Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 27. 2 juli 1915 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
2 juli 1915
TEKNISK UKEBLAD
351
Fig. 3. Røkrør-overheter, patent W. Schmidt, for kunstig træk.
ind i cylinderstøpningens porer. Men er
metallet engang blit mættet med olje
saaat cylindervæggen er tilstrækkelig glat,
saa maa forbruket indskrænkes. Det har
ogsaa hændt at ængstelige maskinister
har smurt mer end rigtig og nødvendig er,
og derved foranlediget den feilagtige
opfatning. Det er ialfald en kjendsgjerning
at der til hetdampmaskiner ikke kræves
mer cylindersmøreolje end til
dampmaskiner med mættet damp.
En anden indvending er at kjeltrækken
ved indbygning av overheter skulde bli
forstyrret og at avsætning av sot og aske
i kjelrørene derved skulde bli befordret.
Heller ikke dette holder stik. Efter den
erfaring man har gjort ved mer end 1000
anlæg, kan man nu bygge den for hver
kjel passende overheter uten at der
indtræder nogen hindring for trækken. Ved
nybygninger er det selvfølgelig tilraadelig
fra først av at konstruere kjelene
saaledes at man i forbindelse med
over-heteren kan forutsætte den allerbedste
ar-beidsmaate og økonomi av det hele anlæg.
Hertil hører at kjelrørene har de rette
maal, som ved naturlig træk ikke burde
vælges under 31//’ og ved Howdens træk
ikke under 3" ytre diam. Denne
rørberegning brukes vistnok meget for kjeler
uten overhetning; men den er meget at
anbefale for kjeler med røkrøroverhetere.
Ved et rigtig anlagt overhetningsanlæg
kan man ved tretrins-ekspansionsmaskiner
gjennemsnitlig gaa ut fra 15 °/0
kulbesparelse, ved totrins-maskiner 18 °/0 i
Mindre Meddelelser.
Sanitetsvogner til Jernbanen. Fra
jernbaneverkstedet i Drammen er der nylig levert
endel nye sanitetsvogner til jernbanen. I Drammen,
Hamar og Trondhjem stationeres en vogn for bredt
og en for smalt spor, mens der i hver av byerne
Kristiania og Bergen bare stationeres en bredsporet
vogn.
Vognene indeholder forbindingssaker,
medikamenter og instrumenter til foreløbig behandling av
tilskadekomne. Desuten er der i hver vogn endel
sykebaarer.
Vognene skal i paakommende tilfælde — saavidt
mulig — ledsages foruten av en læge ogsaa av en
forhold til drift med mættet damp; der
foreligger ogsaa større besparelsestal.
Et engelsk rederi har foretat
interessante sammenlignende prøveturer mellem
større skibe med og uten overhetning og
har offentliggjort disse i »Engineering«
for 10de april 1914 side 507.
Av hosstaaende diagram, fig. 4,
frem-gaar det hvor sterkt anvendelsen av
over-hetet damp har utviklet sig i de senere
aar.
Tabellen over kulforbruk og besparelser
er resultater som er vundet i praksis.
Fig. 4.
jernbanefunktionær som er fuldt orientert med
hensyn til vognens utstyr. Der skal derfor i hvert av
jernbanens distrikter være mindst 3 funktionærer
som er oplært til dette hveiv.
Billig Elektricitet til Opvarmning
Og Kokning. Fra Porsgrund meddeles at
Aarli-fosselskapet har under forberedelse en ny tarif som
bl. a. tar sigte paa at levere billig strøm til
opvarmning og kokning.
I Porsgrunds bystyre er der nylig vedtat en
henstilling til selskapet om mest mulig at paaskynde
dette arbeide forat folk i tide kan forberede sig
paa at ta elektriciteten tilhjelp til opvarmning og
kokning, om kullene til vinteren skulde bli svært
dyre eller vanskelige at faa.
Foreningsefterretninger.
N. I. F.s Hovedstyre
holdt møte paa Engene”den 27de juni d. a.
Samtlige Hovedstyrets medlemmer var tilstede.
Der besluttedes optat 29 nye medlemmer, hvorav
fra Kristiania avdeling 16, Bergens avdeling 4,
Bergingeniørernes avdeling 3 samt fra Arendals,
Skiensfjordens, Trondhjems, Jernbaneingeniørernes,
Nordlands og Stavanger avdelinger hver 1 medlem.
Foreningens medlemsantal er herved steget til ca.
1740.
Det referertes at den nyoprettede Kristiansands
avdeling hadde vedtat de av Hovedstyret foreslaaede
nødvendige lovforandringer, hvorfor avdelingen nu
var at betragte som tilsluttet N. I. F. fra iste juli
1915.
TV. I. F.s repræsenlantskapsmøte besluttedes
avholdt paa Notodden lørdag den 18de september.
Som medlem av bladstyret for Teknisk Ukeblad
gjenvalgtes overingeniør Otto Aubert med
direktør E. Heiberg som suppleant.
N. I. F.s Repræsentantskapsmøte
til høsten skal i henhold til beslutning av det
forrige repræsentantskap avholdes paa Notodden.
Efter forslag fra Salpeterindustriens avdeling har
N. I. F.s Hovedstyre nu fastsat tidspunktet til
lørdag den 18de september.
I forbindelse med repræsentantskapsmøtet har
avdelingen indbudt repræsentanterne til en tur til
Rjukan til besigtigelse av de derværende kraftanlæg
under ledelse av stedets ingeniører.
Avreisen fra Kristiania vil efter det foreløbige
program foregaa fredag aften og med bil fra
Kongsberg lørdag morgen. — Motet begynder kl. 11 fm.
og forutsættes tilendebragt til kl. 7 aften, da
avreisen til Rjukan finder sted.
Søndagen forutsættes saa benyttet til besigtigelse
av anlæggene m. v., hvorefter avreisen fra Rjukan
vil foregaa mandag morgen med ankomst til
Kristiania mandag aften. L.
N. I. F.
Stavanger Avdeling
avholdt møte 16de april under ledelse av
formanden, ingeniør Fr. Jacobsen.
Man behandlet spørsmaalet om »Oprettelse av
fast teknisk voldgiftsret for Stavanger amt«.
(Anden gangs behandling). Der besluttedes
enstemmig at søke oprettet en saadan av avdelingen i
fællesskap med P. F. Stavanger, Stavanger
Haand-verk- og Industriforening og Haugesunds
haand-verkerforening. De av den nedsatte specialkomite
foreslaaede love blev vedtat med endel mindre
ændringer og tilførelser og besluttedes sammen
med de paa motet fremsatte minoritetsforslag
tilstillet de 3 ovennævnte foreningers bestyrelse med
anmodning om snarlig behandling i de respektive
foreninger og senere i et fællesmote av alle 4
foreninger. Derefter behandledes endel indre
anliggender, — deriblandt spørsmaalet om forholdet
mellem N. I. F. og T. U. Til nærmere at
gjen-nemgaa den bestaaende overenskomst nedsattes en
komite bestaaende av formanden, stadsing. H.
J u e 11 og ing. S. O f t e d a 1.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
