Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1962, H. 11 - Skeppsbyggeriet i Sverige 1961, av Ralph Grundell
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
110 t traverser, vilkas utgående traversbana leder
fram till en av utrustningskajerna.
Utredning pågår om byggandet av en ny torrdocka,
lämpad för fartyg om 100 000 tdw.
Sölvesborgs Varv AB, Sölvesborg, färdigställde
under 1961 tre lastmotorfartyg, nämligen det
danska "Nordland Saga", 1 500 tdw, det holländska
"Arneb", 1 800 tdw, och det svenska "Fjaugen", 940
tdw. En "paragrafbåt" stapelsattes.
En ny 5 t bäddkran anskaffades och varvets stora
svetsplan försågs med rörligt tak, varför sektioner
med en vikt av 15 t numera kan byggas inomhus.
Karlskronavarvet AB, Karlskrona — f.d.
Marinverkstäderna, Karlskrona ■—- sjösatte bland annat
minsveparna "Aspö" och "Hasslö" av M-57-typ. Två
ubåtar, "Delfinen" och "Gripen", var under arbete
vid årsskiftet liksom marinens nya
ubåtsbärgningsfartyg "Belos". Fiskeristyrelsens
undersökningsfartyg "Thetis", gasningsjakten "Tändaren" och ett
mudderverk levererades.
207 fartyg torrsattes vid varvet, därav 109 i
dockorna.
Sprängningsarbeten har utförts för att bereda plats
för en ny plåtslageri- och svetsverkstad.
Kalmar Varv AB, Kalmar, levererade två
motor-bogserbåtar till Svenska Cellulosa AB, Sundsvall, och
två 600 t motorfartyg, "Livorno" och "Valö", fig.
18, till rederier i Göteborg. "Valö", som har ett
bruttotonnage av 299 registerton, är försedd med en
dieselmotor om 550 hk.
På uppdrag av Karlskronavarvet AB byggdes
skrovet till ubåtsbärgningsfartyget "Belos". Dessutom
utrustades en minsvepare. På varvets slip torrsattes
53 fartyg.
AB Oskarshamns Varv, Oskarshamn.
Handelsfartyg antal tdw brt hk
1961 levererade . . . 5 60 015 42 318 29 150
1961 sjösatta...... 4 47 545 33 403 24 450
1/1 1962 sjösatta,
ej levererade 1 13 000 9 000 7 500
1/1 1962 stapelsatta 2 22 200 15 450 10 800
Fig. 17.
Bulk-lastfartyget
"Orm Jarl",
Kockums.
Fig. 18.
Motor-fartyget "Valö",
Kalmar Varv.
Fig. 19.
Motorfartyget "Han-sa", Oskarshamns Varv.
Beställningen av ett 14 000 t fartyg för flytande
propån vid en temperatur av —51°C innebär för
varvet en nykonstruktion med mycket speciella krav,
t.ex. beträffande kyl- och rörsystem.
Bland viktigare anläggningar som färdigställdes
under 1961 märks en ny montcringshall för stora
motorer och turbinaggregat. Hallen, som har
dimensionerna 102 X 32 X 28 m, betjänas av bl.a. två
Fig. 20.
Motor-fartyget "Hu-sarö", Oskarshamns Varv.
Av varvets större typ shelterdäcksfartyg, varav
tidigare ett flertal byggts, levererades M/S "Salvada",
M/S "Salmela", M/S "Holthill" och M/S "Hansa",
fig. 19. "Hansa" har liksom det under året sjösatta
M/S "Vausa Leader", 13 000 tdw, beställts av finska
rederier.
Rederi AB Bex, Stockholm, övertog under året
M/S "Husarö", fig. 20. Fartyget har maskineriet och
all inredning placerad akterut och lastutrymmet är
uppdelat i fyra underrum och fyra mellandäcksrum.
Mellan de senare har inbyggts tre malmlastfickor,
som även kan användas som lastoljetankar.
Shelter-däcket har försetts med en trunk, längs vilken två
5 t däckskranar löper. I utrustningen ingår bland
annat insatsfärdiga bildäck i såväl under- som
mel-landäcksrummen. Huvudmotorn av Götaverkens typ
utvecklar med överladdning 5 000 lik, som ger
fartyget fullt nedlastat en fart av 143/é knop.
Ett systerfartyg till "Husarö" stapelsattes.
Reparationsverksamheten var under 1961 livligare
än tidigare år.
AB Norrköpings Varv & Verkstad, Norrköping,
levererade förutom ett tankmotorfartyg av
paragraf-båtstyp det enkeldäckadc lastmotorfartyget "Agne",
5 400 tdw, 3 450 hk, till Rederi AB Bifrost, Göteborg.
TEKNISK TIDSKRIFT 1962 H. 9 j[f}3
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
