Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 10. 5 mars 1915 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
5 mars 1915
TEKNISK UKEBLAD
139
Tabel XXXII.
Ved utenlandske Verksteder.
Verksted Art Skib Reder Hjemsted Ton- nage brutto [-hestekraft-] {+heste- kraft+} ind. Skrog længde, bredde, dybde Maskin cylinderdiam., slag angit i ton Kjel antal, diam., længde, tryk
Storb ritanr lien.
Sir J. Laing & Sons, ltd,,1 Sunderland Oljetankskib,
langskibsspanter, maskin agter .... La Habra A/S Tankfart (Wilh.
Wilhelmsen) Tønsberg 7 021 3 000 424,8 . 37,5 . 33,2 27 • 4o • 74 • 54 4 180 lbs Kunstig træk. Indrettet
Sir J. Laing & Sons, ltd.,1 Sunderland Oljetankskib,
langskibsspanter, maskin agter .... Belridge A/S Tankfart III (Wilh.
Wilhelmsen) W 7 020 3 000 425,1 - 27,0 . 33,1 27 • 45 • 74 • 54 for oljefyring. 4 180 lbs Kunstig træk. Indrettet for oljefyring.
Northumberland3 Shipbuilding Co., ltd., Newcastle Lasteskib Tysla Dampsk.A/S Den Norske Afrika og Australielinje (Wilh.
Wilhelmsen og Fearnley & Eger) W 4 297 3 000 405,1 - 53,5 • 25,5 28 . 46 . 75 . 51 3 180 lbs
Palmers Co„ ltd., Newcastle Langskibsspanter, maskin agter. Lasteskib .... Maricopa A/S Tankfart II (Wilh. Wilhelm, sen) 6 960 3 100 425,5 • 57 • 33,2 28 . 46 . 76 . 51 4 180 lbs Indrettet for oljefyring.
Osbourne Graham & Co.2 Sunderland Lasteskib, corrugerede sider (monitoriatype) Graziella Dampsk.intsk. Garonne (Fearnley & Eger) Kristiania * 593 900 255,0 . 39,8 . 18,3 19 • 30 - 5° • 36 2 12,8’ . 10’ 180 lbs i donkeykjel 120 lbs
John Crown & Sons ltd.,1 Sunderland Lasteskib Sinsen Dampsk.A/S Aker (Fearnley & Eger) w * 925 I 100 280,0 . 40.7 . 18,0 20,5 . 33 - 54 - 36 2 *3,3 • IO>5 • *8o lbs i donkeykjel 120 lbs
Wood Skinner & Co., Itd.,4 Bill Quay, Newcastle Lasteskib Sardinia Dampsk.A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen) i 500 I 050 285,2 . 38,7 . 16,4 21 • 34 • 56 . 36 2 13,6 . 11,5 • 180 lbs
Wood Skinner & Co., Itd.,4 Bill Quay, Newcastle Lasteskib....... Salerno Dampsk.A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen) ff 2 43* I 400 325,1 • 44,2 - *9,6 23 . 38 . 62 . 42 180 lbs
Robert Thompson & Sons, Itd., Sunderland Lasteskib Baja California A/SBajaCalifornia (A. O. Lindvig) i 649 I 200 265,6 . 38,5 . 18,0 20 . 33 . 54 • 36 2 11,6 . 11,5 . 180 lbs i donkeykjel i2o lbs
William Doxford & Sons Itd., Sunderland Lasteskib Aztic RagnvaldBlakstad ff 5 565 2 500 390,3 • 53,o . 30,2 26,5 . 44 . 74 . 48 kunstig træk. 2 180 lbs i donkeykjel 180 lbs
Tyne Iron Shipbuilding Co., Itd.4 Wellington on Tyne Lasteskib Orla Arvid Bergvall ff 4 032 I 900 355,3 • 5°>8 • 24,9 25 . 41 . 68 . 45 3 180 lbs
R. Thompson & Sons, itd.,4 Sunderland Lasteskib Kongsfos A/S Manchester (Thor Thoresen jnr.) » 3 *97 I 800 339,4 • 48,5 - 21,9 24 . 39 . 65 . 42 2 180 lbs i donkeykjel 100 lbs
John Bluhmer & Co.,1 Sunderland Lasteskib John Blumer C. H. Sørensen Arendal 2 488 I 700 309,5 • 43,7 ■ 20,7 23 - 39 • 64 • 42 2 15 . 11,5 200 lbs i donkeykjel 100 lbs
Sir J. Laing & Sons, Itd., Sunderland Oljetankskib,
langskibsspanter. Maskin agter.
Traad-løs telegraf Caloric Dampsk.A/S Atlantic (Wilh. Jebsen) Bergen 7 012 3 000 425,1 • 57,0 . 33,2 27 . 45 . 74 . 54 kunstig træk. 4 180 lbs Kunstig træk. Indrettet
Clyde Shipbuilding & Engn. Co , ltd., Port Glasgow Lasteskib. Cometa Det Bergenske Dampskibsseiskap ff I 762 i 200 1 280,5 . 42,2 . 16.6 22 . 35 . 59 . 39 for oljefyring. 2 180 lbs
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
