Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
No. 35.
TEKNISK UGEBLAD.
149
Beskrivelse af stilladser og foreløbig opsætning af Sukkur Cantilever-broen
over floden Indus ved ingeniør William Parsey.
(Fortsættelse).
Efterat hovedcenterlinien var bleven udsat
bestemtes stillingen af de store bundplader, deres
centerlinier 15,24 m. på hver side af hovedlinien,
med teodolit samt 2 stålmål. Efter beregningen
udgjør belastningen på hver bundplade 254000 kg.
hvorfor der udkrævedes 25-30 pæle, på toppen af
disse lagdes bjælker i en retning, hvorefter der blev
påfyldt konkret rundt omkring i et 1,2 m. tykt
lag, der efterat være befæstet afplaneredes i
nøiagtig høide med den anden bundplades fundament.
Bundpladerne og den nedre del af de store søller
og stræbere no. 3 blev derpå sat sammen, de store
søiler helt op ligeså stræberne no. 3’s hjørneplader
og det øvrige af disse halvveis op samtidig hermed
også de horisontale bånd. Efterat disse sidste var
blevne forbundne med de store søiler og rettede i
horisontal stilling fuldførtes stræberne no. 3 helt
op for at forbindes med båndene. Da arbeidet på
den vertikale stænder no. 4 imidlertid stod tilbage
foranledigede den store overvægt af det horisontale
bånd og stræber no. 3 en bevægelse i stilladset
imod midten af broen, hvilket dog snart blev rettet
under indretningen af stænder no. 4, så at alle dele
kom i god og nøiagtig stilling. Samtidig med
arbeider på forannævnte partier af broen blev også
Tekniske nyheder.
Konkurrancetegningerne til en regjeringsbygning
i Kristiania. Vi er anmodet om at gjøre dem, der har
deltaget i denne konkurrance, opmærksom på, at de indleverede
tegninger overensstemmende med programmets post 11 nu
de 2 fra ende til ende igjennem broen løbende
langbjælker (trimmers), hvorimellem tværbjælkerne
fæstedes, anbragte på sine underlag med kiler i
fuldkommen horisontal stilling. Ligeså de 2
hovedbjælker eller sammentrykningsbomme, der springer
ud fra bundpladerne, og den konvergerer henimod
og træffer langbjælkerne ca. 12 m. fra kantileveren.
Arbeidet og monteringen viste sig så nøiagtig,
at alle dele faldt ind uden at kræve nogen rettelse
eller forandring. Slutligen udførtes de koldere bånd,
disse påbegyndtes nede ved hovedbjælkerne og
førtes opad mod forbindelsesleddene mellem de
horisontale bånd, stræberne no. 3 og de vertikale
standere no. 4.
Stilladserne for dette arbeide påbegyndtes i
marts 1887 og i Septbr. 1887 afskibedes de sidste
dele af dette bygværk.
For mange vil det stille sig som en overmåde
lang tid for konstruktionen og den foreløbige
opsætning af et broarbeide på ca. 11330 kg., især da
kontrakt ørerne havde store resourcer, men det viser
hvilken omsorg udførelsen af enhver detail, hvoraf
enhver del i virkeligheden var et arbeide for sig
selv, krævede og ligeledes betimeligheden af den
fordrede foreløbige opsætning.
erholdes frit tilbagesendte mod indsendelse til F i nå n t
s-de partemen tets expeditionskontor af udstedte
modtagelsesbevis. Det er henstillet til os at gjøre de respektive
forfattere opmærksom på ønskeligheden af snarlig
afhentningaftegningerne.
Objektivåbning1 i forhold til brænd-vidden.
Sø og himmel.
Åbne landskaber.
Landskab med tæt løvværk i forgrunden.
.
Under trær indtil
Godt belyste interiører fra
Svagt belyste interiører indtil
Portræter med fordelt belysning i det frie.
Portræter ved godt atelierlys.
Portræter i almindelige værelser.
f ~4~
Voeo S
1/50 S
Vs S
- M 10 S
-M 10 S
- T 2M
Ve S
-MIS
- M 4 S
f 5,657
’Vso »
VSB »
V4 »
- » 20 »
- » 20 »
- » 4 »
V3 »
- » 2 >
- » 8 »
0
f 8
V*9 »
Via »
V» »
- » 40 »
- * 40 »
- > 8 >
2/3 »
- » 4 >
- » 16 »
1
f 11,314
X/20 »
Ve >
1 »
1 > 20 »
1 » 20 >
- » 16 »
iVs. «
- > 8 >
- » 32 »
2
’f 16
Vio >
Vs »
2 >
2 » 40 »
1 > 40 »
-.32,
22/3 »
- » 16 »
1 » 4 »
3
f 22,627
VB »
Vs »
4 »
5 » 20 »
5 » 20 .
1 c 4 »
5XA »
- > 32 »
2 » 8 »
4
f "32"
2/5 »
ll/3 »
8 »
10 » 40 >
10 » 40 >
2 > 8 »
10V» »
1 » 4 >
41/* M
5
f 45,255
4/5 »
22/s »
16 »
21 » - »
21 » - >
51/* T
21
2 » 8 »
8Va >
6
f 64
l1/« »
5Va »
32 »
42 » - >
32 » - »
8Va "»
42
4 » 16 ^>
17
S = Sekunder M = Minuter. T = Time.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
