- Project Runeberg -  Teknisk Ukeblad / 33te Aargang. 1915 /
632

(1883-1931)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 51. 17 december 1915 - Sider ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

632

TEKNISK UKEBLAD

Nr. 5J 1915

Vasdragsvæsenets
Ingeniørforening.

Foreningsmøte avholdtes onsdag 8de december
under ledelse av formanden, avdelingsingeniør
Anker.

Diplomingeniør Thorolf Gregersen holdt et
meget interessant foredrag om;

^Automatiske klappedammer og sugeoverløpi.

Foredragsholderen gav en til talrike lysbilleder
støttet indgaaende beskrivelse av de nævnte
konstruktioner og redegjorde nærmere for de forskjellige
fordele man kunde opnaar ved deres anvendelse.

Efter foredraget som lønnedes med sterkt bifald,
fulgte en livlig diskussion. Denne dreiet sig
væsentlig om, hvorvidt det var hensigtsmæssig at
benytte automatiske klappedammer paa steder hvor
man om vinteren er utsat for sterk frost.

N. A.

N.l. F. Kristiania Avdelings
Elektroingeniørgruppe og P. F.s
Elektrikergruppe

avholdt fællesmøte den 9de december.

Formanden ingeniør Collett Holst refererte
indmeldelse av 2 nye gruppemedlemmer. Da P.F.s
gruppes sekretær av tvingende grunde hadde
anmodet om at faa træde av, valgtes som ny sekretær
ingeniør J. D y b w a d.

Dernæst holdt ingeniør E. H a n s e n et meget
instruktivt foredrag om :

„Stabilitetsberegning av fjernledninger".

Foredraget blev holdt paa foranledning av
gruppenes „forskriftskomite", som for tiden er
beskjæf-tiget med utarbeidelse av normer for fjernleclninger.

Foredragsholderen som sitter inde med rik
erfaring paa dette omraade fra andre land,
gjennem-gik de forskjellige paakjendinger som gjør sig
gjæl-dende for saavel ledningenes som mastenes og
fundamentenes vedkommende, og anførte en række
formler for disses bestemmelse som i mange
væsentlige punkter avviker fra de nu av det
offentlige paabudte.

Efter foredraget utspandt der sig endel debat,
særlig angaaende de forskjellige sikkerhetsgrader
som der bør regnes med. Direktør T h a m s
fremholdt saaledes at man i de toneangivende kredser i
Tyskland nu mere var kommet til den
overbevisning at der hittil var tat for meget hensyn til den
mekaniske sikkerhetsgrad paa bekostning av den
elektriske. En samtidig hensyntagen til begge
sider vil f. eks. ved ledningenes opstrækning, tilsi
at disse ofte bør strammes til en paakjending som
ligger betydelig over det nu anvendte.

I debatten deltok forøvrig ingeniør J. J. T h
o-r e s e n, formanden og foredragsholderen.

Formanden forela for gruppene efter opdrag av
„forskriftskomiteen", spørsmaalet om
fjernledningsnormen ogsaa burde gjøres gjældende for
svak-strømsledninger. Gruppene fandt dog at dette vilde
medføre vanskeligheter og at normen her vanskelig
kunde paasees overholdt.

Foredragsholderen fremholdt ønskeligheten av
at gruppene eller en anden herfor interessert
institution vilde sætte sig i spidsen for systematiske
snebelastningsmaaiinger da man savner materiale
for bedømmelse av disse forhold.

Før møtet hævedes rettet formanden en
indtrængende appel til medlemmene om at ofre sig
mere for gruppenes arbeide, særlig ved at delta
mere aktivt i møtene. Blandt medlemmene findes
sikkerlig mange som sitter inde med værdifulde
erfaringer, som kunde gjøres frugtbringende ved i
form av foredrag eller kortere meddelelser at føres

frem paa gruppemøtene. Naar vi ser betl til de
offentliggjørelser som finder sted fra elektroteknisk
hold i andre land, skulde man tro at vore fagfolk
gjemte paa sine erfaringer som var de
fabrik-hemmeligheter. Man maa holde sig vel for øie at
uten adgang til andres erfaringer stænges veien for
ethvert fremskridt.

J. C. H.

N. I. F.

Kristiania Avdeling.

Møte fredag den 10de december.

Formanden, avdelingsingeniør Collett Vogt
aapnet møtet med at ønske gjestene velkommen.
Indbudt var Kristiania formandskap, ordføreren i
Aker, Holmenkolbanens direktion samt en række
andre for aftenens tema særlig interesserte herrer.

Formanden meddelte dernæst at avdelingen hadde
faat lofte av overingeniør Steensgaard om paa
et møte straks over nytaar at demonstrere de nye
konkurranseutkast for Kristiania havn og i
forbindelse dermed at gi en kort historik over havnens
utvikling.

Direktør Tob. Bernkoft holdt dernæst et
greit og meget oversigtlig foredrag om;

Undergrundbanens endestation.

Der utspandt sig efter foredraget en lang og
meget livlig diskussion. I denne deltok: ingeniør L.
Rasmussen, overingeniør O. Aubert, ingeniør
E. B j e r k n e s, overingeniør R o s h a u w, arkitekt
Sinding Larsen, avdelingsingeniør H. H o r n,
direktør M e i n i c h, redaktør, ingeniør F o u g n e r,
arkitekt Greve, fru Marianne N æ r u p og
avdelingsingeniør N. Anker.

Formanden resumerte som debattens resultat at
der var enighet om at endestationen ikke maatte
lægges vest for Stortingsgaten, baade av
trafikmæssige og tekniske hensyn; det vilde stænge banens
fremtidige utvikling nedover i byen.

Han uttalte haabet om at bystyret tiltrods for
sin tidligere beslutning mot »triangelalternativet«
ikke vilde fremtvinge en avgjørelse som hindret
den mest praktiske løsning av denne for byen saa
vigtige sak. Det maatte beklages om man ikke
vilde vælge det bedste forslag; men da maatte man
i ethvert fald ta det næst bedste — ordfører
Mei-nichs forslag.

Formandens uttalelser fik sterk tilslutning av
forsamlingen — opimot 200 av avdelingens
medlemmer.

Referat av saavel foredrag som diskussion vil
senere biir indtat i Teknisk Ukeblad.

V. B.

Konkurranser.

Havnekonkurransen for Kristiania.

I Tekn. Ukebl. nr. 48 meddeltes at
bedømmelseskomiteen hadde anbefalet for havnestyret at
ind-kjøpe tre konkurranseutkast. Kristiania
havnestyre har senere besluttet at indkjøpe disse tre
utkast til en pris av kr. 1000,00 pr. stykke.

Navnesedlene blev derpaa aapnet og de nævnte
tre utkast viste sig at ha følgende forfattere:
Nr. 8. Motto: „Økonomi", avd.ing. Georg
Møen-Kri.a havnevæsen.

„ 15. Motto: „Nutid og fremtid", Geheimer
Bau-rat, professor W. C a u e r, Charlottenburg,
Berlin, Geheimrat, professor I. B r ix, Charl.,
Berlin, og avd.ing. Otto Dahl, Kri.a
havnevæsen.

„ 9. Motto: „Hovedøen", ing. B. L. C or w in,

Trondhjem og ing. I. Lunde, Trondhjem.

Baadhuskonkurransen.

I Aftenposten nr. 635 for r4de december læses
følgende henvendelse:

Hr. advokat H. Heyerdahl!

Jeg gjør m’g til tolk for mange konkurrenter,
naar jeg anmoder Dem om at søke arbeidsfristen
forlænget. Ca. 4 maaneder til et saa stort arbeide
er svært knapt tilmaalt. Denne konkurranse er vel
den største og interessanteste som for lange tider
vil bli budt norske arkitekter. Men den er ogsaa
vanskelig og kræver meget studium og meget
arbeide. Blandt de mange som vil være med, er der
kun faa som magter at lægge alt andet helt
tilside for kun at arbeide paa Raadhuset. Specielt
for disse er det av betyning at faa bedre tid paa
sig- Je& tør derfor henstille til Dem, hr. advokat
at faa fristen forlænget med 2 maaneder: — til
15de mai n. a. Et halvt aar paa et slikt arbeide
er ikke formeget.

— ? —

Personalia.

Det norske Veritas. Det norske Veritas’s
faste komite har konstitueret følgende ingeniører
som fastlønnede ingeniørbesigtelsesmænd:

Olaf Arvesen, Newport News.

Albert Bie, Winterthur.

Lars Hadler, Kristiania.

Christian Haugland, Lübeck.

Lorentz Iversen, Kiel.

Paul Katli, Kristiania.

G. Zetlitz Nilsson, Newport News.

Alfred Th. Præstegaard, Bergen.

Deres placering vil senere bli bestemt.

Komiteen besluttede at oprette fast
besigtelses-station i Cardiff og at konstituere i stillingen
ingeniør E. B u 11, nu ved Newcastle station og indtil
videre som lokalbesigtelsesmand sammesteds
ingeniør Evans junior.

Paa grund av det store antal skibe som nu er
under bygning i Holland under Det norske Veritas’s
tilsyn besluttedes indtil videre ansat yderligere en
besigtelsesmand der, og ingeniør G. Stenersen,
nu ved Kristiania station besluttedes forflyttet til
Rotterdam.

Endvidere besluttedes oprettet en lokal
besig-telsesstation i Malmø og i stillingen konstitueret
ingeniør J. M. Ahlstrøm.

I Santa Cruz besluttedes oprettet et
viserings-agentur, og ingeniør H. Russel Procter blev
konstitueret i stillingen.

Notiser.

Skandinaviske Fællesregler for
Sjøtransport av farlig Gods. Fra
Kjo-benhavn meddeles til Aftp. at den skandinaviske
komite til utarbeidelse av fællesregler for
sjøtransport av farlig gods i disse dage holder møte i
Kjøbenhavn. Som delegeret fra Norge møter
sjø-fartsdirektør H. Pedersen, som er komiteens
formand, fra Sverige møter ingeniør G. von
Fei-litzen og fra Danmark fabrikant I. A.
Windfeld-H an s en. Komiteens sekretær er artillerikaptein
Th. Th ara Ids en, Kristiania.

Komiteen har utarbeidet et forslag til
fællesregler, som i en nær fremtid vil bli forelagt de tre
skandinaviske landes regjeringer.

A.W. BRØGGERS BOKTRYKKERI A/S - KRISTIANIA I9I5

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 24 22:59:54 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tekuke/1915/0650.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free