Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1959, H. 45 - Nybyggen - Världens snabbaste krigsfartyg, av C Fo - Böcker - Basic data of plasma physics, av Lars Block - Tiefbohrtechnik, av E R—s - Corrosion and deposits in boilers and gas turbines, av Wll
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
torpeder. Med ordinarie bränsleförråd har fartyget
en aktionsradie av 400 distansminuter vid 46 knop.
En anmärkningsvärd konstruktion är en hydrauliskt
manövrerad klaff, som utgör förlängning av
bottenytan akteröver och som kan skjutas ut för att
justera fartygets trimläge under gång (Shipbuilding
Shipping Record okt. 1959 s. 310—311; Engineer
sept. 25 s. 306). C Fo
böcker
Basic data of plasma physics, av Sanborn C
Brown. Wiley & Sons, New York — Chapman
& Hall, London 1959. 336 s„ ill. 6,50 $.
Från Research Laboratory of Electronics vid MIT,
under kriget utvecklingslaboratoriet par préférence
för radar, har sedan flera år tillbaka utkommit
tekniska rapporter om "basic data of electrical
discharges". Man har sedan slutet av andra
världskriget vid detta laboratorium ägnat sig åt ytterligt
förfinade mätningar av alla slags
kollisionstvärsnitt med hjälp av mikrovågsurladdningar. En hel
del äldre mätresultat har härvid fått revideras.
Föreliggande bok är en sammanställning av tidigare
tekniska rapporter samt undervisningsmaterial och
resultat från andra laboratorier.
I boken behandlas först separat olika typer av
elcmentarprocesser som förekommer i ett plasma.
Härvid redogörs först för mätmetoder och
apparatur, varefter ges en kortfattad matematisk
behandling som relaterar de behandlade tvärsnitten
till mätvärdena. En mängd kurvor över dessa
tvärsnitt ges sedan. I senare kapitel behandlas olika
slags tändförlopp och gasurladdningstyper på
liknande sätt. Som exempel på de data som härvid
ges kan nämnas förhållandet mellan elektron- och
gastemperaturer, Townsend-koefficienter som
funktion av E/p, tändspänningar osv.
Verket är ej avsett som lärobok men kan
användas som komplement till en lärobok och framför
allt som referensbok för den praktiskt och teoretiskt
arbetande fysikern och ingenjören inom den alltmer
betydelsefulla gasurladdnings- och plasmafysiken
och plasmatekniken. Som sådan kan den knappast
undvaras. Namnet Sanborn Brown borgar för
vederhäftigheten, och värdet förminskas ingalunda av
att den lättlästa texten på ett utmärkt sätt ger liv
åt de behandlade elementarprocesserna genom att
sammanbinda dem med mätbara makroskopiska
fenomen. Lars Block
Tiefbohrtechnik, av Gottfried Prikel. Springer,
Wien 1959. 443 s., 224 fig. 15,70
Under det att förf:s tidigare arbete "Tiefbohrgeräte"
omfattade verktyg och utrustning till praktiskt taget
alla djupborrningsmetoder har han i denna bok
inskränkt ämnet till en redogörelse för
"rotary"-meto-den. Även om denna är den viktigaste, i synnerhet
för olje- och gasborrning, får man dock anse att
den nu publicerade bokens titel är något för
anspråksfull. Varken diamantborrning eller
turbin-borrning har tagits med.
Boken inleds med ett program för vad som skall
avhandlas. Därpå följer en ingående redogörelse
med talrika detaljer för rotary-borrningen, hur den
utförs, tillhörande utrustning, borrspolning,
tjock-spolning osv. Metoder för bedömning av effekten
hos rullande borrkronor beskrivs. Påkänningarna i
borrstängerna behandlas mycket ingående med
hänsyn till mångfalden av påkänningar under driften.
Olika typer av brott och åtgärder mot dem
behandlas.
Det viktigaste momentet i den beskrivna
borrmetoden är borrspolningen som ingående behandlas
i kapitlen 9 och 10. Borrhålsavvikelser diskuteras
i nästa kapitel, där även amerikanaren Labinskis
moderna utredningar om pendeleffekten meddelas.
Uppmätning av borrhålsavvikelser som varit
föremål för omfattande både teoretiska studier och
praktiska apparatkonstruktioner utgör innehållet i
ett avsnitt. Det torde få framhållas som en brist
att förf. belt utelämnat uppgifter om det svenska
arbetet på detta område och de förnämliga
konstruktioner som kommit till och utvecklats genom det.
Denna del av boken avslutas med ett kapitel om
riktad borrning, varvid avlünkningskilarnas
betydelse framhävs.
En stor del av innehållet ägnas åt inklädnadsrör
med detaljer. Av särskild vikt är en utredning av
diameterförhållandet mellan borrhål, borrkrona,
inklädnadsrör och borrstänger. Olika
rörbeklädnads-program från olika länder har medtagits. Vidare
beskrivs säkerhetsanordningar vid hålets mynning
för avstängning, om gaser eller olja av högt tryck
skulle påträffas under borrningen.
Cement och cementinjektioner i berggrunden för
tätning av denna, så att man undgår starka
vatten-.tillfiöden eller tryckförluster under borrningen,
behandlas. Vidare beskrivs apparater och anordningar
för upptagning av tappade borrkronor och andra
detaljer. Därefter behandlas den utrustning, med
vilken man bestämmer utbyteskapaciteten i
genomborrade olje- och gashorisonter. De moderna
metoderna att med sprängning i den oljeförande
berggrunden erhålla en ökning av gas- eller oljeutbytet
beskrivs.
I slutkapitlet lämnas uppgifter om nya
kärnutvin-ningsapparater. Då kärnborrning icke behandlats i
boken verkar detta tillägg något egendomligt. Som
bihang finns en omfattande litteraturförteckning, i
vilken dock vissa uppgifter är så ofullständiga att
läsaren inte kan använda dem. Dessutom finns en
förteckning över på området verksamma firmor och
maskinleverantörer.
Papper, illustrationer, text och annan utstyrsel är
av hög kvalitet. Korrekturläsningen har varit något
bristfällig, men detta har förf. sökt avhjälpa genom
översända blad med rättelser.
För alla, som är intresserade av rotary-borrning,
kan boken rekommenderas. Den hade haft ännu
större betydelse om även andra
djupborrningsmetoder medtagits. E R—s
Corrosion and deposits in boilers and gas
tur-bines. Pergamon, London — ASME, New York
1959. 198 s., ill. 50 sh.
Korrosion och beläggningar på rökgasberörda ytor
är ett av de mest svårlösta problemen för de
moderna ångpanne- och gasturbinanläggningarna. På
detta område har under senare år gjorts många
erfarenheter och publicerats en mängd uppsatser.
Inom American Society of Mechanical Engineers
har en kommitté arbetat på detta område, och den
framlägger i föreliggande bok en utförlig litteratur-
TEKNISK TIDSKRIFT 1959 1283
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
