Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 42. 21. oktober 1927 - Litteratur - Anmeldelse: Lindmark, Tore: Ångpannor, av Watzinger
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
- 8S0m den første store sammenfatning av den moderne
dampkjelteknikk hever verket sig over den vanlige damp
kjel-litteratur som, bortsett fra utmerkede spesialarbeider, i
overveiende grad er av beskrivende og empirisk art. Innen
for de nyere arbeider overskygger økonomiske betraktninger
hyppig behandlingen av de tekniske problemer. Hos Lind
mark finnes ingen beskrivelser, og selv den konstruktive
behandling trær noget i bakgrunnen, da denne i den ameri
kanske og tyske litteratur er inngående behandlet. Ang:
material- og fabrikasjonspørsmål innskrenker han sig til
granskning av de grunnleggende synspunkter. Derimot gir
han en uttømmende behandling av de varmetekniske pro
blemer, men selv her henvises til verdifulle spesialarbeider,
hvor sådanne foreligger og fremstillingen vinner derved i
konsentrasjon, idet kun resultatene kort sammenfattes.
Disse henvisninger til tildels lite kjente publikasjoner er av
serlig verdi for den som selv arbeider med disse opgaver.
Den følgende oversikt over verkets innhold må innskrenke
sig til det vesentligste. De første 6 avsnitt, ca. 200 sider,
behandler de grunnleggende varmetekniske problemer. Inn
holdet av disse avsnitt viser den fart som den videnskapelige
bearbeidelse av materialet har tatt i de siste år, idet de fleste
citerte arbeider tilhører det nærmest liggende tidsrum. Tyde
ligst fremtrær dette kanskje i avsnitt III, som behandler
varmeoverforingsproblemet. ,,Varje ångpanna bör konstru
eras så att största møjliga procent av bråndslets effektiva
vårmevårde- tillvaratages i vatten- och ångvårme och at
hårvid pannans vårmeytor bliva de minsta möjliga. Vårme
överföringsproblemen får dårför grundlåggande betydelse i
all ångpanneteknik.” Det er interessant å sammenligne
dette avsnitt med prof. Dalbys avhandling: ,,Heat trans
mission” fra 1909:i Proceedings of the Institution of Mecha
nical Engineers i London, og medprof. Molliers ca. 10 år
eldre studie i Zeitschrift des V. D. I.
I avsnittet varmeoverføringsproblemet-behandles uttøm
mende varmeovergangen ved ledning, konveksjon og strå
ling, den siste for primære og sekundære strålingsflater med
en ny metode til bestemmelse av strålingens vinkelkoeffisi
enter og inklusive gasstråling. Ved bestemmelsen av nye
tildels første gang meddelte tallverdier, særlig ang. berørings
varmen, har det damptekniske laboratorium i Stockholm en
vesentlig andel (side 76, 85, 89, 96, 104, 142). Av særlig
interesse er anvendelsen av de eksperimentelt funne tall på
den varmetekniske beregning av typiske kjelkonstruksjoner
(flammerørkjel, røkrørkjel, lokomotivkjel, skotsk skibskjel,
vannrogrkjel med flisfyring med og uten luftforvarmer og
brennstofftørkning, røkgassforvarmer). Sådanne beregninger
er i denne fullstendighet visstnok gjennemført for første
gang og viser hvor nær det tiltross for de uundgåelige for
enklinger er mulig å komme til de virkelige forhold. Tilslutt
behandles trykktapet i gasskanalen i sammenheng med var
meovergangen. .
Av de øvrige varmetekniske avsnitt fremheves behand
lingen av sammenhengen mellem vannrummets størrelse og
damptrykket ved varierende belastning i avsnitt I, forbren
ningsforløp på ildsteder med en gjennemgåelse av de for
skjellige teorier, forbrenningsrummets utformning (se hertil
også i senere avsnitt side 254, 270, og 340) forbrennings
luftens forvarmning og det for mindreverdige brennstoffer
viktige spørsmål om brenselets tørkning kontra luftfor
varmning. !
Avsnitt IV behandler dampkjelens tap og virkningsgrad
under forutsetning av kontinuerlig drift, mens de ved vari
erende drift optrederide tap, serlig murverkets:innflydelse
ved periodisk drift (et meget interessant avsnitt), behandles
i avsnitt XXII: Dampkjelens driftsproblem, side 513.
Spørsmålet om cirkulasjonen i dampkjeler (egen skje
matisk beregning og diskusjon av de virkelige forhold) er av
serlig-interesse for vannrørkjeler med større utnyttelse av
strålingsvarmen og som følge av den meget høie dampproduk
sjon, hvorved det dog er bemerkelsesverdig at forhøielsen av
kjeltrykket virker gunstig på cirkulasjonen.
- Den midterste del av verket, likeledes ca. 200 sider, gir
en oversikt over de viktigste typer av ildsteder, dampkjeler,
vann- og luftforvarmer osv., alltid med henblikk på de
varme- og forbrenningstekniske forhold og i sin knaphet
uttømmende og med fremhevelse av de nyeste utviklings
tendenser. ; ;
Ved ildsteder byr endel amerikanske konstruksjoner
interesse, bl. a. kjederister med forsert trekk og forskjellig
fordeling av luftmengden under ristflaten, kullstøvfyring og
dens tilbakevirkning på forbrenningsrummets utformning
(kjølerør i rummets nedre del, utkledning av høit belastede
rum med vannrør osv.) Den inngående behandling av kull
støvfyringens fordeler og mangler er særlig ønskelig med hen
blikk på dens utstrakte anvéndelse i Amerika, men også av
hensyn til dens anvendelse i den nyeste tid i Tyskland og
England, serlig ved meget store kjelenheter. Samtidig har
kullstøvfyringen avgjørende betydning for den siste fase i
dampkjelteknikkens’utvikling (strålingskjelen).
Av dampkjeltypene (avsnitt VIII) behandles de almin
delig anvendte storvannrumskjeler (inkl. lokomotiv- og
skotske skibskjeler) og vannrørkjelene (inkl. vannrørskibs
kjeler). Mens utviklingen av de førstnevnte kjeler som ikke
er egnet for høiere damptrykk må ansees som avsluttet, er
vannrørkjelen helt i støpeskjeen. Fra de to typiske kon
struksjoner ved slutten av forrige århundre, skrårørkjelen
med störe vannkammere (f. eks. Steinmiiller) og skrårør
seksjonalkjelen (Babcock Wilcox) som begge er utstyrt med
en i rørretningen anordnet overkjel, er blitt avledet moderne
typer av avvikende opbygning og konstruksjon. Av disse
finner vi i verket karakteristiske eksempler for skrårørkje
len med tvers liggende overkjel og for steilrørkjelen, som
begge anvendes særlig ved høit belastede kjeler og stort
damptrykk. Mens også ved disse kjeler strålingsvarmen
som regel ikke utgjør mere enn ca. 25 % av den totale over
førte varme (når undtas lokomotivkjelen og visse vannrør
skibskjeler) streber den siste utvikling mot en meget større
utnyttelse av strålingsvarmen, som er opnåelig i forbindelse
med høi luftforvårmning og kullstøvtyring, og skaffer derved
muligheter for en vesentlig reduksjon av kjeldimensjonene.
Forfatteren mener at disse strålingskjeler vil få stor -betyd
ning i de næste års dampkjelteknikk.
Den egentlige høitrykkskjel behandles i et særskilt av
snitt (IX) efter en kort oversikt over betydningen av høiere
damptrykk for rene kraftverker, som arbeider med konden
sasjon for kraft-varme-verker, hvis maskiner arbeider med
mottrykk og dampavtapning. Han fastslår at tendensen
i
forskjellige land for de førstnevnte går mot 35 til 40 atm. og
ihvertfall ikke over 60 til 80 atm. kjeltrykk, mens man for
mottrykksmaskiner antageligvis må regne med henimot 120
atm. som et økonomisk maksimaltrykk. :
Inntil 60 til 80 atm. er som bekjent de normale vannrør
kjeler under anvendelse av helsmidde eller helsveisede damp
og vannsamlere anvendelig, og der finnes gjengitt endel
karakteristiske eksempler. Ved siden av disse står for ser
lig høit trykk ing. Blomquists atmoskjel, ennvidere høi
trykkskjeler med indirekte dampproduksjon (Ruths, Wiih.
Schmidt, Løffler) og dessuten den av Siemens-Schuckert-
Werke overtatte Bensonkjel, en rørspiral som arbeider med
overkritisk damptrykk. Over alle disse er det for tidlig å
avgi en bestemt uttalelse.
De følgende avsnitt -behandler beregning og konstruk
sjon av avgasskjeler og elektriske kjeler, ennvidere røkgass
forvarmere (se hertil også det senere avsnitt om korrosjoner,
side 473) og luftforvarmere, samt brennstoff-tørkningsapp
a
rater. De følgende kapitler behandler fødevannspumpen
(f. eks. spørsmålet damp eller elektrisk drift), fødevanns
regulering, fødevannsforvarmning
veddampavtapning, damp
rorledninger og armatur. I det næste avsnitt belyses grunn
leggende synspunkter ang. dampkjelens fasthets-, material
og fabrikasjonsproblemer, uten at det dog innenfor bokens
ramme vilde være mulig å gå til en detaljert behandling.
I forbindelse hermed gjengies i utdrag de svenske kontroll
og materialforskrifter. S ;
Derefter følger avsnittet om montering, innmuring, prøv
ning og måleinstrumenter. Under dampkjelens driftsproblem
behandles driftstidens innflydelse på virkningsgraden, utjev
ning av dampforbruket ved vaporakkumulator samt auto
matisk fyrregulering, vannrensning, vannavgasning og kje
lens rensning.
Boken avsluttes med et avsnitt over brennstoffenes
lagring og transport av civiling. W. Davidsson. .
Av foreliggende innholdsoversikt vil fremgå at det her
dreier sig om et betydelig standardverk, med hvilket vi må
lykkonske den svenske videnskap og Högskolan i Stock
holm. Verket er fortrinlig utstyrt og figurene store og tyde
lige. Det kunde dog ha vert onskelig at figurene var for
synt med underskrifter, idet dette særlig i bøker av sådant
» omfang vesentlig letter orienteringen. - n
Jeg anbefaler verket til spesialstudium for alle som kom
mer i berøring med kjelspørsmål og for våre studerende.
September, 1927. Watzinger.
21. oktober 1927 TEKNISK UKEBLAD 413
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
