Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 45. 5 november 1915 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
5 november 1915
TEKNISK UKEBLAD
557
samme fabrik faar flere byer og
landeiendommer lys og kraft, blandt andet til
landbruksmaskiner.
Mondgasen dannes ved at luft og en
stor mængde vanddamp, 2,5 ton vand
pr. ton kul, blæses gjennem de glødende
kul. Der kan anvendes daarlige smaakul
eller torv med indtil 50 à 60 °/0
fugtig-het, og da gasutviklingen er meget sterk,
4 à 5000 m3 mondgas pr. ton, biir gasen
særdeles billig. Den indeholder meget
vandstof og forholdsvis litet kuloksyd,
hvorfor den ikke er saa giftig som
vandgas eller dowsongas. Da ved
mondgas-fabrikationen 70 à 75 °/o av det i
kullene eller torven indeholdte kvælstof
overføres i ammoniak, kan man ved at
behandle. kullene paa denne maate faa
ca. 45 kg. svovlsur ammoniak pr. ton
kul mot kun ca. 10 kg. ved almindelig
gasfabrikation. Likeledes faaes en meget
lys, parafinholdig tjære, som er vel
skikket til bruk i dieselmotorer og som
flytende brændsel for dampskibe. Derimot
faaes ingen koks som biprodukt ved
mondgasfabrikationen.
Som det fremgaar av tabellen, gir
mondgasen kun ringe varme; men paa
grund av sin uhyre billige pris kan den
allikevel med fordel anvendes, hvor der
er megen storindustri og samtidig let
adgang til billige kul eller torv. Allerede
i 1908 hadde man mondgasverker i drift
for utvikling av 300 000 HK.
Det største mondgasanlæg er saavidt
mig bekjendt i South Staffordshire, hvor
der i 1901 meddeltes koncession paa
leveranse av mondgas til et distrikt paa
197 km2 med 640 000 mennesker. Der
findes 2350 fabrikker som benytter
mondgas i 140 forskjellige industrigrener.
Hele mondgasanlægget kostet kun 14.4
millioner kroner.
Jeg har i det foregaaende forsøkt at
paavise, hvilke uhyre værdier der aarlig
gaar tapt for menneskeheten ved den
urationelle utnyttelse av de værdifulde
kul, og at angi nogen av de maater
hvorpaa man kan reducere disse tap.
Som omtalt kan dette gjøres baade
ved en bedre utnyttelse av kullenes
varmeværdi og ved nyttiggjørelse av
biprodukterne ved paa forhaand paa en
eller anden maate at forgase kullene
istedetfor at brænde dem direkte; og jeg
gjentar det haab at Werner von Siemens’
ord vil slaa til, at det kun er et
tids-spørsmaal naar de faste brændstoffer maa
bli erstattet av luftformige, og da specielt
av stenkulgas.
Skibsbyggerierne.
Hr. redaktør.
Undertegnede har med interesse læst
artiklerne om skibsingeniørernes daarlige
kaar og om den derav følgende mangel
paa vel utdannede skibsingeniører nu da
den sterke utvidelse i vor skibsbygning
kræver saadanne.
Her i landet har skibsingeniører
saavidt mig bekjendt væsentlig været
be
nyttet som tegnere. Naar undtages
mulige overingeniørstillinger, hvilke som
bekjendt er meget faa, er tegnebordet
omtrent den eneste plads for vore
skibsingeniører. Til tegning av skibe og
skibsmaskiner av de størrelser som
bygges her i landet, trænges der vel neppe
et stort antal vel utdannede
skibsingeniører. Man trænger en eller to
velutdannede ingeniører som konstruktører,
mens selve tegnearbeidet let kan utføres
av folk med liten eller ingen utdannelse
ved tekniske skoler. Deri ligger vel
maaske grunden baade til de daarlige
lønningsforhold og ogsaa til mangelen
paa vel utdannede ingeniører, da disse
som følge herav ofte maa søke til
utlandet. Naar det derimot paastaaes at
man har maattet ta utlændinger til de
bedre ingeniørstillinger, saa er det vel
nærmest paa grund av at vi nordmænd
like til den sidste tid har trodd at man
i andre land er saa meget flinkere end
os selv.
Først naar de norske verksteder følger
de utenlandske verksteders praksis at
benytte utdannede ingeniører ogsaa til
stillinger utenfor tegnekontoret, tror jeg
at man faar hjulpet paa mangelen paa
ingeniører.
Ved de utenlandske skibsbyggerier som
undertegnede har været knyttet til, har
ingeniører utdannet fra tekniske anstalter
været benyttet i verkstedet som formænd,
verksmestre og driftsingeniører.
Indførelsen av moderne verkstedsmetoder
kræver dette. Verkstedene benytter
ingeniører efterat disse har faat den
nødvendige verkstedspraksis, som assistenter
paa verksmesterens kontor og som
assistenter i plate- og maskinverkstedene, hvorved
de faar den videre praksis til
verksmester- og formandsstillinger. Hvis de
norske verksteder benyttet ingeniører i
større utstrækning som antydet, vilde
der neppe nu været mangel paa
kompetente folk til at planlægge og utføre
de store utvidelser av vore verksteder.
Jeg tror ogsaa at de norske ingeniører
vilde være villige til at gaa for en liten
løn, naar de visste at denslags bedre
stillinger var aapne for dem, og der
derved blev større chance til
forfremmelse. De nuværende lønninger paa vore
skibs-tegnekontorer er vel smaa; men man
kan neppe vente at verkstedene vil betale
store lønninger for det arbeide som
kræves paa disse. Ærbødigst
Torbjørn Hermanrud,
ingeniør.
Overskjønnet for A/S
Hafs-lunds nye Kraftledning.
Hr. redaktør.
1 tilslutning til Deres meddelelse om
overskjønnet for A/S Hafslunds nye
kraftledning i »Teknisk Ukeblad« for 22de
oktober tror jeg det kunde være av
interesse at gi endel supplerende meddelelser.
Underskjønnet for denne kraftledning
har nemlig bestaat udelukkende av
landmænd — gaardbrukere — der jo som
regel er i majoritet ved de aller fleste
almindelige skjøn utover landet —
vas-dragsskjøn, kraftledningsskjøn,
fløtnings-skjøn m. v. Imidlertid var der fra
Hafslunds side før opnævnelsen av
overskjøns-mændene gjort forestillinger om at der
ogsaa maatte bli opnævnt folk med
teknisk utdannelse. Dette hadde nok støtt
paa adskillig motstand fra grundeiernes
side; men resultatet var altsaa blit at
der til overskjønnet blev valgt 4 ingeniører
og 4 gaardbrukere.
Under proceduren før befaringen i
marken begyndte, blev der fra
grundeiernes juridiske repræsentants side ført
til protokols at disse agtet at indanke
for Høiesterets prøvelse spørsmaalet om
berettigelsen av ved et skjøn som dette
at opnævne ingeniører som skjønsmænd.
Efter nu at ha deltat i skjønnet, vil jeg
faa lov at uttale, at det maa ansees som
paakrævet og fuldt berettiget at teknikere
var med som skjønsmænd i dette tilfælde.
Foruten det rent jordbruksmæssige
spørsmaal om grundens værdi samt om den
ulempe for markens bearbeidelse som
ledningsstolpene foraarsaket, var der
nemlig en række spørsmaal oppe under
skjønnet som var væsentlig av teknisk
natur, nemlig:
1. Farespørsmaalet med hensyn til de
elektriske kraftledningers
tilstedeværelse over vedkommende grund
og i forbindelse hermed soliditeten
av mastekonstruktionerne og
ledningernes befæstigelse til disse.
2. Ledningerne førte flere steder over
arealer hvor der var tænkt at
anlægge stenbrud; og der blev da tale
om i hvilken utstrækning
kraftledningen gjorde disse fjeldpartier mer
eller mindre utjenlige til drift av
stenbrud. — Et sted paa linjen var
der paatænkt anlæg av et
vand-bassæng under ledningen, og der blev
anført fra grundeierne at
kraftledningen vilde vanskeliggjøre denne
plans realisation.
3. For flere grundeieres vedkommende
var der spørsmaal om, hvorvidt deres
eiendommer paa grund av flere
nærliggende fabrikker skulde maatte
betragtes væsentlig som tomtearealer
og ikke specielt som
jordbruksarealer m. v.
De vil formentlig av det forannævnte,
hr. redaktør, være enig i, at der skulde
være tilstrækkelig med grunde som taler
for at teknikere burde være med ved en
saadan anledning; men det viser sig
stadig at bønderne med uvilje og
mistænk-somhet ser at vi opnævnes. De vil helst
ha sine egne kolleger til at skjønne over
sine interesser. Dette kan være
forklarlig nok, men det bør ikke derfor
stadfæstes som rigtig; tvertimot gjælder det
jo netop ved et skjøn, at dette skal bli
saa strengt rigtig og retfærdig som mulig,
og det biir det jo først naar der biir git
plads for den mest alsidige indsigt av
saavel praktisk som teoretisk art i de
forskjellige tilfælder.
Det kan derfor ikke ofte nok og tyde
lig nok fremhæves for vedkommende
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
