Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1959, H. 16 - Böcker - Rohrhydraulik, av Wll - Technische Baustähle, av U Thran - The finite twisting and bending of heated elastic lifting surfaces, av JH - Chemical processing of nuclear fuels, av SHl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
för olika fall med diagram för olika
skrovlighets-värden, tryckförluster i krökar, ventiler m.m. Ett
stort antal genomräknade exempel förtydligar det
praktiska räknearbetet. Boken innehåller rikligt med
litteraturreferenser och förutom sakregister finns ett
namnregister.
Den formella behandlingen lämnar en del övrigt
att önska. De av förf. använda beteckningarna är
i flera fall olämpliga och onödiga. För en och
samma storhet används i vissa fall olika beteckningar,
t.ex. P tryck i kg/m2, p tryck i kg/cm2, I längd i m,
L längd i km, G vikt i kg, G’ vikt i t. önskvärt vore
att få enhetliga, normerade beteckningar. För ett
stort antal samband ställs även upp ett flertal
onödiga "bekvämlighetsekvationer", baserade på olika
måttenheter. Man kan mycket väl, och t.o.m.
säkrare, räkna med de ursprungligen angivna
grundekvationerna.
Liksom alla andra som använder det gamla
tekniska måttsystemet kämpar förf. med oöverstigliga
svårigheter att få den mer teoretiska framställningen
njutbar för den som satt sig in i mksa-systemet.
En sådan nödlösning som att använda beteckningen
r\ för dynamisk viskositet i kg s/m2 och yg för
"tabellviskositet" i kg/m s gör ju ingen glad. Det är
synd att förf. inte varit nog djärv att dra
konsekvensen av sitt eget yttrande: "Um zu einer
ein-heitlichen Formelsprache fiir alle
naturwissenschaft-lichen und technischen Gebiete zu gelangen, wird
sich das MKS-System auf die Dauer durchsetzen
müssen".
Den enligt min mening något bristfälliga formella
behandlingen minskar dock ej i högre grad bokens
praktiska användning. Det omfattande material som
samlats här är av mycket stort värde, liksom ämnets
behandling i stort sett. Boken kan därför utan
tvekan rekommenderas alla som sysslar med
strömningsberäkningar för rörledningar. WII
Technische Baustähle, 3:e uppl., av W Küntscher,
H Kilger & H Biegler. Knapp, Halle (Saale)
1958. 742 s., 178 fig., 72 pl. 37 DM.
Den tid, där konstruktören kunde nöja sig med att
skriva "järn" i stycklistans materialkolumn eller
"stål", om han hade på känn att det borde vara
någonting bättre, tillhör det långt förflutna. Det
finns dock troligen ännu i dag många
konstruktörer på mindre företag, som bläddrar i
Metallnorm-centralens blad eller någon handbok då de ställs
inför att välja rätt material för en konstruktion,
som är annorlunda än vad de är vana vid. Många
har troligen också önskat sig en kokbok, där
stålkvaliteter med sina egenskaper är beskrivna på ett
för honom förståeligt sätt. Här har vi en sådan bok.
De första 570 s. av boken innehåller
sammanställningar av egenskaper, tillverkningsanvisningar och
tillämpningsexempel av stålkvaliteter ordnade i
följande grupper: allmänna konstruktionsstål, icke
legerade förbättrade konstruktionsstål, elektroder
för kända svetsmetoder, icke legerat stålgjutgods,
automatstål, fjäderstål, låglegerat konstruktionsstål,
stål för rullningslager, elektroplåt, varmfasta stål,
nitrerstål, rostfria och syrafasta stål, legerade
byggnadsstål, legerat stålgjutgods och snabbstål. För
varje grupp lämnas först en allmän beskrivning,
fördelar och nackdelar räknas upp,
huvudanvändningsområdet betecknas, avgränsningar mot
besläktade grupper markeras. Därefter följer för varje
kvalitet en sammanställning av kännetecken,
benämning, eventuell standard, användning, kemisk
sammansättning, värmebehandling, leveranssätt,
allmänna hållfasthetsegenskaper för normala tempera-
turer och de speciella egenskaperna för höga och
låga temperaturer, svetsbarhet osv.
Den andra delen ägnas värmebehandlingar. De
olika ändamålen och möjligheterna beskrivs och
förklaras så att den metallurgiska lekmannen får
en grov uppfattning av det som skall försiggå i
stålet och av det som skall åstadkommas med
behandlingen (22 s.).
I den sista delen (108 s.) behandlas materialets
bedömning och provning. Här ges tips om enkla
kemiska identifierings- och korrosionsprov, beskrives
icke förstörande undersökningar,
deformerbarhets-prov och alla standardiserade mekaniska prov för
fastställande av statisk och dynamisk hållfasthet
samt slaghållfasthet. Boken avslutas med ett
uttömmande register.
Bokens utstyrsel är bra, figurerna klara, tabellerna
lättlästa, överallt, där konstruktionsuppgifterna är
av starkt växlande natur och där materialexperter
inte finns tillgängliga, borde denna bok stå på
konstruktionskontorens bokhylla. Boken kan
rekommenderas helhjärtat. U Thran
The finite twisting and bending of heated
elas-tic lifting surfaces, av R L Bisplinghoff. Inst.
Flugzeugstatik und Leichtbau Mitt. 4. Leemann,
Zürich 1958. 114 s., 50 fig. 14 sfr.
Utvecklingen mot allt högre hastigheter hos flygplan
kräver att vingprofilerna göres allt tunnare.
Härigenom blir emellertid vingarna även mer veka för
böjning och vridning. Ett annat oundvikligt resultat
av överljudhastigheter är den aerodynamiska
uppvärmningen, som är koncentrerad till vingarnas
kanter.
I denna avhandling studeras en idealiserad
ving-modell, prismatisk och mycket lång, så att alla
variationer i vingens längsled kan försummas. Denna
vinge antas vara upphettad längs främre och bakre
kanten och samtidigt påverkad av böjande och
vridande moment, så stora att ändliga deformationer
uppstår. En teori av Marguerre för svagt krökta skal
modifieras till att omfatta detta speciella problem.
För två olika utföranden av vingen beräknas den
uppkommande böjningen och vridningen, och
resultaten presenteras grafiskt i ett flertal diagram.
Uppvärmningen kommer in i beräkningarna dels i form
av värmespänningar, dels i form av en
temperaturberoende elasticitetsmodul.
Förf. beskriver även experiment, där sex
ving-modeller av lättmetall provbelastades och värmdes
med speciella anordningar. God överensstämmelse
erhölls med teorins förutsägelser.
Arbetet illustrerar på ett utmärkt sätt de nya
svårigheter med hållfasthetsberäkningar som av olika
skäl uppstår i och med att flyghastigheten ökar. Det
bör vara av direkt nytta för dagens
flygplanprojek-terare. JH
Chemical processing of nudear fuels, av F S
Martin & G L Miles. Butterworths, London
1958. 242 s., ill. 40 sh.
I en inledning beskriver författarna bränslen och
bränslecykler, klyvningsprodukter och tunga
nukli-der. I ett avsnitt beskrivs de aktuella elementens
kemi i vattenlösning och separering genom
extraktion, jonbyte och fällning. Därefter behandlas
"torra" separeringsprocesser: destillation av metaller,
extraktion med flytande metaller, förångning av
fluorider och separering genom kemiska reaktioner.
Vidare beskrivs metoder för oskadliggörande av
radioaktivt avfall i lösning och utvinning av vissa
TEKN ISK TIDSKRI FT 1959 415
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
