Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 16. 16 april 1915 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
16 april 1915
TEKNISK UKEBLAD
217
dig vil bli overordentlig rikt, særlig naar
da glasmalerierne kommer til. Det eneste
som der stod litt strid om ved Christies
plan for skibets langvægger var høiden
av hvælvet. Christie rekonstruerte
hvælvet paa den maate at han slog
skjoldbuerne i taarnfoten koncentrisk med den
store taarnbue. Derved opnaadde han
at topgraten i hvælvet kom til at ligge
i samme høide inde i skibet som i koret,
og det var noget han mente der maatte
lægges vegt paa at faa gjennemført. Der
blev opponert mot det. Mange mente
at hvælvet i skibet maatte gjøres høiere.
Dette blev bekræftet i 1910, da der ved
utbrytning av et parti i centraltaarnets
mur blev fnndet et kort spor efter
skjoldbuen for hvælvet, og ved hjælp av dette
spor kan man bestemme nogenlunde
nøiagtig høiden, og det viser sig ogsaa
ganske rigtig at hvælvet har været
høiere. Dette spor paa søndre side av
den vestre taarnbue er naturligvis litt
kort til at man med bestemthet kan
rekonstruere tversnittet av hvælvet; men
saa omtrent kan man finde det.
Fig. io. Interiøret i 1914.
Fig. ii. Fra et triforievindu i vestfronten (1914).
Fig. 12. Kapitæler til vestfrontens triforium.
Fig. 13. Domkirken fra nordvest efter model 1914.
Fig. 5 er et billede i interiør av den
ruin som vestskibet dannet. Man har
sideskibets yttervægger med vinduer og
med ansatser til hvælv. Likesaa et par
billeder fra fundamenterne. Vestskibet
har været benyttet som arbeidsplads
siden slutten av 1870 aarene like til nu.
Arkadevæggene er nu færdige bortover,
efter brudstykker som man har fundet.
I 1905—06 var arbeidet saa langt
fremskredet at dette rum kunde tages i
bruk; som bekjendt blev hele kirken
benyttet under kroningen. Der var lagt
et provisorisk tak over skibet. Triforiet
er paa det nærmeste færdig.
Hvælv-føtterne som nu kommer op har de
gamle profiler og hvælvet faar den
gamle form og den gamle høide, slik
at skibet naar det engang biir
færdig i alt væsentlig vil ha samme
utseende som det hadde i middelalderen.
Arbeidet med klerestoriet er kanske
noget av det vanskeligste at utføre ved
hele domkirken, disse rike vinduer med
dobbelt grindverk med forbindelser
mellem. Skjønt dette billede er tat ganske
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
