481 (Teknisk Ukeblad / 33te Aargang. 1915)

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 40. 1 oktober 1915 - Sider ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

NR. 40 - 191.

Teknisk Ukeblad

UTGIT AV DEN NORSKE INGENIØRFORENING OG
DEN POLYTEKNISKE FORENING
REDAKTØR: INGENIØR EILIV FOUGNER

Indhold: Avdelingsingeniør H. Horn. Hydrologisk, grundlag for vasdragsreguleringer. Disciplin. Skibsbyggerierne. Slet sand med henblik paa
„humussyreholdige" sandsorter; sandprøvningsproblemer. Bok- og bladnyt. Mindre meddelelser. Foreningsefterretninger. Konkurranser. Personalia.

Avdelingsingeniør H. Horn.

N. I. F.s nyvalgte Præsident.

Som tidligere meddelt blev
avdelingsingeniør H. Horn paa N. I. F.s
repræsentantskapsmøte paa Notodden den 18de
september efter ordførerens forslag enstemmig
valgt til foreningens præsident, og han
tiltræder dette hverv idag.

Ingeniør Horn bærer et kjendt og
an-seet navn som baade inden og utenfor
ingeniørernes kreds har en god klang,
og hans valg til Den norske
ingeniørforenings første tillidspost vil derfor
mot-tages med almindelig tilfredshet.

Ingeniør Hans Thomas Horn er født i
Kristiania den 2den oktober 1873. Han
fik sin faglige utdannelse ved Kristiania
tekniske skole, fra hvis avdeling for
bygningsingeniører han uteksaminertes i 1893.

Han blev samme aar ansat i statens
veivæsen, hvor han senere har virket.
Den første tid var han beskjæftiget ved
undersøkelser og anlæg i Søndre og Nordre
Bergenhus amt og i Lister og Mandals amt.

I aarene 1895 — 97 studerte han ved
den tekniske høiskole i Dresden, og blev
efter sin hjemkomst ansat som
assistentingeniør i Nordlands amt, hvor han var
fra 1897 til 1901, da han gik over til
veidirektoratets ingeniørkontor.

Siden 1905 har han været
avdelingsingeniør og chef for ekspeditionskontoret
sammesteds.

I 1903 var ingeniør Horn permitteret i
nogen tid for at utarbeide veiplan og
telefonplan for Færøerne, og i 1912
foretok han med offentlig opdrag en reise
til Danmark, Tyskland og Schweiz for
at studere spørsmaal vedrørende
automobillovgivningen.

Som resultat av denne reise fremla
han et forslag til de forskrifter som blev
nødvendige paa grund av den nye
motor-vognlov. Disse forskrifter omfatter bl. a.
motorvognes indredning og utstyr,
undersøkelse og registrering samt regler for
utstedelse av førercertifikater og hvad
dermed staar i forbindelse, og de er

senere vedtat og gjort gjældende for
vort land.

Som egte Kristianiagut har ingeniør
Horn i al sin tid været en djerv og
dygtig idrætsmand. Han har med megen
iver baade deltat og udmerket sig i
forskjellige sportsgrene og han har været
med i det grundlæggende
organisationsmæssige arbeide for idrætslivet i vort land.

Siden 1908 har han været sekretær i
Den norske turistforening, og blandt hans
øvrige hverv kan nævnes at han siden
1914 har været formand i Norges
skiforbund og vicepræsident i Norges
riksforbund for idræt.

Hvad angaar ingeniør Horns deltagelse
i det tekniske foreningsliv, skal vi her
kun minde om at han under arbeidet for
omorganisationen — som fandt sted i
1912 — henledet opmerksomheten paa
sig ved sine saglige og dygtige indlæg i
diskussionerne. Fra den tid av traadte
han i forgrunden inden vort foreningsliv,
og ved omorganisationen i 1912 valgtes
han til vicepræsident i N. I. F.s
hovedstyre, — en stilling som han har
beklædt indtil nu. Endvidere har han
siden 1913 været viceformaiid i N. I. F.

veiingeniørernes avdeling, men er nu
fratraadt som saadan.

Ved stortingsvalgene i 1912 blev
ingeniør Horn valgt til varamand for
perioden 1912—15 for Uranienborg kreds,
Kristiania, og er nominert som varamand
for samme kreds ved stortingsvalgene
ihøst for perioden 1915—18.

Ingeniør Horn har ved sin deltagelse
i det tekniske organisationsarbeide og i
foreningslivet vundet sine kollegers
agtelse og hengivenhet i en grad som faa.

Han er ikke en mand av mange ord.
Men hans indlæg i diskussionerne er
altid greie og saglige, og han forstaar
den kunst at opnaa megen virkning ved
smaa og enkle midler.

I den tale som distriktsingeniør
Lee-gaard ved festen paa Rjukan nylig holdt
for ingeniør Horn, karakteriserte han
ham træffende idet han uttalte: »Vor
nye præsident er kold, klar, logisk og
retfærdig.«

Han er dertil en viljesterk og
karakterfast natur, hvis hele personlighet
indgyder tillid. Han er nemlig — hvad
ikke alle mænd er — et mandfolk, som
vet hvad han sier og staar ved hvad han
har sagt.

Derfor valgtes han nu enstemmig til
det høieste tillidshverv i vor
landsforening.

Likesom de norske ingeniører vil motta
hans valg til præsident med glæde, vil
de slutte sig til det ønske
distriktsingeniør Leegaard uttalte paa Rjukan, at Den
norske ingeniørforening under den nye
præsidents ledelse maatte stevne videre frem.

Baade for vor stand og for vor
forening er der opgaver nok som venter
paa sin løsning. Hovedstyret og dets
præsident har en ny arbeidsdag foran sig,
og meget avhænger av præsidentens
ledelse av dette arbeide. —1 Vi ønsker ham:
Lykke til!

Teknisk Ukeblad — 40

Utkommer hver fredag.
Koster kr. 10.oo indenlands
og kr. 16.00 utenlands.

Bestilles paa postanstaiternc
eiler direkte i ekspeditionen
Akersgaten 7. Kristiania

<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>

Project Runeberg, Fri Jan 24 22:59:54 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >> https://runeberg.org/tekuke/1915/0499.html

		Teknisk Ukeblad / 33te Aargang. 1915 / 481 (1883-1931) Table of Contents / Innehåll \| << Previous \| Next >>
	Project Runeberg \| Catalog \| Recent Changes \| Donate \| Comments? \|