Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 42. 18 oktober 1912 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
18 oktober 1912
TEKNISK UKEBLAD
539
underformen gaar et litet stykke nedad og
en utluftning mellem formene kan ske, og
umiddelbart derefter foretages det
endelige tryk motsvarende ca. 10 000 kg.
Under stemplets bevægelse er
imidlertid den førstnævnte kam kommet ut av
indgripningen med nøklen paa stemplet,
saaledes at denne av sin fjær føres
tilbake i hvilestilling og dermed samtidig
en paa enden anbragt støtekant indtar
en ny indgripningsstilling med
vegtstangs-systemet. Denne indgripning finder dog
først sted ved slutningen av stemplets
bevægelse nedad, resulterende i
vegtstangs-systemets tilbakeførelse til dets
oprindelige stilling samtidig med en utrykning
av friktionskoblingen og oplaasning av
formbærerrammen. Pressen har altsaa
igjen indtat sin neutrale stilling med
stemplet nede og formbærerrammen fri til
svingning; betjeningsmanden kan da atter
foreta svingning av rammen med
paafølgende gjentat presning og tømning av de
2 former.
De her nævnte detaljer er de vigtigste
og interessanteste ved denne konstruktion
og gir et begrep om hele indretningen og
virkemaaten. For fuldstændighets skyld
skal endnu anføres at betjeningsmanden
for yderligere at formindske faren for
kalamiteter av nogen art til enhver tid
under pressens bevægelse er i stand til at
kunne stanse denne ved et tryk paa et
haandtak.
I forhold til slædepressen er fordelene
ved denne presse særlig iøinefaldende,
først og fremst med hensyn til
kapaciteten. Med en slædepresse med 2 mands
betjening, 1 ved hver slæde, kan neppe
opnaaes en større produktion end 2000—
2500 taksten pr. dag, mens man med
denne nye presse med 1 mands
betjening vil kunne fremstille 2500—3000,
og ved lettere takstensformer 3000
taksten og derover pr. dag. Paa
Hedehus-teglverket, hvor nogen av de første
presser av denne konstruktion blev indført i
stedet for tidligere anvendte slædepresser,
har besparelsen i arbeidslønnen pr. 1000
fabrikkerte taksten ved disse presser
andrat til ca. 2 kr. Sees der derefter hen til
betjeningsletheten, vil det være
almindelig bekjendt hvilket svært arbeide det er
for betjeningsmandskapet ved en
slædepresse en hel dag stadig at skulle skyte
de tunge former frem og tilbake, likesom
der ved uagtsomhet ved ind- og
utskytningen let opstaar brudd paa maskindeler
og former. Den nye presse derimot
stiller kun ganske almindelige fordringer til
betjeningsmandens utholdenhet, likesom
anledning til uheld ved denne er
indskrænket til det mindst mulige.
Med hensyn til revolverpressen med en
produktionsevne av 4000—5000 taksten
pr. dag med 2 mands betjening vil det
let sees at 2 av disse nye presser, hver
med 1 mands betjening, er 1
revolverpresse overlegen, saa meget mere som
ombytning av former, eventuelle
maskin-brudd og stansninger av andre tilfældige
aarsaker gir anledning til mindre
produktionstap ved en delt end ved en
enkelt større maskininstallation. Dertil
kommer endvidere at anskaffelsesprisen
for 2 presser av den nye konstruktion
omtrent stiller sig lik med
anskaffelsessummen for en virkelig god
revolverpresse. Naar der desuten tages hensyn
til at der ved bruken av førstnævnte
forefindes mindre anledning til kalamiteter
og driftsstansninger, vil denne nye presse
sikkert i de fleste tilfælder kunne hævde
sin plads.
Bok- og Bladnyt.
Norsk Teknisk Kalender 1912—13. Utgit av
ingeniør Alf Bang. I kommission hos Grøndabl
& søn. Pris kr. 3.00.
Ingeniør Alf Bang har netop utsendt en ny
utgave av sin »Norsk Teknisk Kalender«.
En kalender som den her omhandlede er en god
og en nyttig bok, naar den er fuldt paalidelig. Men
er den ikke det, er dens værdi liten og den er
neppe pengene værd.
Da den forrige utgave utkom, blev den sterkt
kritisert for sin mangel paa paalidelighet. Og man
skulde da tro at forfatteren vilde ha tat sig dette
ad notam og dennegang anstrængt sig til det yderste
for at skaffe en saa fyldig og nøiagtig kalender som
mulig. Det har han desværre ikke gjort.
Forfatteren nævner i forordet de store
forandringer som er foregaat ved enkelte av de
institutioner som omhandles i kalenderen, og sætter
i første række N. I. A. F.’s omorganisa’ion som
særdeles betydningsfuld. Men trods dette har han
ikke sat sig synderlig nøie ind i forholdene.
Allerede paa side VII røber han det i sin
forklaring av forkortede betegnelser. Under
»foreninger« opføres her Bergens ingeniørforening.
Jernbanernes tekniske forening, Den norske ingeniør og
arkitektforening, Kristiania og Stavanger ingeniør og
arkitektforening som selvstændige foreninger, mens
de jo nu samtlige er gaat ind i N. I. A. F. som
avdelinger. At den nye Fredrikshalds-avdeling av
N. I. A. F. præsenteres under den av forfatteren selv
lavede betegnelse »Fredrikshalds tekniske Forening«
og tildeles de uforstaaelige initialer T. F. F.
forbauser mindre naar man ser hvad der ellers
serveres i denne merkelige bok. Og at Trondhjems
arkitektforening er uteglemt er jo heller ikke da nogen
merkværdighet. Værre er det naar forfatteren i
spalte 167 og 168 fortæller læserne at N. I. A. F.
(landsforeningen) har engagementskontor, hvis
løpende forretninger besørges av N. I. A. F.’s sekretær.
Alene av den staaende annonce i Teknisk Ukeblad vil
jo alle og enhver — saaledes ogsaa forfatteren — kunne
se at engagementskontoret er Kristianiaavdelingens
og kun aapent for dens medlemmer. At kontoret
snarest mulig bør overtages av N. I. A. F. og
saaledes utvides til at omfatte alle N. I. A. F ’s
medlemmer er en anden sak, som dog ikke
berettiger det falsum forfatteren har tillatt sig.
Videre synes han ikke at ha indset
nødvendigheten av at alle medlemmer av N. I. A. F. i første
række burde med i en kalender som indeholder et
avsnit med den prunkende titel: Ingeniører og
arkitekter i Norge.
I dette avsnit er der opført 2252 navne, hvorav
1181 viser sig at tilhøre medlemmer av N. I. A. F,
Nu har imidlertid denne forening 1371 medlemmer,
saa der mangler altsaa 190, eller en bagatel av 14 °/0.
Til gjengjæld er medtat en række navne som uten
ret indregistreres under betegnelsen »ingeniør«. Jeg
har ved en rask gjennemgaaelse notert mig 65
stykker som neppe vil kunne bli optat i N. I. A. F.
og som saaledes ikke bor betegnes som ingeniører.
Ogsaa for arkitekternes vedkommende er noget
lignende tilfælde. Dette gaar ikke an. Vi har nu
faat vore ingeniør-og arkitektorganisationer istand,
og da maa utgiveren av en bok som »Norsk teknisk
Kalender« føle det som en pligt at holde linjerne
klare«. Gjør han ikke det, tar han saken for let og
er ikke sin opgave voksen.
I forhold til disse hovedforsyndelser er det av
mindre betydning — men dog graverende nok —
at en del tidsskrifter mangler, at Kristiania
Materialprøveanstalt og Off. byraa for prøvning av cement
og sand serveres som 2 særskilte anstalter, trods de
nu er slaat sammen til en, at N. I. A. F.’s
æresmedlemmer og korresponderende medlemmer
opføres under Kristiania-avdelingen, at døde opføres
som levende, at enkelte opføres f. eks. under
»teknikere i statens tjeneste« men ikke i avsnittet
»ingeniører og arkitekter i Norge« og omvendt, at
Stavanger kommune ikke faar lov til at ha noget
elek-tricitetsverk, trods det har været i drift i nogen aar
og trods dets driftsbestyrer er medtat i avsnittet
»norske ingeniører« med fuld og korrekt
adresse-angivelse o. m. s. Som et ganske karakteristisk
eksempel paa hvor nøiagtig og paapasselig forfatteren
har været, skal jeg nævne hvorledes han har
behandlet Høiskolen. Den er jo ny, saa den burde
han ialfald ha vist en kjærlig omhu.
Av professorerne er to, Lutz og Bache-Wiig, ikke
opført i avsnittet »ingeniører og arkitekter i Norge«,
av assistenterne 1. Professor Kielland er sammesteds
opført som arkitekt og boende i Bergen; likesaä er
i lærer og 1 assistent opført som boende i Kristiania,
medens 1 assistent opføres uten adresse.
Jeg tror det nævnte er mer end nok til
karakteristik av indholdet og nøiagtigheten.
Det maa beklages at boken er utkommet, især
da vistnok en hel del har kjøpt katten i sækken
ved at bestille den paa forhaand. Forfatteren bør
inddra hele oplaget, og helst ikke utgi noget nyt
før han evner at lægge en ganske anden omhu og
pligtfølelse i arbeidet.
Helst skulde jeg se at N. I. A. F. og N. A. F.
paatok sig at utgi vore fremtidige ingeniør og
arkitektkalendere. Da vil man være betrygget og ialfald
vite hvad man faar for pengene. r
Ingeniør Hans Seip: Sondre Bergenhus amts
vei-væsen 1838—1911.
Det er et meget fortjenstfuldt litet skrift som
her foreligger, og som bør finde større utbredelse
end forfatteren har tiltænkt det »som haandbok for
veivæsenets funktionærer, kommunemænd og
kommunalt interesserte mænd«. Det tør være paa sin
plads at henlede opmerksomheten paa det her.
Boken gir en utsigt over veivæsenets utvikling
i Søndre Bergenhus, saavel herredsvis som samlet
for hele amtet, med et rikt tabelverk og grafiske
fremstillinger, som viser hvad der inden amtet hr
ydet til veivæsenet av stat, amt og kommuner fra
formandsskapslovens indførelse i 1838 til 1911.
Herunder er ogsaa behandlet veienes utstyr op
igjen-nem tiderne, deres vedlikehold efter de forskjellige
anvendte systemer ög disses kostende. Endvidere
kjøreregler (veiplakater), og i et særskilt avsnit
administrationen, hvor — til overflod — er git en
kort historisk oversigt over veiadministrationen for
det hele land, hentet fra andre forfattere. Der er til
slutning forsøkt opsat en opgave over hvad der
skulde gjenstaa av veiarbeide inden amtet.
Med boken følger et veikart, der mangler
saadanne stedsnavner at den ikke lokalkjendte kan
finde sig tilrette. Navner for de respektive
veipar-cellers endepunkter eller nummertal,
korresponderende med tabelverkene, vilde her ha været paa sin
plads.
Av særlig interesse er avsnittet om
bygdeveienes utvikling og den ved anlæggenes opårbeidelse
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
