner:
längd överallt ....................... ca 723’— 5" = 220,5 m
mallad bredd .......................... 97’— 0" = 29,57 m
mallat djup till huvuddäck ............ 49’— 3" = 15,01 m
djupgående .......................... ca 35—10" = 10 92 m
Skeppet byggs till American Bureau s högsta klass.
Skrovet svetsas med undantag av vissa partier i
bordläggning och däck, där klassen föreskriver
nitning. Två långskeppsskott och ett antal
tvärskepps-skott finns, varigenom fartyget har elva centertan-
Fig. 1. 40 500
tdw
turbin-tankern "Trinity
Navigatör"
sjösätts i
Uddevalla.
Fig. 1. Tvär sek
tion av
maskinsalen; A
generator, B
francis-turbin, c kopp
ling, D pump.
kar och sex vingtankar på vardera sidan.
Sammanlagda lastoljeutrymmet är ca 56 000 m3.
Huvudpumprummet är placerat mellan
maskinrummet och lastoljetankarna. I detta rum installeras
fyra centrifugalpumpar för lastolja, var och en
med en kapacitet om ca 1 250 t/h vatten, och fyra
kolvpumpar för efterlänsning, var och en om 125
t/h vatten.
Propellermaskineriet kommer att utgöras av en
General Electric ångturbinanläggning med en
maximal effekt av ca 19 250 hk, som genom utväxling
driver en propeller vid ca 105 r/m. Anga skall
levereras av två Foster Wheeler vattenrörspannor med
ett tryck av 42 kp/cm2 och en temperatur av 455°C.
Farten på full last beräknas bli ca 17,8 knop (enl.
Uddevallavarvet AB). N Lll
Storbritanniens största pumpkraftstation
Som komplement till konventionell värmekraft och
atomkraft, vilka i Storbritannien utgör baskraften,
har man undersökt flera projekt för
pumpkraftstationer särskilt i Skottland. Emellertid har nu
Central Electricity Generating Board låtit bygga en
stor pumpkraftstation på 300 MW i norra Wales
vid Blaenau och Ffestiniog. Stationen är utrustad
med fyra aggregat med vertikala axlar (fig. 1).
På varje axel sitter en generator A, som fungerar
TEKNISK TIDSKRIFT 1959 <51
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
