Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - No. 50. 14 december 1893 - Asfaltskifer som ildfast tagtækningsmaterial, af X. - Foreningsefterretninger - Ingeniør- og arkitekt-foreningen - Den polytekniske forening - Tekniske nyheder - Kristiania tekniske skole
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
fto. SØ
TEKNISK
371
bleven smeltet, samt derefter lade det
fremstillede produkt afkjøles og blive hårdt,
2, Tagtækningsmaterial, kaldet asfaltskifer,
fremstillet efter den i krav l angivne måde, og
som derfor består af en blanding af
papirmasse og sådan asfalt, som ved almindelig
temperatur er hård, og hvilket som følge
deraf er hårdt og ubøieligt som almindeligt
skifer.
(Ofr. Norsk Patentbl. no. 19, 1893. Pat. no. 3020)
Som man ser, findes ikke lere nævnt -
blandingen består kun af træmasse og asfalt.
Forøvrigt omtales heller ikke lere i det
svenske patent«
Det første svenske patentkrav lyder således:
l : o) Taktåkningsåmne i takskifferformiga, j
hård a och obojliga stycken, bestående af pappers-
massa blandad med asfalt. - 2 andre krav
omtaler fremstillingsmåde - (Svensk Patent no. 4009).
Mulig er det, at en tilsætning af fere, kan
gjøre asfaltskifer en mindre brændbar, og at det er
en sådan skifer, der er prøvet og fundet god,
men det er i alfald ikke den "i Sverige
patenterede såkaldte asfaltskifer", som
Assurancekommi-teen agter at anbefale som ildfast
tagtækningsmaterial. Det forekommer mig, at den ting, at
knæsætte et nyt produkt, som et 1ste klasses
ildsikkert tagtækningsmaterial, specielt når det,
som tilfældet er med asfaltskiferen, skal kunne
leveres betydelig billigere end andre
tæknings-materialer, er af så stor betydning, at man burde
gå noget forsigtigere tilværks og have lidt bedre
greie på og bestemtere forlangende til produktets
sammensætning og fabrikationsmåde, end det
synes at have været tilfældet med asfaltskiferen.
X.
Foreningsefterretninger.
Ingeniør- og’ arkitekt-foreningen. I
Månedsforsamling den 1ste december var tilstede 37 medlemmer og 3
gjæster, d’herrer ingeniør dr. Wiirstemberger, ingeniør
Pollack og ingeniør Atterling.
Formand afdelingschef Koshauw.
Som nye medlemmer af foreningen optoges ingeniør P.
Klem, ansat i statens kanalvæsen og ingeniør Vi Ih. M.
Jensen, Kristiania havningeniørvæsen.
Ingeniør dr. Wurstembergvr holdt derefter foredrag om
de forskjellige sporveissystemer.
I møde den 8de december,’ som ligeledes derigeredes af
formanden, afdelingschef Roshauw, var tilstede 31
medlemmer og to gjæster d’herrer ingeniør Dahm og H ei de
n-reich fra Chicago.
Arkitekt H. Munthe udstillede en række fotografier af
de to bygværker - et jagthus og en kirke - som han
havde havt i opdrag at udføre for den tyske keiser. Hr.
Munthe gav nogle forklarende oplysninger til billederne.
Ingeniør Ths. Brønlund holdt derpå foredrag om det
norske patentvæsens historie.
Arkitekt Olaf Due omtalte derefter fra sin praxis et
exempel på, hvorledes mangelfuld drænering ved et
bygge-arbeide kan medføre store sanitære misligheder og økonomisk
tab; nærmere redegjørelse vil følge i næste Ugeblad.
Den polytekniske foreninf. I møde den 12te
december, som blev dirigeret af formanden, veidirektør Krag, var
tilstede 77 medlemmer og 6 gjæster.
Hr. overretssagfører J. I. Bruun holdt foredrag om,hvorvidt
Akerselvens vandføring kan siges at være tilfredsstillende
reguleret. Derefter diskussion. Udførligt referat af denne
vil tilligemed foredraget senere blive indtaget i Ugebladet.
Referat af diskussionen i forrige møde om elektrisk
kraftoverføring vil i henhold til reglementet være udlagt til
djennemsyn i læseværelset mandag den 18de og tirsdag1 den
19de ds.
Tekniske nyheder.
Kristiania tekniske skole. Årsberetning fra 1892-93
er udkommen. Skolen havde i dette skoleår 168 faste elever
og 6 hospitanter.
Ved afgangsexamen i juli 1893 udtrådte 20 faste elever
med bestået afgangsexamen.
Til den nye 1ste klasse 1892- 93 havde der meldt sig
et stort antal aspiranter, hvoraf imidlertid kun 48 optoges.
Undervisningen har været ordnet efter den i 1890
vedtagne nye, udvidede plan for skolen.
I årets løb har foredrag og øvelser i høi grad været
støttet ved besøg af værksteder, fabriker og byggearbeider.
Til optagelse 1893 i 1ste klasse var anmeldt et så
stort antal aspiranter, at laveste point for optagelse gik op
til 1.96.
I 2den klasse optoges 6 nye elever, studenter med gode
examina.
Elevantallet i november 1893 er ialt 186.
På grund af det store elevantal i 3die og 4de klasse
er der andraget kommunen, om yderligere bevilgning til
l assistent i bygningstegning samt nogen udvidelse og
om-regulering af undervisningen såvel i maskin- som
bygningsafdelingen.
Budgettet for termmen 1/i 93 - */7 94 er opført med
en indtægt og udgift af kr. 71 900.00 foruden vedligehold
m. v. af bygning og inventar kr. 3 900.00.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
