Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 15. 15. april 1927 - Verdensskibsbygningen 1926 (forts.), av Sw.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
a
4
I Skandinavien er der sjøsatt 20 960 tonn mindre enn
i’ 1925, denne nedgang skyldes serlig Norge med en
3 000—4000 + - +-124 " 84024 |. 3 - : 10218
4 000—5 000 16. 71 359 ”0 - 45 257
5 000—-6000 3 16 189 5 27 889
6 000–7 000 — 3 18 998 9 59 950
7 000 og over 6 57 842 | 5 - 41 339
Totalsum 552 - - 822100%) — 53 203 832
*) Herav 548 fartgier (820 118 tonn) av stål og 4 fartøier -
*) Herav 51 fartøier (206620 tonn) av stål-og 2 fartøier
*) Herav 25 fartøier (9444 tonn) av stål og 42 fartøier —
”) Herav 7 fartgier (7960 tonn) av-stål og 111 fartøier —
FINNLANDS HANDELSFLATE 1. .JANUAR 1927. (Stålfartø
100— 500 120 22 557 4 > 31262
500—1 000 18 13 363 2 1219
1 000—2 000 32 - 42 531 — —
2 000—3000 6 14189 - —: —
3 000—4 000 5. 17 797 — —
4000—5 000 T
- - 30592 — -
Totalsum 188 141 029) > 6 - 2481
*) Herav av tre 7 dampskib (1981 tonn), 24 motorskib (87
15. april 1927 | TEKNISK UKEBLAD 139
. T
abell VI | :
Fremtidssystem , Antall ; tgäägtå;
Dampskib/p Nongev mm een — 20 7 876
L— i SVverige A m 2 -1 858
— HDanmarnk: * T
- 8571
— åi Skandinavien ............ 29 - –18305
” Motorskib i NOrge somsssossrrossrsoses 4 761
— mSverigex > . Mo - 12 51 660
— 1 Danmark e KS 63 537.
— i Skandinavien ......../.. — 34 115 958
Seilskib 1i NOIZe oosssssssseseereröert 1 - 600
— i Skandinavien ............ 1 600
Tilsammen
i Skandinavien ............ 64 : 134 863
T
abell VII
E Tonnsje
1. ÖSIO rr a nan E — 4Å2 802493
2 Bergenh eln nt
enr ESDS 682 434 -
Serihønsbergs mm tn 419 365 818
4 -Haugesundi /1.0
na — 137 271 941
Hærsandetjonds 22172
mm ee 89 119 634
| Sverige: - |
1. ÖGgteborg ssssmserserereeesenerenn — 296 516 271
2-Stockholm: 754052 mr 0 3 /B0 375 707
3.-Helsimøbongrve n L
A 86 -. 120 583
Danmark: : : l
1. Kjgbenhavn +212.2.. 113710 — 390 784 101
2. ESDjefg sossossosrerersesrsrseerret 56 70 697
3. Svendborg / e 48 49395 -
Finnland= 34 ! .
1.’ Helsingförs A n een
A 81 104 635
25 Marietamm» i
e 74 53406
/
83 Nystadz a eee mn a LR IS 20416
I Tyskland er nedgangen
i sjøsatt tonnasje påfal-
lende stor, idet der ikke er sjøsatt halvparten så stor
tonnasje som i 1925. Nedgangen er 225 826 tonn. Tysk-
- lands andel i sjøsatt tonnasje i verden, England ikke
medregnet, var i 1925 37 %, og i 1926 bare 171 %.
Av de sjösatte fartgier var 28488 tonn turbindampere,
71 000 tonn motorskib og44 792 tonn tankfartøier. Byg-
get er også en firemast skonnert «Padua» på 3064 tonn.
To av de nye fartgier er på -over 10000 tonn, den ene
ér turbindamperen «New York» på 21 200 tonn.
I De forenede stater er den sjøsatte tonnasje 21 837
tonn større enn i 1925, men .3 925 000 tonn mindre enn
i 1919 som var rekordåret i Amerika. 12 fartøier får
elektrisk drivmaskineni. ÅÄrets stgrste skib er turbin-
damperem «Malolo» bygget i Philadelphia. Av de sjø-
satte damp- og motorskib er 81 350 tonn bygget ved
Atlanterhavskysten, 35 396 tomn på De store sjøer og
7913 tonn ved Stillehavskysten. e
- Frankrike har sjgsatt 45 773 tonn mere enn i 1925. Av
* årets fartøier må særskilt fremheves det største skib’ som
blev sjøsatt
i verden i 1926, nemlig «Ile de Frnance» på
43 500 tonn. | | ; :
Hollands sjøsatte tonnasje er 14848 tonn større enn
i 1925. Som vanlig er de opøgitte tall ikke medregnet
bygning av flodbåter, som tilsammen omfatter et ganske
stort antall tonn, *
- Japans opgaver viser .at tonmtallet for sjøsatt ton-
nasje er gått tilbake, nemlig 3379 tonn fra 1925. En
av de nye fartøier — på 5484 tonn — blir utstyrt med
dampturbiner.
tie m r P r s AR ARR b A ER
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
