Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 12. 22 mars 1912 - Om aeroplaners likevegt og hvilke veier man bør gaa for at gjøre flyvemaskinerne sikre, av Einar Sem-Jacobsen - Nyere dampkjeltyper, av N. K.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
22 mars 1912
TEKNISK UKEBLAD
163
indskytes som et led i en elektrisk
strømkreds (fig. 11). Saa længe kviksølvflaten
holder sig i ro, m. a. o. saa længe
aeroplanet er i likevegtsstilling, er strømmen,
ved hjælp av hvilken stabiliseringsflaterne
manøvreres, brutt; saasnart imidlertid
aeroplanet svinger til en eller anden kant, vil
kviksølvoverflaten utføre en tilsvarende
svingning — for altid at kunne være
horisontal, hvorved strømmen sluttes og
likevegtsorganerne sættes i bevægelse.
Dette kan gjøres paa mange maater.
Fig. 11 viser én.
Fig. il. Skisse av en kviksølvstabilisator.
Denne type av automatiske stabi
lisatio-ner har imidlertid den mangel, at de
mot-sætter sig aeroplanets manøvrering op og
ned og i kurver. Under retlinjet flugt
virker de ganske bra, men saasnart man vil
svinge til høire eller venstre, stige eller
dale, maa den automatiske stabilisator
ut-kobles.
Pendelstabilisationer har alle den
mangel at de ikke virker kontinuerlig, men
støtvis.
Orlandos stabilisator.
(Fig. 12).
En italiener Orlando har konstruert en
anemometrisk stabilisator, der nærmest kan
henregnes til samme gruppe som Doutres,
men som dog adskiller sig meget fra denne.
Fig. ia. Skisse av Orlandos stabilisator.
En plan flate (a) av passende størrelse
er fæstet til den bakre ende av den
langstrakte gondol. Flaten a er bevægelig om
et hængsel og holdes paa plads ved hjælp
av en fjær r i en skraastilling opadvendt
efter aeroplanets normalhastighet. Øker nu
denne hastighet, saa vil den lille skraaflate
as heldningsvinkel med fartsretningen
ogsaa tilta, luftmotstånden mot a vil tilta, og
a vil søke at bringe aeroplanet til at steile.
Avtar derimot hastigheten, vil det
omvendte ske, idet fjæren r da tiltrækker
planet a.
Denne konstruktion angir en meget
interessant løsning av spørsmaalet om
automatisk likevegt. Orlandos stabilisator har
imidlertid den mangel, at den kan komme
til at virke motsat sin hensigt under
aeroplanets flugt i kurve.
(Sluttes.)
Nyere Dampkjeltyper.
(Slutning fra nr. n, side 147.)
Stirlingkjelen. Denne kjel som sees vist
i flg. 7, har flere rørbundter med fælles
underkjel, men særskilt overkjel for hver
rørbundt. Vandrørene er her ført i radiel
retning ind i cylindriske kjelplater og valset
fast, hvorfor rørene ikke kan utføres rette,
men maa gives en bøining ved over- og
underkjolerne. Vandrørenes diameter er
ved disse kjeler vanligvis noget større
end ved Garbekjelene, nemlig 80 m/m
utvendig og 76 m/m indvendig diameter.
Rørene er ogsaa her anbragt i rækker
Fig, 7-
Stirlingkjel med kjederist og overheter.
paa tvers av over- og underkjelen, men
med like stor avstand mellem rækkerne.
Fyrgaserne føres fra risten opover langs
forreste rørbundt og derpaa gjennem denne
derfra gjennem en overheter til mellemste
rørbundt, videre langs og gjennem denne,
og op til overdelen av bakerste rørbundt
som gaserne ogsaa passerer langsefter.
De to forreste rørbundter tjener væsent
lig til fordampningen av vandet, mens den
bakerste tjener til at opvarme og føre
føde-vandet som kommer ind i bakerste
overkjel, ned i underkjelen. Det skal ha vist
sig at man ved dette arrangement faar
utskilt de stoffer i fødevandet, som danner
kjelsten i den bakre rørbundt, hvorfra de
føres med vandet ned i underkjelen og
let kan fjernes ved avblæsning. Det er
ved disse kjeler selvsagt en stor fordel,
da rensningen av de bøiede vandrør maa
falde adskillig vanskelig at utføre
omhyggelig L
1 Man anvender under rensningen et særskilt
konstruert speilapparat (Stirlinoskop) hvorved rør-
Dampen tages ut av midterste overkjel,
og der er truffet et arrangement med rør,
saaledes at dampen føres fra forreste
overkjel til bakerste og derfra til midterste.
Ved de herav følgende hastighets- og
retningsforandringer skal der opnaaes at
faa ganske tør damp.
Samtlige overkjeler er ophængt paa et
fælles jernstativ, og underkjelen hænger i
disse ved hjælp av de indvalsede rør,
saaat ’den frit kan bevæge sig ved
temperaturforandringer. Kjelens vegt føres
altsaa ogsaa her direkte ned paa
fundamentet saaat kjelmuren kun har at danne
begrænsning for trækløpene.
I fig. 8 sees en steilrørskjel som leveres
av firmaet A. Bor sig; den er i
hovedtrækkene anordnet som Garbekjelen, men
har vandrør av form som Stirlingkjelen
og indvalsningen i over- og underkjelen
foregaar som ved denne.
Her er dog de to midtre rørrækker
utført av rør med større godstykkelse end
de øvrige, idet de skal tjene som
ankerrør. Disse rør er desuten isolert paa 3/4
av deres længde i den hensigt, at
fødevandet som biir ført ind i en tragt a. i
overkjelen skal kunne synke ned gjennem
rørene ned i underkjelen, og derved de
kjelstendannende stoffer kunne utskilles i
underkjelen paa samme maate som ved
Stirlingkjelen. Tragten a som kan
svinges til siden naar rørene skal renses,
væggene kan besigtiges, saaat ••ensningen som
utføres med skrapere der trækkes gjennem
rørene, kan kontrolleres.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
