Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - No. 23. 8 juni 1893 - Jernbaneanlæggene (forts.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
No. 2B
TEKNISK (JGEBLA£).
181
Til reiseudgifter opfører styrelsen kr. 7000.00 mod
kr. 3 000.00 for indeværende termin. Forøgelsen kr. 4 000.00
er forudsat anvendt til reisestipendier for et par af
anlæggenes funktionærer for at besøge Ohicagoudstillingen.
I anledning heraf bemærker departementet, at det vil
under driftsbudgettet opføre et beløb i omhandlede Øiemed
for driftsbanernes funktionærer. Det vil således ikke kunne
anbefale den her foreslåede bevilgning bl. a, af hensyn til
den løsere stilling, anlæggenes ingeniører indtager i det
offentliges tjeneste, og på grund af, at de formentlig vanskeligere
vil kunne undværes, selv for en kortere tid, ved
anlægsarbei-derne. Skulde det vise sig særlig påkrævet, at en enkelt
anlægsfunktionær gives anledning til at besøge udstillingen,
gar departementet forøvrigt ud fra, at der vil være adgang
til i tilfælde at benytte en del af det på driftsbanernes
budget opførte beløb hertil, idet der senere kunde træffes
fornøden bestemmelse med hensyn til de hertil anvendte midlers
postering. Departementet vil således til reiseudgifter alene
anbefale opført et beløb af størrelse som ifjor bevilget
kr. 3 000.00.
Komiteen indstiller i overensstemmelse med
departementet, idet bemærkes, at det under driftsbudgettet foreslåede
beløb til reisestipendier kr. 6 000.00 af stortinget er bifaldt
ved beslutning af 16de mai sidsti.
Fra jernbaneanlæggenes brokonstruktør, ingeniør E. C.
Johann e s en, er, efterat styrelsens budgetforslag var afgivet,
til departementet med styrelsens anbefaling indkommet
andragende om forhøielse af hans løn fra 1ste januar 1893 til
kr. 4 800.00 eller maximum af den for afdelingsingeniører af
1ste klasse normerede aflønning, til hvilken sats han efter
regulativet skulle oprykke den 1ste juli 1896. Andragendet
er bl. a. motiveret ved, at arbeidet med den tekniske
brorevision, og hvad dermed står i forbindelse, siden den sidste
regulering af brokonstruktørens løn er voxet op til et ganske
betydeligt omfang, der kræver en stadig anstrængt
virksomhed, specielt da disse arbeider skal særlig påskyndes.
Jernbanestyrelsen anbefaler andragendet indvilget, medens
departementet fremholder, at det netop er hensigten med det
nynlig indførte for alle grene af arbeidsdriften fælles
løns-regulativ, at stigning i lønninger for de enkelte poster skulde
foregå efter dettes bestemmelser og i de derved fastsatte
terminer. Ligeoverfor de forskjellige krav på extraordinære
iorhøielser skulde departementet antage, at man af hensyn
til konsekvenserne bør være varsom med at forrykke den
regulativmæssige stigning og kun, hvor ganske særegne
omstændigheder taler herfor, tilstede en sådan. Dette kan man
såmeget mindre erkjende at være tilfældet her, som
brokonstruktørens løn, der oprindelig var kr. 4000.00, ifjor blev
reguleret til nuværende beløb kr. 4 320.00 med stigning efter
regulativet. Departementet vil derfor ikke kunne foreslå det
heromhandlede andragende indvilget og undlader ikke at
til-føie, at der ved ingeniør Johannesens ansættelse som
brokonstruktør blev taget udtrykkelig forbehold om,’ at han foruden
arbeiderne vedkommende jernbaneanlæggene også havde at
overtage de ovennævnte arbeider vedkommende driftsbanerne.
Komiteen er enig i departementets opfatning og
indstiller, at andragendet indvilges ikke.
b. Anlæggene.
Til funktionærer ved anlæggene er for indeværende
bud-gettermin bevilget kr. 153195.00. For næste budgettermin
foreslår styrelsen kr. 172 610.00, der i det væsentlige
tiltrædes af departementet.
Under sammenligning med det for indeværende termin
gjældende budget bemærker styrelsen:
For at sikre etaten tilgang på habile ingeniørkræfter
samt for at kunne imødekomme krav på forbedret aflønning,
hvor alder, anciennetet eller særlig duelighed måtte gjøre
sådan ønskelig, har man opført 3 afdelingsingeniører af I
klasse med tilsvarende formindskelse i anstallet af
afdelingsingeniører af II klasse. Det er således ikke bestemt
forudsat, at heromhandlede høiere gager skal anvendes, men alene
hensigten at åbne adgang til af det samlede antal 10
afdelingsingeniører at kunne anvende indtil 3 af I klasse.
Departementet tiltræder styrelsens forslag, medens
komiteen finder, at det indtil videre bør have sit forblivende med
den beslutning, der i henhold til stjTelsens og departementets
forslag af stortinget ifjor blev fattet, at indstiller derfor på,
at der som ifjor opstilles for 10 afdelingsingeniører af 2den
klasse kr. 33 120.00.
På grund af arbeidsdriftens påbegyndelse på strækningen
Losna-Sel af Hamar-Selbanen og
Kristiansand-Byglands-fjordbanen er antallet af påregnede assistenter af styrelsen
foreslået forøget fra 16 til 21. Antallet af aspiranter er det
samme som for indeværende termin påregnet.
I skrivelser af 18de juli og 5te september 1892 har det
kongelige departement samtykket i, at afdelingsingeniører,
assistenter og aspiranter ved Kongsvinger-Flisenbanen og
strækningen Hamar-Losna af Hamar-Selbanen tilståes
godt-gjørelse for befordringsudgifter. Da den på disse steder
hefulgte ordning med længere afdelinger - ca. 20 km. -
også i tilfælde af akkordsystemets anvendelse, har vist sig
hensigtsmæssig, forudsættes en lignende ordning gjennemført
også for Losna-Sel og Kristiansand-Byglandsfjordbanen.
Man går derfor ud fra, at lignende godtgjørelse vil kunne
tilståes de ved disse anlæg anvendte ingeniører. Ved
Eeidan-ger-Brevikbanen, der kun har en længde af ca. 10 km.,
forudsættes ikke godtgjørelse for befordringsudgifter tilstået.
Departementet er enig med styrelsen i, at ingeniørerne
ved ovennævnte anlæg, hvor afdelingerne er så lange som
20 km., tilståes godtgjørelse for havte befordringsudgifter,
og komiteen har derved intet at bemærke, idet man går
ud fra, at det fra administrationens side påsees, at
godtgjørelse kun finder sted, forsåvidt det af hensyn til
arbeidsdriften ansees påkrævet.
Som andel i udgifter ved den tekniske revision
opføres det samme beløb som for indeværende termin bevilget,
kr. 9400.00, idet man såvel ved nærværende budgetforslag
som ved vei-, havne- og kanalvæsenets budgetter går ud fra
det samme totalbeløb som ifjor vedtaget.
Angående anvendelse af kontraktørsystemet ved de
nu pågående anlæg gives af departementet en længere
rede-gjørelse i propositionen side 14-16. Da dette spørgsmål
fortiden er under behandling af en af stortinget i den
anledning særligt opnævnt komité, finder man det ufornødent
ved denne leilighed at udtale sig derom.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
