Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1962, H. 10 - Nya metoder - Torium som fertilt material i kärnreaktorer, av SHl - Högmekaniserad postanstalt i USA, av BoJ - Acetylen genom oxidation av metan, av SHl - Tryckluft för tryckvågsdämpning i vatten, av BoJ - Bearbetning av stål i austenitiskt tillstånd, av SHl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
tillsättas som urantrioxid, ammoniumdiuranat eller
uranylnitratlösning. Uranet faller ut på
toriumoxid-kristalliternas yta.
Solen indunstas i en ugn vid ca 90°C i svagt
vakuum varvid den övergår till ett glasigt gel. Detta
kalcineras i två steg. Först höjs temperaturen med
100°C per timme till 500°C, varvid vattnet drivs av,
och därefter höjs den så snabbt som möjligt till ca
1 150°C, varvid oxiden blir tät och erhålls som
kantiga korn, lämpliga för vibrationspackning. I
bränsleelement, packade på detta sätt, blir toriumoxidens
skrymdensitet 90 % av teoretisk densitet (Chemical
& Engineering News 31 juli 1961 s. 42). SHl
Högmekaniserad postanstalt i USA
I Providence, Rhode Island, ca 240 km nordost om
New York togs världens första helmekaniserade
postanstalt i bruk i oktober 1960. Postbyggnaden
som är 130 m lång och 100 m bred rymmer ett
maskineri som tillåter behandling av 1,5 milj.
försändelser per dygn.
Postanstalten behandlar både brevförsändelser och
paket. Inkommande och avgående post i säckar
transporteras med en golvmonterad kretstransportör
som är 512 m lång. Säckarna befordras inom
byggnaden på två takmonterade kretstransportörer med
sammanlagt 2 125 m längd. Samma längd har ett
system av drivna rullbanor som tar hand om
små-behållare och buntad post.
Formatskiljningsmaskiner, resningsmaskiner och
sorteringsmaskiner används för
brevsorteringsarbetet. För paketposten har utvecklats halvautomatiska
sorteringsmaskiner. De består av transportörer med
plåtbehållare för paketen. I en elektromekanisk
anordning på behållaren registreras den
bestämmelseort, vilken sorteraren avläst på paketet och
markerat i en tangentsats. Genom denna markering
avlastas paketet i den markerade bestämmelseortens
transportränna för vidare extern transport (H
Mutschke i ETZ 1961 h. 6 s. 129). BoJ
Acetylen genom oxidation av metan
För framställning av acetylen genom partiell
oxidation av metan med syre har man utarbetat en
metod vid vilken gasblandningen förvärms till 815°C
före oxidationen. Härigenom förbrukas mindre
kolväte och syre för uppnående av ca 1 500°C som är
erforderlig reaktionstemperatur. Vid tidigare
utarbetade metoder förvärms nämligen gaserna var för sig
till bara 650°C.
Vid produktion av 100 t/dygn acetylen behövs för
den nya processen 400 t/dygn syre och 460 000 m3/
dygn naturgas. Råmaterialåtgången är 15 % mindre
än för tidigare tillämpade metoder vilket medför
en besparing av ca 0,5 ct/lb acetylen (5,5 öre/kg).
Processen har provats i en halvstor anläggning för
5 t/dygn acetylen. Brännaren är av rostfritt stål och
en skiva av sintrat Alundum hindrar lågan att slå
tillbaka till förvärmaren. Reaktionsblandningen
innehåller ca 9,5 vikt-% acetylen (Chemical
Engineering 29 maj 1961 s. 33). SHl
Tryckluft för tryckvàgsdämpning i vatten
En för Sverige ny metod för dämpning av
tryckvågor i vatten genom luftbubbelridå (jfr Tekn. T. 1959
s. 139) har prövats med gott resultat vid
sprängningar för Götaverkens Arendalsvarv på Hisingen.
Det gällde alt spränga bort ca 500 m3 berg i en av
de nybyggda vattenfyllda dockorna. Då man ej
kunde tömma dockan ansågs vanlig undervattens-
Fig. 1. Luftbubbelridå som skydd för hamnbyggnader mot tryckvågor
vid undervattenssprängning.
sprängning bli riskabel för ett pumphus 50 m från
sprängplatsen.
För att dämpa verkan av tryckvågen placerade man
tre hålförsedda 60—70 m långa plaströr
koncentriskt i en halvcirkel runt pumphuset, fig. 1. Genom
hålen blåstes tryckluft, varigenom bildades en
luftbubbelridå, som förbrukade ca 85 m3/min luft.
Berget sprängdes med 350 kg dynamit i borrhål som
placerats med tanke på minsta tryckvågsverkan.
Sprängsatsen tändes med korttidsintervall, och inga
skador uppstod av tryckvågen.
Metoden synes med fördel kunna användas för
sprängningar i närheten av hamnbyggnader, broar,
pirar o.dyl. (enl. Atlas Copco). BoJ
Bearbetning av stål i austenitiskt tillstånd
En ny metod för ökning av vissa ståls hållfasthet
består i plastisk bearbetning av det, medan det
består av metastabil austenit (Tekn. T. 1960 s. 164).
Man valsar eller smider sålunda stålet vid en
temperatur som motsvarar luckan mellan austenit och
martensit i TTT-diagrammet.
Förfarandet, som kallas Ausforming, har nu
provats på stålet Vascojet 1000 (Tekn. T. 1957 s. 879),
innehållande 0,40 % C, 5 % Cr, 1,30 % Mo och
0,50 % V. Stålproven austenitiserades genom
upphettning 1 h till 1040°C, kyldes i luft till
bearbetningstemperaturen, valsades, kyldes i olja och
dub-belanlöptes vid 510°C.
Vid given reduktion föll både brottgränsen och
0,2-gränsen när bearbetningstemperaturen höjdes från
370 till 650°C. Vid given bearbetningstemperatur steg
brottgränsen och 0,2-gränsen med växande
reduktion. Vidare växte duktiliteten med stigande
bearbetningstemperatur och reduktion (tabell 1).
Vid 370°C kunde man inte uppnå mer än 61 %
reduktion därför att arbetsstycket sprack vid större
reduktion. Vid 425°C var motsvarande gräns 75 %
reduktion. Austeniten deformeras mycket lättare än
perlit eller bainit vid en given temperatur, t.ex.
540°C (V F Zackay, W M Justusson & D J Schmatz
i Metal Progress sept. 1961 s. 68—72). SHl
Tabell 1. Mekaniska egenskaper hos varmvalsat Vascojet 1000,
dubbel-anlöpt vid 510°C
Reduktion vid valsning »/o [-Valsnings-temperatur-] {+Valsnings- temperatur+} °C Brottgräns kp/mm2 0,2-gräns kp/mm2 Förlängning »/» Kontraktion »/o
0 216 168 7,0 27
50 480 259 220,5 7,0 23
8G 480 277 249 8,0 37
91 480 286 255 9,0 42
50 650 250 210 8,0 34
86 650 214 232 8,3 38
94 650 274 241,5 8,5 40
Luftbubbelridå
Svaga tryckvågor
Kraftiga Iryckvågor
Detonation
Hålförsedda tryckluftsledningar
TEKNISK TIDSKRIFT 1 962 H. 9 _/77
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
