Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 40. 7. oktober 1927 - Markedsbrev fra New York, av E. C. Melby
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Essex, Reo og Packard og et normalt år for Nash og
Studebaker. Disse otte fabrikanter produserer tilsammen
omkring halvdelen av alle automobiler «Made in U. S. A.>
Det har vert et meget dårlig halvår for Ford, Dodge
og Durant og for flere mindre selskaper som Moon,
Jordan, Stutz, Gardner, Velie, Peerless etc. Det vilde
ikke forundre mange om flere av disse navn innen de
næste 12 måneder blir iblandt «de savnede». ——
De til ledende merker er nu:
Nr. 1. Chevrolet
» 2. Ford
» 3. Hudson Essex
» 4 Buick
» 5. Willys-Overland
» 6 Chrysler
» 7. Oakland-Pontiac
> 8 Nash
» 9 Dodge
» 10. Studebaker
Den nye Ford-bil vet man ennu lite eller ingenting
öm annet enn at den vil bli en stor forbedring over den
gamle modell og vil bli solgt til nogenlunde samme pris.
Sannsynligheten taler for at den blir en 4-cylinder motor
vogn, som hittil, men med 3 hurtighetsutvekslinger imot
to hittil, også at det blir en hurtigere, større og penere
bil og betydelig mere komfortabel enn den gamle. Denne
laves nu ikke mere, fabrikkene ligger nede og nye
maskiner blir installert for fabrikasjonen av den nyé
«Ford» som ventes å komme på markedet i november
eller desember.
De fleste automobilfabrikanter reduserte sine priser
ved begynnelsen av det nye automobil-år, 1. august.
General
:Motors presenterte en hel ny Oakland til nye
lave priser, og reduserte prisene på Pontiac-bilene.
Dodge, Nash, Studebaker m, fl. kom ut med nye model
ler til lavere priser. Og således stiger konkurransen
stadig mens fortjenesten faller, undtagen General Motors’
fortjeneste som har en egen evne til å fortsette å stige
på tross av prisreduksjoner, konkurrenter o.s.v. ’ /
Automobil-ingenigrer arbeider. nu med at perfektere
høi-trykks («high compression») motorer. Man har stad
festet at fasongen på cylinderhodet har en avgjørende
betydning for den effektivitet som erholdes i en eksplo
sjons-motor, og General Motors’ ingenigrer, blandt an
dre, eksperimenterer med konstruksjonen av motorer
som vil ha en langt høiere effektivitet enn de nuværende
kan opvise. Man har håp omat det skal bli mulig i
løpet av de næste ti år å lave automobilmotorer som
vil gå 100 mil på en gallon bensin. Det beste som nu
kan opdrives er 20 å 25 engelske mil på en gallon. I
samme forbindelse eksperimenterer olje-ingeniører med
å fremstille en brenselolje som vil bli bedre og billigere
enn bensin. ;
Innen oljeindustrien arbeider man forøvrig under
vanskelige forhold på grunn av overproduksjon. Forsøk
på å redusere produksjonen av råolje har hittil vært
resultatlgse, og prisene på de almindelige mineraloljer
har derfor falt adskillig siden årets begynnelse. Nogen
utsikt til en snarlig forhgielse i. prisen foreligger ikke
nu; tendensen blir vel heller henimot fortsatt svake
priserfor resten av året. .
Omsetningen av kobber, sink og bly og de øvrige
almindelige metaller, ved siden av’jern, har vert meget
stor i første halvår, men prisene har gjennemgående
ligget lavere enn ventet og betydelig lavere enn for et år
siden. Kobber står nu i ca. 134 centpr. Ib., sink i ca.
634 cent og bly i omkring 6 cent pr. Ib. Utsiktene
tyder på faste priser for resten av året med en sann
synlig stigning i prisen på bly. ;
Tiltross ’for utallige spådommer om at 1927 vilde
utvise et stort tilbakeslag i bygningsforetagsomheten
så har bygningsindustriene gjennemgående hatt et ut
merket godt halvår, og nybygningen har fortsatt med
praktisk talt uforminsket heftighet. Naturligvis, om man
bare fortsetter lenge nok med å spå at det vil gå ned
over så får man tilslutt rett, for nybygningen kan jo
heller ikke sette nye rekorder hvert år. Sannsynligheten
taler for at foretagsomheten vil falle av ganske lite i
annet hälvår av 1927 og betydelig mere i 1928. Byg
ningsmaterialene har hatt en tendens til å falle i pris
i annet kvartal og det er gjerne et tegn på en snarlig
innskrenkning i virksomheten. |
En større omsetning enn i første halvår av 1926 kan
utvises av tekstilindustrien, og prisene har gjennem
gående vært tilfredsstillende. Med de nuværende sti
gende
- priser for rå bomull ser det imidlertid ut som
om fabrikantene av bomulltgier vil finne efterspgrselen
i avtagende i annet halvår på grunn av nødvendige
høiere priser. Prisene på rå ull og ulltøier er faste og
omsetningen tilfredsstillende og i tiltagende.
For lærindustrien og papir- og celluloseindustriene
har de første seks måneder av året vært meget tilfreds
stillende. Omsetningen har vært meget stor og prisene
gjennemgående tilfredsstillende. Flere sorter huder og
lær har steget i pris de siste par måneder, men nogen
videre prisforandring av betydning ventes ikke i tredje
kvartal. ;
Prisindeksen (en gros) har, som forutset, fortsatt å
falle i 1927. Fra «The Annalist» gjengies følgende tabell:
’Alle Landbruks- Textil- - Metaller Bygnings
produkter produkter varer ,/ materialer
Juni 1926 151,8 142,3 : 153605 12557 1648
Jan. 1927 ... 145,7 19527 MATS 1248 1633
Feb. ... 1450 <134,6 - 1432 :122,4 162,7
Mars ... 1434 1334 1431 4227 1621
April ... 1413 1328 1431 121,8. 160,6
Mai ... 1413 1350 143,8 - 121,0 1620
Juni ... 141,4
” 134,7 1450 120,9 163,3
(Gjennemsnittsprisene
i 1913 = 100.)
Leveomkostningene i United States beregnes nuӌ
være 64 % høiere enn i 1914, men 8 % lavere enn på,
toppen av inflasjonsperioden i 1920. I Canada er leve
omkostningene 57 % høiere enn i 1914 og 5% lavere
enn i 1921. /
Landets utenrikshandel utviste for første halvår en
gunstig balanse på over $ 242:000OCO mot et underskudd
på ca. $ 100000 000 for første halvår av 1926. Ekspor
ten beløp sig iår til $ 2 366000000 og importen til
$ 2124 000000. - Eksporten til Europa steg fra
$ 1001 000000 til 1087 000000 iår, derav til Sovjet
Russland fra $ 22000 COO til 33000 000. Samtidig falt
importen fra Sovjet Russland i de første seks måneder fra
$ 8000 000 ifjor til-$ 4000 000 iår. United Kingdom er
den største importør av amerikanske varer; dernæst
392 TEKNISK UKEBLAD Nr. 40 - 1927
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
