Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 13. 30. mars 1928 - Litteratur - Anmeldelse: Coenen, Max: Elemente des Werkzeugmaschinenbaues, ihre Berechnung und Konstruktion, av Sw. - Anmeldelse: Körner, Kamillo: Der Bau des Dieselmotors, av Sw. - Anmeldelse: Rüdenberg, Reinhold: Aussendung und Empfang elektrischer Wellen, av L. G. - Anmeldelse: Schultze-Pillot, G.: Neue Riementheorie nebst Anleitung zum Berechnen von Riemen, av N. K. - Anmeldelse: Klopstock, Hans: Die Untersuchung der Dreharbeit, av N. K. - Anmeldelse: Kammer, Emil: Der durchlaufende Träger über ungleichen Öffnungen, av J. E. Orvin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
if”äeugmaschinen. — 3) Getriebe. — 4) Sicherheitsvorricht
Å ungen. — 5) Spanumittel.
— 6) Fåh : ;
| und Gestelle. | .) öhrungen og 7) BSe;)ten
Å :.J;"Kömer, Kamillo: Der Bau des Dieselmotors.
l - 2 oplag vesentlig øket og forbedret. 531 sider, 744
illustrasjoner i teksten og 8 plansjer. Berlin 1927. Ver-
l lag von Julius Springer. Pris innbundet Rm. 73,50.
å - -Dieselmotoren er nådd til et stadium da den varme-
J teknisk sett synes forelgbig uteksperimentert, noget nytt
Sörpå dette område i patentlitteraturen foreligger da heller
DE -ikke. Man er fiermest beskjeftiget med gjennem målin-
E ver å fastlegge betydningen av de allerede opnådde
4 resultater. Det er den mekaniske del, dieselmotorens kon
1 | istruktive fullkommengigrelse interessen samler sig om.
IEMan skal heller ikke glemme at det er den konstruktive
| utformning: av dieselmotoren som: alltid har voldt de
störste- vanskeligheter. ; :
| k For den moderne motoringenigr er det derfor kjenn
% skap til almindelig maskinbygning, til maskinelementene
) å forbindelse med de för motoren og da ikke minst för
l fartgismotoren serlige forhold som kreves. Kjenriskapet
l til de varmetekniske problemer karakteriserer ikke len
*! motoringeniøren av idag. ; i
4 ” | en moderne bok om dieselmotorer ’vil forfätteren
% derfor særlig fordype sig i den konstruktive utformning
+ av de forskjellige typer for derved å gi den ingeniør
Æ??utdann_ede’ maskinkonstruktør det fornødne grunnlag til
V fruktbringende sammenarbeidelse av erfaringer fra
7 motorbygningen og den almindelige maskinbygning. —
>* Kamillo Körners foreliggende bok gir på 15sider €n
— oversikt over det varmetekniske problem. Det er vel
..%ivkke;nødvendig’å fremholde at dette ikke gir nogen
—’uttømmende redegjørelse for dette problem. Det viser
’l«:un problemets mindre betydning for forliggende op
> gave, bygning av dieselmotorer.. o
ÖE -c Bokéns to hovedavsnitt omfatter A: firetaktsmotorer
7 og B: totaktsmotorer. Hvert enkelt maskinelement er
* behandlet for sig. Cylindrene omtales således i et kapi
7 tel, idet cylinderkonstruksjonene ” for de. forskjellige
7 matortyper gjennemgåes. På samme måte behandles de
? øvrige elementer, grunnplaten, stempler, stenger og vev-
J;’f aksel, ventiler, styring, pumper o.s.v;, idet forfatteren
Eöok for hver motordel lar de forskjellige motortyper passere
—| revy. Hvad boken derved kan tape i oversiktlighet for
|såvidt angår den enkelte motortypé, vinder den i klarhet
—|i det som er hovedsaken, oversikten over de enkelte
| delers forskjellige, mangeartede utførelsesformer.
+ Professor Körners: Bau der Dieselmotoren vil bli
— |stående som et standardverk for moderne dieselmotor
— | konstruksjon særlig efter de tilføielser og forbedringer
— boken har, fått i det nye oplag. | Sw.
- Riidenberg, Reinhold: Aussendung und Emp
fang elektrischer Wellen. - E
l% J. Springer, Berlin 1926. 65 sider
3 > Denne lille bok er av prinsipiell natur, idet den
åsøker
åklarlegge prinsippene for sending og mottagning
Jav elektromagnetiske bølger. ; |
4 Forfatteren sier i forordet
at høiere matematikk ikke
åfullstendig lar sig undgå hvor det gjelder
å beskrive
i bølgefenomenene, men uttaler det håp at de av leserne
Åsom måtte finne matematikken ’besværlig vil kunne la
hsig tilfredsstille
ved den forklarende tekst som ledsager
[ligningene. v i
” -Som fgrste avsnitt. finner man et om svingnings
—øformer for antenner og om elektromagnetiske bølger.
Dette avsnitt teller bare 7 sider, men en opmerksom leser
> Åvil allikevel finne ikke så lite samlet på disse sider.
— Å. Avsnitt 2 omhandler senderens elektromagnetiske felt
— Åbegynnende med ligningene for feltet om Hertz* dipol
H og den dertil gjengse diskusjon, hvorpå disse ligningérs
> fanvendelse på praktiske antenneformer finnes gjengitt.
; Den direktive stråling, jordflatens innflytelse på bølgene,
— åden utstrålte effekt er videre emner for dette avsnitt.
Å
. Tredje avsnitt omhandler mottagningen av elektro
kmagnetiske bølger og begynner med beregning av den
induserte spenning i en gitt antenne. -En analyse
av
mottagersystemets energi-balanse er klart og greit frem
stillet. Mottagerstrømmenes tilbakevirkning på det pri
mære induserende felt blir også klart fremstillet. Et
eget kapitel belyser denne tilbakevirkning når mottager
systemets dempning reduseres (regulering). — Avsnitt
IV behandler bølgenes forplantning langs jordflaten, og
her vil man i korthet finne omtalt fenomener og teorier
som for tiden er under diskusjon. — En literaturforteg
nelse over spesialavhandlinger avslutter boken.
På det lille sidétal (65) er der sammenstillet meget
stoff, denne sammentrengte fremstilling vil man kunne
anfgre som .anke mot
’ boken som lerebok, de fleste
formler er -anført uten/ videre (f. eks. Hertz’ dipol
formler). Ea N . :
Som håndbok-for- prinsipielle ’spørsmål er boken :i
sjelden grad fortrinlig. . eco oc L. G.
Schultze-Pillot, G.: Neue Riementheori nebst
Anleitung zum Berechnen von Riemen.. —- —
. 83 sider tekst og 79 fig. J. Springers forlag, Berlin
1926. Pris Mk 0 —— | s
SVed beregning av remmer benyttes som oftest tabeller
opstilt av: rem- 0g transmisjonsfabrikker og som vel
oftest kan feres tilbake til de i sin tid av C. Otto Gehrkens
opstilte tabeller. Disse gir dog ingen holdepunkter for
bestemmelsen av maksimalspenningen i remmen, den nød
vendige forstramning og akseltrykkene. A l
Der finnes dog også i litteraturen avhandlinger som
går inn på en mer teoretisk og nøiaktig undersøkelse av
remdriften. Forfatteren av ovennevnte bok fører denne
teoretiske behandling av remdriften et skritt videre frem
over, idet han for første gang medtar i beregningen som
et hele såvel den del av remmen som ligger på skivene
som den del som svever mellem disse. :
’ Der bringes nye fremgangsmåter til å bestemme den
forstramning, som remmen må pålegges med for å holde
remglidningen innen tillatelige grenser, om den lengde
remmen må ha for å få en bestemt forstramning og om
sammenhengen mellem den pålagte -remlengde og rem
materialets anstrengelse ved en gitt overført arbeidsmengde.
Boken er ikke utelukkende beregnet på remfagmenn, men
er således anlagt at enhver maskiningeniør vil kunne lese
den med utbytte. ; : | - N. K.
Klopstock, Hans.: Die Untersuchung der Dreh
arbeit. — :
J. Springers forlag, Berlin 1926. Pris 12 Rm.
Boken er en doktoravhandling og utgis som 8. hefte
av ,Berichte des Versuchsfeldes för Werkzeugmaschinen
an der Technischen Hochschule Berlin”, utgitt av professor
dr. ing. Georg Schlesinger. :
Undersøkelsene er utført med en stor prøvedreiebenk
med elektrisk drift og målingene er meget nøie gjennemført
ved hjelp av særlig konstruerte apparater, som blir beskre
vet. I motsetning til de almindelige undersøkelser av
dreiearbeidet som vesentligst omfatter hastighetsbereg
ninger, har man her en gjennemregning av dreiebenken
som maskin betraktet, idet alle optredende krefter er
bestemt. | N
- Et viktig punkt ved undersøkelsene var bestemmelsen
av den innflytelse spånens tverrsnittsform har og dennes
forbindelse med materialkonstantene. Disse undersøkelser
førte til at stål med profil som det naturlige spånavløp,
den Såkalte Klopstockegg, hvis gunstige innflytelse på
stålets levetid nærmere blir påvist. — Boken vil være av
interesse for alle som har med metallbearbeidelse ved stål
å gjøre. å . N K.
Kammer, Emil, professor,
dr. ing.: Der durch
laufende Träger tiber ungleichen Öffnungen:
Theorie, gebrauchsfertige Formeln, Zahlenbeispiele. —
Julius Springers forlag, Berlin. 269 sider, 303 tekst
illustrationer, 4 plancher. .Pris Rmk. 25,50 heftet, 27,—
innbundet. — .
30. mars 1928 TEKNISK UKEBLAD 133
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
