Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
186
TEKNISK UGEBLAD.
5te novbr. 1891
hjemme, at der vil gå menneskealdre, før det bliver
fortrængt. Da det tilmed er en meget smuk no. 2,
kan det vel betragtes som en passende opgave for
danske teknikere at arbeide på dets
fuldkommen-gjørelse.
Foreningsefterretninger.
Ingeniør- og Arkitekt-foreningen. I møde den 30te
.oktober tilstede 28 medlemmer. Formand: Afdelingschef J.
B, o s h a u w. Hr. arkitekt H. Munthe gav nogle
meddelelser om konkurrancen for en permanent udstillingsbygning
i Bergen. Derefter længere diskussion om denne sag, som
senere igjen vil blive optaget til behandling i foreningen.
Der blev vedtaget, at man imidlertid skulde søge at få rede
på, hvem der deltog i konkurrancen. Avertissement i den
anledning blev besluttet indrykket.
Den polytekniske forening. I møde den 3die ds.
til-.stede 53 medlemmer og 2 gjæster. Formand: Direktør
K. B r y n. Som nye medlemmer optoges d’hrr, ingeniør H.
K a u r i n, Keysersg. no. 3 og ingeniør H. Steen, Skipperg.
no. 1.
Hr. ingeniør B. Kolbenstvedt holdt derefter
foredrag om den internationale elektriske udstilling i Frankfurt.
Efter foredraget diskussion, væsentlig om elektrisk
kraft-.overføring.
Tekniske nyheder.
Fra udstillingen i Frankfurt. Som foran sagt,
med-<delte hr. ingeniør Kolbenstvedt i Den polytekniske
forenings møde den 3die ds. en del iagttagelser fra den
elektrotekniske udstilling i Frankfurt a/M.
Yed ingen af de talrige udstillinger, hvor elektriciteten
i den senere tid har fundet plads, var dens betydning og
vigtighed for industrien så dristig og fyldig repræsenteret som
ved den nys afholdte udstilling i Frankfurt a/M. De udstillede
gjenstande repræsenterede en værdi af ca. 10 millioner mark,
hvoraf alene på to udstillere, Siemens & Hal ske og Schuckert
faldt ca. iVa million mark; alene omkostningerne ved disse sidste
udstillinger skal have løbet op i flere hundrede tusen mark.
Udstillingen var heldig arrangeret i 12 forskjellige
grupper, der gjennemgående havde sine egne bygninger.
I maskinhallen forefandtes ca. 60 forskjellige
driftsma-skinerier for elektroteknisk brug, tilsammen udviklende ca.
3000 HK. Såvel dampmaskinen som gasmotoren var fyldigt
repræsenteret, de første i størrelse fra l til 600 HK. Af
kjedler til disse dampmaskiner var hovedsagelig anvendt
vandrørs dampkjedler af forskjellige konstruktioner.
I dampmaskinernes konstruktion kunde iagttages et
betydeligt opsving, ikke alene ved forbedringer i detaljerne,
men også ved forhøielse af eifekten i forhold til størrelsen;
dette har bevirket konstruktionen af meget større dynamoer
end hidtil har været anseet for mulig. Der fandtes således
i Frankfurt maskiner på 300 op til 600 HK. eller om 6 gange
så store som de Edison-maskiner, man i 1881 anså for
overdrevent store.
Et interessant moment i udstillingen var den store mængde
vexelstrømsapparater der var udstillede. I stedet for at være
et forældet system, således som man længe har påstået, viste
Frankfurterudstillingen, at vexelstrømmene ikke alene er
brugbare, men endog udelukkende brugbare i en flerhed af
tilfælde,
På centralstationens gebet kunde Frankfurterudstillingen
fremvise epokegjørende fremskridt.
For transport af elektrisk energi over større afstande er
vexelstrømmene særlig skikkede, væsentlig fordi de let lader
sig fremstille under høie spændinger. At udnytte dem for
motorisk drift kan imidlertid frembyde store vanskeligheder
på grund af manglen hos de motorer, der skal omsætte
strøm-. men til mekanisk kraft.
Disse mangler er nu overvundne ved den såkaldte
dreie-eller f as e strø m, der i virkeligheden blot er to eller flere
vexelstrømme der virke samtidig på et magnetisk felt.
Hovedeiendommeligheden ved fasestrømmen er den, at en
faseforskjel eller en gangforskjel hos de samvirkende
vexelstrømme fremkalder en uafbrudt forandring (rotation) i et
magnetisk felt. Denne forandring (rotation) i et i
virkeligheden stillestående kraftfelt, sættes istand til at udnytte
feltets rotation til udvikling af mekanisk kraft.
En fasestrømmotor illustreredes meget klart ved
skematiske tegninger.
Idet de to eller flere vexelstrømme, der sammen danner
fasestrømmen, passerer vindingerne i et almindeligt
dynamo-anker således, at den ene strøm passerer to diametralt
modsatte vindinger, samtidig som den anden (hvis fase må være
90° forskøvet mod den første d.%v. s. dens strømstyrke er
nul i samine øieblik som den anden er maximal) passerer to
diametrale på de første lodret anbragte vindinger, vil de i
jernringen fremkaldte magnetiske poler altid forflytte sig i
en og samme retning d. v. s. rotere i det stillestående anker.
Under sin rotation vil de roterende magnetiske poler
medtage et anker af blødt magnetisk jern.
Den roterende del af motoren består således udelukkende
af et stykke blødt jern, alle børster etc. undgåes derved
fuldstændig. Efter dette system var kraftoverførings anlægget
fra Laufen til udstillingen i Frankfurt udført,
n. Vinterruten fra Kristiania til England. Vi har
netop modtaget fra det kgl. hollandske dampskibsselskab
«Zeeland» vinterfartplanen, hvoraf det fremgår, at man kan
reise herfra til London på 58 timer. Man afgår da herfra
med aftentoget 91. 20 m., er i Gøteborg 8 t. 45m. form. og
Kjøbenhavn kl. 61. 15 m. efterm. I Hamburg kommer man
kl. 91. 48m. næste form. og til Vlissingen kl. 101. Om. aften.
Herfra går man strax til Queenboro, hvor man kommer kl.
61. 25 m. form. og derpå til London kl. 71, 55 m. Billetprisen
for 1ste klasse er kr. 159 og for 2den klasse kr. 121.
n. Singel eller puksten til konkret og beton. Hr.
H. H as well fremholdt i ingeniørklubben i Filadelfia, at
singels efter hans erfaring både gav en bedre og stærkere beton
end slagen, skarpkantet sten og medførte en liden besparelse
i cementforbruget.
Kristiania.. Det Steenske bogtrykkeri.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
