Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
196
TEKNISK UGEBLAD
5te decbr. 1889
det mest mulige i få paragrafer i håb om, at den
derved lettere vil vinde fremgang. Fornøden
forklaring om dens anvendelse i det specielle tilfælde
forudsættes given ad administrativ vei.
Det er en selvfølge, at udkastet fra formens
side for en stor del er ubrugbart og uanvendeligt,
men vinder dens grundtanker medhold, vil derpå
kunne rettes. Lovens anvendelse antages ikke i
den første tid at blive så stor, at den strax
kræver nogen forøgelse af forstpersonalet, specielt ikke,
hvis dette bliver organiseret i den af sidste
Stor-things landbrugskomité antydede retning.
(Se lovudkastet, der er indtaget i «Teknisk
Ugeblad» no. 47 under foreningsefterretninger.
Be-ferat af diskussionen i næste no).
Foreningsefterretninger.
Den polytekniske forening, l møde den 26de novbr.
optoges som medlemmer af foreningen: ingeniør Em ar
Gløer-sen, Kr.a vand- og kloakvæsen; kontorchef, cand. real Thomas
Fearnley, gjensidige forsørgelsesanstalt; ingeniør ’Hans Hielm.
I møde den 3die decbr. tilstede 56 medlemmer. Hr.
ingeniør M. Leegaard holdt foredrag om olie som
bølgedæmper. Efter foredraget diskussion, hvori’ deltog foruden
foredragsholderen d’hrr, veidirektør Krag, ingeniør Bing,
afdelingschef Arentz, professor Helland, ingeniør dr. Stolz, ingeniør
s/ø, ingeniør Talen.
Tekniske nyheder.
n. Nye jernbroer. Det viser sig niere og mere, hvor
alvorligt forholdet ved afskovningen hos os må betragtes;
selv i et så godt skovamt som Buskerud viser det sig stadigt
vanskeligere at skaft’e de større tømmerdimensioner, der er
nødvendige til træbroernes vedligehold, til sådanne priser, at
det lønner sig at anvende dem. Amtsingeniøren, hr. A. Hansen
har derfor i disse dage afsluttet kontrakt med værkstedet
«Vulcan» om ombygning af Kolsrud bro på hovedveien i
Sigdal til jernbro. Den har en spændvidde af 22 m.,
kjøre-bredde 2,6 m. Gurterne er parallele og diagonalerne konstruerede
efter det ligebenede triangelsystem. Det samme værksted
bygger også en anden jernbro i Buskerud nemlig Sætre bro
på det nye Veianlæg i Soknedalen. Den har en spændvidde
af 21 m. Til Romsdalen har ligeledes «Vulcan» to broeren på
1.6 m. og en på 29 m. spændvidde under arbeide.
Endelig-har værkstedet allerede længe havt den store Renabro for
statens veivæsen under udførelse, hvoraf 2 spænd på 40 in. er
færdige, medens et på 105 er under arbeide. Med Gjethus
papirfabrik har værkstedet igår afsluttet kontrakt om bygning
af en jernbanebro på 42 m. spænd.
Q Norsk arbeide. Elektrisk bureau hersteds, der i
afvigte sommer fra egne værksteder leverede 15
morseappa-rater med galvonometere, nøgler og papirruller til Norske
statsbaner, har påny modtaget en bestilling fra statsbanerne
på 12 sæt af samme slags apparater samt 20 øvelsesnøgler, 6
signalklokker, 8 telefonapparater og l centralapparat på 15
no. foruden fra Norsk hovedjernbane ordre på 5 sæt
telegrafapparater af samme konstruktion som til statsbanerne leveret.
V Forsigtighed med opbevaring af cement. Toméi
har under sine undersøgelser af cement fundet, at den i
berøring med fugtig, kulsyreholdig luft taber i vægt, og styrke.
En prøve der holdt 17,8 kg. belastning og 201 kg tryk, holdt
efter at have ligget i fugtig luft (uden at komme i berøring
med vand) kun 13,5 kg. belastning og 143 kg. tryk; han
advarer derfor mod at opbevare cement i nærheden af vand,
idet derved god normal cement i kort tid kan blive slet.
n. Ildsfarlige dampledninger. Hvis der endnu er nogen,
der tvivler på, at træ der er i berørelse med dampledninger
kan forkulles om ikke antændes ved den fra dampen rørende
hede, skriver Fire and Water, kunde han være betagen al tvivl
ved et besøg i New-Yorks dampkompanis grøft i
Liberty-street tæt ved Broadway, hvor det viste sig, at
træbeklædningen på rørene, som nedlagdes for nogle år siden, var
aldeles forkullet på indersiden i en halv tommes dybde eller
mere. I huse bør derfor træværk i nærheden af damprør
beskyttes ligeså omhyggeligt som røgpiber og
varmlufts-kanaler.
n. Nyt vandværk for San Francisco EI Dorado and
Deep Gravel Mining Company har tilbudt sig at forsyne San
Francisco med en overflod af det reneste fjeldvand fra søerne
oppe i sneregionen på the Sierras.
n. Kabelbaner. På sporveie i byer har man i de senere
år begyndt at erstatte hestene som drivkraft ved et under
gaden i en kanal løbende endeløst toug, som drives fra en
endestation. Dette system byder selvfølgelig mange fordele
både derved, at man slipper hestene og har en mekanisk
drivkraft og ved det lettere vedligehold af gaderne, den større
kjørehastighed osv. Broadway and Seventh Avenue Railroad
& Co. i New-York tænker nu på at gå over til et sådant
system og har fået tilladelse dertil på følgende vilkår: 1. At
det stiller garanti for en årlig afgift til bykassen af $ 150000
(560000 kroner). 2. Anlæg og vedligehold af brolægning
mellem skinnerne og l alen på hver side af dem. 3. Alle
reparationer af byens underjordiske ledninger forsåvidt
selskabet har foranlediget dem udføres af stadsingeniøren for
selskabets regning. 4. Vognene belyses på det bedste. 5.
Valget af skinner og underbygning bestemmes af
stadsingeniøren.
(l Høit tårn i Amerika. I New-York er der dannet et
selskab, som har til hensigt at opføre et 488 m. høit tårn i
forbindelse med den udstilling, som skal afholdes der i 1892;
den foreløbige plan herfor er udarbeidet af Phønix Bridge
Company, der har garanteret 370000 kr. af de 81/* million,
som tårnet er anslået til at koste. Det skal være rundt i
tværsnit og bæres af 24 vertikale søiler, placeret i to
koncentriske ringe og skrånende svagt sammen mod toppen;
mellem disse fører en spiralformet fra 23 til 15 m. bred
kj ørebane med en jevn stigning af 8 på 100 næsten helt op
og med en samlet længde af ca. 6 km. På ydersiden af denne
skal lægges en gangbane. På toppen vil blive anbragt
restauration etc. med en bred promenade udenom, og ovenover dette
igjen et observatorium. Ligeledes vil i 140 m. og 275 m.
høide blive indrettet kafeer og promenader. Det er lidet
sandsynlig, at udstillingskomitéen optager denne plan, men
hvis selskabet alligevel lader tårnet bygge, er der vist ingen
tvivl om, at det vil blive et lønnende foretagende,
n. Rabitz masse. Efter forsøg anstillede ved den kgl.
prøveanstalt i Berlin er det godtgjort, at ikke alene en væg
af Rabitz bærer sig selv, men endog er istand til at bøie en
bjelke opad, når nettet spændes kraftigt.
> s 11 a n i a. Det Steenske Bogtrykkeri.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
