Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
14O
TEKNISK UGEBLAD
29de aug. 1889
Af elektriske lysmaskiner forekom det mig at
S. Schuckerts (Mirnberg) var de fuldkomneste.
Dette firma, der på udstillingen repræsenteredes ved
Ludv. Lund, Store Eegnegade 26, Kjøbenhavn,
havde her i gang 2 dynamomaskiner, 22 buelamper
og 60 glødelamper der benyttedes til at oplyse
hærens udstilling, en pavillon og terrænet ved
land-brugsudstillingen. (Forts.).
Tekniske nyheder.
Ø Forth-broen. Professor ved den tekniske høiskole i
Hannover, Gr. Barkhausen, har nylig udgivet et værk, der på
en omfattende og sagkyndig måde behandler broen over Firth
of Forth, der nu nærmer sig sin fuldendelse.
Første afsnit er en beretning om bygværkets tidligere
historie, medens andet afsnit behandler de lokale forhold ved
byggestedet. Tredie afsnit omfatter de for brokonstruktionen
antagne belastningor med hensyn til egenvægt og tilfældig
last, de anvendte bygningsmaterialier og deres tilladelige
på-kjendinger, de prøver som det i overbygningen anvendte
Sie-mens-stål måtte kunde udholde samt endel forsøg, der på
stedet blev foretaget for at bestemme størrelsen af
vindtrykket, og hvoraf det fremgik, at dette under ellers lige
omstændigheder er mindre pr. kvadratenhed ved større flader
end ved mindre.
Fjerde afsnit fremstiller bygværkets anordning og
disposition, hvoraf man ser, at broen ialt består af 27 spand med
tilsammen 2468 in. åbning. Særlig interesse frembyder de
to midtspand, hver på 521 uu og de to med disse forbundne
sidespand på 210 m. hver. Broens høideforhold er også
usædvanlige, idet skinnerne ligger 47,5 m. over høivand,
medens overkanten af bærerne ved de store åbninger er 104,4
m. over de på stenpillarerne hvilende oplagssko.
I femte afsnit er fundamenteringen af stenpillarerne
beskreven; der blev anvendt pneumatisk fremgangsmåde, åbne
sænkkasser, spundvægge og muring umiddelbart på fjeld, alt
efter vandstanden og de bærende lags beliggenhed. De ved
den pneumatiske fremgangsmåde benyttede cylindriske
sænkklokker havde nedentil en udvendig diameter af 21,3 m. og
blev sænkede ned til en dybde af 30 m.
I de fire sidste afsnit er behandlet overbygningen for de
store spand, anordningen af de enkelte konstruktionsled, de
ved udførelsen benyttede hjælpemaskiner samt
fremgangsmåden ved monteringen. Endelig er tilsidst omtalt den
mellem øvre gurter anbragte vindforstivning, valget af
rør-formigt tværsnit for de trykkede dele, søvandets indvirkning
på stålet samt de æstetiske virkninger af broen.
fi Middel mod rust på jernrør. En letvindt og billig
fremgangsmåde, hvorved man kan beskytte pladejerns rør
mod rust, er at overstryge dem med kultjære og fylde dem
indvendig med høvelspån, som derpå antændes. Det har vist
sig, at ved at behandles på denne måde vil jernet i en
ubegrænset tid ikke blive angrebet af rust og behøver ikke senere
at overstryges med maling; man har exempel på, at en
pladejerns skorsten, der blev opført i 1866, efter at rørene var
behandlet på denne måde, fremdeles er lige ren og feilfri,
uagtet maling aldrig senere har været påført. Når
jernrørene ophedes passe, vil den udvendig påstrøgne kultjære
brændes ind i metallet, så at alle porer fuldstændig bliver
tillukkede og på en langt mere effektiv måde, end om tjæren
først opvarmes og derefter påstryges rørene, således som
ialmindelighed gjøres. Jernet må naturligvis ikke ophedes
for stærkt eller for længe, da tjæren i så fald vil fuldstændig
opbrændes; af den grund bør man helst anvende høvelspån
som brændmateriale.
(Sci. Am.).
(3 Jernbane gjennem Sibirien. Den påtænkte linie
skal strække sig fra St. Petersburg til Vladivostock ved det
Stille Ocean, med en sidebane til Peking og vil i det hele
blive ca. 7200 km. lang. General Annenkoft’, dermed sjelden
dygtighed forestod bygningen af den store transkaspiske bane,
er stærkt interesseret i det nye projekt og mener, at når
banen engang er færdig, vil man kunne foretage reisen fra
London til Peking i løbet af 18 dage.
P Jernbaneuheld på de amerikanske baner i juni
måned omfatter 33 kollisioner, 42 afsporinger og 4 andre
tilfælder, tilsammen 79 uheld, hvorved 35 personer blev dræbte
og 102 sårede. (The Eng.).
M at ætsning af glas. A. Lainer har udarbeidet en
simpel og sikker metode til mat ætsning. 240 ccm. venal
flussyre af vf. 1,2583 blandes med 600 g. pulveriseret
krystal-soda, og blandingen fortyndes med 1000 ccm. vand. Efter
længere henstand dannes et bundfald og over dette en klar
vædske. Det fuldstændigt rensede plane glas forsynes med
en voxrand (dannet ved sammensmeltning af gult vox med
talg, harpix og asfaltpulver) og ætses i nogle minutter med
almindelig flussyre (l: 10), for at glasoverfladen kan blive
aldeles ren. Derefter vaskes den med vand og viskes af med
en ren blød svamp, indtil pladen kun er lidt fugtig. Den
grødagtige «matsyre» bliver rørt om og-massen heldt 0,5-1
cm. høit over glaspladen. Med* denne blanding får man
allerede efter l times forløb en normal smuk mattering. Har
matsyren været brugt mange gange, kan man lade ,den
indvirke i længere tid. Syren bringes tilbage i beholderen, og
glasset skylles med vand. Derefter lader man vandet stå
så længe på pladen, indtil en på overfladen dannet hud
(silikater) kan fjernes med en børste eller med fingrene; tilsidst
skyller og tørrer man pladen. Den således fremkaldte
mattering kan ved overætsning med flussyre bringes til en
hvil-somhelst grad af transparens.
(T. t Ph, & Oh.)*
Påvisning af saccharin i nærings- og nydelsesmidler
sker i henhold til en anvisning, som den franske
overtold-bestyrelse har givet, på følgende måde. Omtrent 20 g. af
substansen blandes med et lige rumfang vand og røres godt
om, derefter tilsættes 5 dråber svovlsyre, man blander og
tilsætter et lige rumfang æther til denne blanding. Man
ryster forsigtigt, for at undgå emulsion. Efter at ætheren
har skilt sig tydeligt ud foroven, tages den fra, inddampes i
en skål til tørhed, og nu smager man på ramenensen. Når
vedkommende substans har indeholdt saccharin, viser denne
rest en meget sød smag, som skal karakterisere dette
præparat tilstrækkeligt.
(T. f. Ph. & Oh.).
Kristiania. Det Steenske Bogtrykkeri.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
