- Project Runeberg -  Teknisk Ukeblad / 12te Årgang. 1894 /
318

(1883-1931)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - No. 42. 18 oktober 1894 - Udvidelser af jernbanestationer, af A. Fenger-Krog og Endre O. Johannesen (hermed kart over Kristiania) - Komiteberetning om muring i kulde

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

318

TEKNISK UGEBLAD.

18 oktober 1894

For denne Bergensbanen tilslutning
fremstiller sig tvende alternativer, nemlig enten
alternativet over Bingerike og gjennem Bærum
og vestre Aker på selvstændig, høiere beliggende
linje end Vestbanernes, frem til Majorstustationen,
- eller alternativet over Heen direkte ind i
Nordbanen; i sidste tilfælde vilde fremkomsten
til Kristiania over Nordbanestationen ved
Majorstuen falde af sig selv, imedens der ved det
førstnævnte alternativ turde vise sig vanskeligheder
af forskjellig art, I begge disse tilfælde for
Bergensbanens tilslutning vil Vestbanestationen
aflastes for endel af sin nuværende trafik, og
således en forbedring af forholdene ved denne
station samtidig opnåes uden direkte forøgede
omkostninger.

I det foregående er de forhold søgt nærmere
belyst, der skulde tale for et nyt, selvstændigt
stationsanlæg ved Kristiania i forbindelse med
forbedringen af transportforholdene inden
Kristiania og omegns betydelige industrifelt.

De grunde, der således fremstiller sig for en
selvstændig stationsordning, er så vægtige og de
kapitaler, som der er spørgsmål om at anvende,
så betydelige, at der er al opfordring til at søge

sagen nærmere undersøgt med udarbeidelsen af
detaljeret plan for et sådant selvstændigt
stations-anlæg, til sammenligning med de hidindtil
foreliggende planer, der udelukkende er
baserede på udvidelse af de bestående to stationer,
udvidelser, der for begge stationer tilsammen,
efter det foreliggende, vistnok kan forudsees at
ville andrage til 6-7 millioner kroner, og hvoraf
indtil omtr. 4-5 millioner måtte nedlægges i
kostbare ekspropriationer, - på samme tid som der
inden hensigtsmæssigt strøg endnu ligget
ubebygget grund, passende for betydelige
stations-anlæg.

Men, .– det må også fremhæves, - der må
tages hurtigt fat på opgaven. Kristiania udvider
sig fremdeles med kjæmpeskridt, og snart vil
også det areal, som idag kan haves til rådighed,
være optaget af bebyggelsen.

Selv om der nu nedlægges disse kapitaler i
udvidelse af de ældre jernbanestationer, så turde
udviklingen medføre, at man om ikke så ret
længe står ligeoverfor udsigten til at der
alligevel må skrides til anlægget af en station
udenfor de to Øst- og Vestbanestationer, men da
under ugunstigere forhold, og med opofrelse af
forøgede kapitaler.

ZomiteTDeretning om muring i kulde-

Ugebladet bragte i sit rio. 15 for 12te august
cl. å. et uddrag af beretning om forsøg med
muring i kulde udført vinteren 1890-91 af
cementkomiteen i Wien, foretaget på foranledning af
den østerrigske Ingeniør- og Arkitekt-forening.
Beretningen var offentliggjort i østerrigske
fagblade i februar dette år. Spørgsmålet var
nærmest reist som følge af en meningsforskjel
mellem de sagkyndige, ved bygningen af et teater
i Zurich.

På grund af de store interesser som står på
spil ved byggearbeider, sålænge dette spørgsmål
ikke er løst videnskabeligt og praktisk, har det
overalt, hvor der er tale om nødvendigheden af
at udføre murarbeide i kulde vakt teknikernes
største opmærksomhed.

I samme nummer af vort blad nævnte vi, at
lir. arkitekt ’Due i Ingeniør- og Arkitekt-foreningens
møde den 9de marts dette år, gav endel foreløbige
meddelelser om den komites arbeide, hvis
indberetning vi nu her gjengiver i sin helhed:

Til
den norske Ingeniør- og Arkitektforening.

Ved foreningsbeslutning af 18de april 1890 er
undertegnede anmodet om at sammentræde, for som korniterede
fra den norske Ingeniør- og Arkitekt-forening at anstille
praktiske forsøg til undersøgelse af murarbeide udført i
kulde og at afgive meddelelse til foreningen om resultaterne
af disse undersøgelser.

Spørgsmålet om det er muligt at udføre godt holdbart
murarbeide i kulde og da særlig i streng kulde under vort
veirhårde klima, har gjentagende gange været drøftet i den
norske Ingeniør- og Arkitekt-forening uden endnu at have
fået en tilfredsstillende besvarelse.

Indtil slutningen af 60 årene var - praktisk talt -
vintermuring ukjendt i vort land. Mindre bygninger
påbegyndtes sedvanligvis tidlig om våren, fuldførtes for murarbei
dets vedkommende i sommermånederne, og bragtes under
fuldt færdig tækket tag inden vinteren.

På dette tidspunkt tildækkedes omhyggelig alle åbninger
og a]t arbeide stilledes gjerne i bero indtil det næstfølgende
år. Ved opførelse af større offentlige bygninger indsstilledes,
som bekjendt, alt murarbeide ved først Indtrædende frost og
muren afdækkedes omhyggelig med et provisorisk tag ell. 1.
for at bekyttes mod frost indtil- og for først at fuldføres
- den påfølgende vår. I mange tilfælde fulgtes denne elier

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 24 22:58:58 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tekuke/1894/0336.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free