Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - No. 29. 2den novbr. 1883 - Egte bygningsmaterialier - Foreningsefterretninger - Tekniske meddelelser - Personalia - Brevkasse
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
redaktion: Man vil ikke kunne underkjende at
foranstående, åbent fremsatte forslag vilde fremkalde en
sand revolution i Berlins private bygningsvæsen,
(her i Norge kunde det måske endog gjælde videre)
men det burde være ligeså utvivlsomt, at det netop
i nærværende øieblik, da en revision af
bygningsloven står for døren, er værd en alvorlig
overveielse. Heldigvis er endnu de forekomne
ulykkestilfælde af den omhandlede art forholdsvis få,
men de er dog forekomne, og muligheden for at de
gjentager sig er ligeså stor som den, der har ghet
anledning til andre forsigtigheds forholdsregler.
For arkitekterne har ikke alene spørgsmålets
konstruktive side interesse men fremforalt dets
æstetiske. Fra år til år har bestræbelserne for
anvendelse af egte materialier i fagaderne
vundet fastere grund, og de har nu allerede vundet
en sådan kraft, at et politiforbud som antydet ikke
længere som for 10 år siden vilde få karakteren
af ubillig hårdhed. Et sådant forbud vilde
selvforståelig i høi grad lette hine bestræbelser og bidrage
til en sund og frugtbar udvikling af vore
privatbygninger, i hvilke skablonen desværre hidindtil har
været altfor meget herskende.
Foruden huse i egte sten og tegl på den ene
side og på den anden sådanne med glatte, pudsede
flader og trukne gesimser, vilde der da gives
arkitekterne et vidt spillerum for kombinationer af
huggen sten og puds, tegl og terra cotta, puds med
farvede ornamenter o. s. v., som nu, på grund af
gibsens bekvemhed, har været aldeles forsømt.
Vi kan i ethvert fald være sikre på, at et
politiforbud mod gibsarkitekturen, vilde vinde fuld
sympati i hovedstadens arkitektkredse.
Foreningsefterretninger.
I Den Polytekniske Forenings møde den 30 oktbr.
iiidvoteredes følgende herrer: Kaptein P. Steenstrup,
Labro træsliberi, grosserer J. N Jacobsen, Fredriksstad,
apoteker Carl Thorne, provisor H. Thaulow, og
Christoffer Berg*, Kristiania, ingeniør W. Worsøe,
Vulkan, Stettin og direktør Ole Krag, Kongsberg.
Hr. kemiker Schmelck fortsatte sit foredrag om de
forskjellige lampekonstruktioners fordele og mangler med
hensyn til de nu brugelige lysolier. Senere diskussion.
I næste møde tirsdag den 6te november vil hr. professor
Dietrichson holde foredrag over: «Hvor stort er det
store», en sammenstilling og sammenligning af Verdens
største bygværker, appliceret på vore, særlig Kristiania forhold.
Nye tidsskrifter, udlagte i foreningernes læseværelse:
Transactions og Proeeedings of the Institute of
British Architects London. Østerreichische
Zeit-schrift fiir Berg und, Hutten w es e n, Wien, Ugeskrift.
Wochenblatt fiir Architekten und Ingenieure,
Berlin, 2 Hefter ugentlig. Archiv for Mathematik
og Naturvidenskab, Kristiania.
Tekniske meddelelser.
For den tekniske høiskole i Berlin er fortiden under
opførelse en ny storartet bygning, der er beregnet for en
frekvens af 2 000 studerende og skal koste 9 300 000 mark.
Den elektriske tricycle, der findes i den elektriske
udstilling i Wien, og som bevæges alene ved en elektrisk
accumulator, som er anbragt i en liden kasse under sædet
ser meget snurrig ud, når den forlader sin hvileplads i den
engelske pavillon og surer rundt om fontænen i rotunden.
Blot et fingertryk er tilstrækkelig til at styre det temmelig
store apparat.
Hurtig kjørsel. The Canada Atlantic Co. kjører nu det
hurtigste passagertog i Amerika. Det går 126 km. mellem
Coteau og Ottawa i l time og 34 minuter og stopper 3
gange underveis. Det gjør 80,5 km. i timen.
Det gamle lokomotiv «Arabian», der var udstillet i
Cicago, blev til stor sorg for alle, som så det der, ødelagt ved
udstillingsbranden i Pittsburg. «Arabian» var ikke det første
lokomotiv men et af de første, som gjorde praktisk tjeneste
i regelmæssig trafik, og dets udmærkede bygning er
tilstrækkelig bevist derved, at det endnu efter 50 års hård tjeneste
stod i række og led. Et eller to lokomotiver overlevede det ;
men de har for længe siden lagt op og passes nu vel som
gamle kuriositeter. Det var på gjennemreisen fra
Chicago-udstillingen at Baltimore & Ohio selskabet havde tilladt det
at standse ved den lokale udstilling, hvor’
lokomotivbedstefaderen måtte bukke under i flammerne.
Obelisker. I året 1586 opreiste Fontana en obelisk i
Rom og anvendte hertil 40 vindespil, 960 arbeidere og 7>
heste. 1836 blev Luxor-obelisken i Paris af Le Bas opreist
ved hjælp af 10 spil 410 arbeidere. I 1878 opreiste John
Dixon Cleopatras nål i London ved hjælp af 4 hydrauliske
presser og 4 arbeidere.
Personalia.
Til lærer i konstruktionstegning ved Vaterlands tekniske
aftenskole i Kristiania er antaget civilingeniør L. Bøhm.
Til posten havde der meldt sig 20 ansøgere hvoraf 6
civilingeniører, 6 tegnere fra værksteder, 2 arkitekter, 3 officerer,
og 3 uden stilling.
Brevkasse.
Til landets tekniske- og håndværksforeningers
bestyrelser. Man skal herved henstille til de nævnte
bestyrelser at indsende til nærværende blads redaktion muligst
regelmæssige efterretninger fra sine respektive foreningers
forhandlinger og møder samt andre meddelelser, der turde
være af interesse for læserne.
Hr. direktør B. i B. Der vil blive sørget for at
bladets indholdsfortegnelse tillige angiver, hvilken patentplanche,
der medfølger det betræffende numer.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
