Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 20. 18. mai 1928 - Litteratur - Anmeldelse: Kaufmann, Georg: Tabellen für Eisenbetonkonstruktion, av J. E. Orvin - Anmeldelse: Bleich, Fr. und E. Melan: Die Gewöhnlichen und partiellen Differenzengleichungen der Baustatik, av J. E. Orvin - Anmeldelse: Bauer, G: Der Schiffmaschinenbau, av Sw. - Foreningsefterretninger - N. I. F.s arbeidsledighetskasse - N. I. F. Hardanger avdeling, av A. D. - N. I. F., Arendals avdeling, av D. S. - Arendals tekniske forening, av D. S.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
tabeller kun var utregnet verdiene for hver 5 cm hgide
tillerg. Dette gjør disse tabeller mere anvendbare, da
interpoleringene reduseres.
Boken er delt i’5 avsnitt, nemlig: I Tabeller tor
plater. Her finnes en rekke tabeller, hvor dimensjonene
er angitt som direkte funksjoner av belastninger og
spennvidder, idet momenterne inngår med de respektive
verdier Q. L. dividert med 8, 11, 12, 15 0g 18. — II. Tabel
ler for T-bjelker med nullinjen innenfor eller utenfor
platen av varierende platetykkelser. — III. Tilsva
rende tabeller for trykkarmering. — IV. Tabeller for h =
k- V% og fe=k’ VM »b samt V. Rundtjerntabeller.
Da tabellene er utregnet for en rekke forskjellige
spenninger vil boken både for dimensjonering og kon
troll bli til betydelig støtte, særlig for mindre rutinerte
beregnere, J. E. Orvin.
Bleich, Fr., ing. dr. und ing. dr.. E. Melan:
Die Gewøhnlichen und partiellen Differenzenglei
chungen der Baustatik. :
Forlag: Julius Springer, 350 sider, 74 illustrasjoner,
innb. Rm. 28,50. i | v
Som bekjent byr differenseligningene store fordeler ved
løsningen av en rekke opgaver, og de benyttes derfor stadig
i stigende utstrekning i den tekniske litteratur. De tidligere
tyske spesialverker på dette område er særlig bestemt for
matematikere, mindre tilpasset for løsning av tekniske
opgaver. Forfatterne har derfor med rette funnet behov
for et verk, som behandler temaet med særlig henblikk
på teknikken og da i første rekke på bygningsstatikken.
For å lette forståelsen av stoffet begynner forfatterne
med i første avsnitt å gi en nærmere forklaring av begrepene
differenser og summer. I annet avsnitt behandles de almin
delige lineære differensligninger, hvorefter tredje avsnitt
behandler en rekke opgaver fra bygningsstatikken. Fjerde
avsnitt er viet de partielle lineære differensligninger og disses
anvendelse på spesielle bygningstekniske opgaver. I et
tillegg redegjøres for endel særløsninger samt gies en omfat
tende oversikt over lærebøker og annen litteratur på dette
spesielle område. Boken vil sikkert bli en kjærkommen
berikelse av våre statikeres faglitteratur. —J. E. Orvin.
Bauer, G., dr. ing.: Der Schiffmaschinenbau.
I. del omfattende Theorie’ und Konstruktion der
Dampfturbinen sowie einen ausgewählte Kapitel enthal
tenden Anhang, 455 + 175 sider, 500 illustrasjoner og
70 tabeller. Miinchen og Berlin 1927. Verlag R. Olden
bourg. Pris heftet Rm. 54,00, innbundet Rm. 58,00.
Der Schiffmaschinenbau er å betrakte som en utvidet
og modernisert utgave av forfatterens tidligere utkomne
bok «Berechnung und Konstruktion der Schiffsmaschinen
und Kessel» samt den bok han har utgitt sammen med
direktør Lasche om skibsturbiner. Begge bøker har dog
i de senere år ikke vært til
å opdrive i handelen.
Jeg er sikker på at de som har funnet støtte for sine
beregninger i Bauers og Lasches bok vil hilse den nye
bok velkommen. Både konstruktivt-praktisk som teore
tisk bys et helt moderne, utførlig og gjennemarbeidet
stoff og det skal ikke bare tilskrives tysk «Schwung»
når den tyske kritikk kaller boken: «Das beste Hand
buch dass die Schiffsmaschinentechnische Weltliteratur
aufzuweisen hat». Det er ikke bare skibsturbinen, men
også landturbinen der er optatt til behandling. ——
lfølge forfatterens oprinnelige plan skulde bokens
H. del omfatte foruten skibsturbiner også kjeler, hjelpe
maskiner og rgrledninger. Forfatteren har imidlertid
forandret sin opfatning på dette område og har besluttet
å samle kjeler, rgrledninger, hjelpemaskiner og skibs
oljemaskiner
i bokens III. del som formodes å være fer
dig i en ikke så fjern fremtid. Boken omfatter i det
vesentlige: Theorie und Berechnung der Dampfturbinen.
— Die Konstruktionen der Turbinen. — Die Uberset
zungsgetriebe. — Uber Betriebserfahrungen mit Tur
binenanlagen. — Die Anordnung von Turbinenanlagen
im Schiff. — Landturbinen. Herunder også beskrivelse
av en rekke utførte større turbinanlegg fra 1825 kW op
til 50 000 kW.
Tilleggene omfatter i det vesentlige teori men også
et par system- og anleggsbeskrivelser.
Bokens størrelse og omfang har jo lengst vokset ut
over hvad man kjenner fra «&amle Bauer» og dette skyl
des ikke en forøkning av det gamle stoff, tvertimot, alt
gammelt og umoderne er utelatt. Den voluminøse hånd
bok er et helt igjennem moderne verk. Sw.
FORENINGSEFTERRETNINGER
N. L F.s ARBEIDSLEDIGHETSKASSE. Utdrag av
regnskapet vedrørende utbetalt ledighetsbidrag i kvar
talet januar—mars 1928. !
Antall Antall
Avdelingene pers. "dager Beløp
25 11042 7 498,40
N. I. F., HARDANGER AVDELING holdt sammen
med Hardanger tekniske forening møte i Tyssedal den
30. mars under ledelse av formannen, ing. Rosengren.
Ingeniør D. Lund holdt et meget interessant foredrag
om Svalbard og om sitt arbeide med monteringen av
luftskibshallen og fortøiningsmasten for Roald Amund
sens luftskib «Norge».
Foredraget var ledsaget av tallrike lysbilleder og film.
Efter foredraget var der selskapelig samvær i Admi
nistrasjonsbygningen. ’ A. D.
N. I. F
., ARENDALS AVDELING holdt generalfor
samling den 28. april. Man behandlet årsberetning og
régnskap som blev oplest og vedtatt.
Valgene fikk følgende utfall: Formann, ingenigr H.
Johnsen; viceformann, direktör S. Brinch; suppleant for
bestyrelsen, ingenigr Dick Steensohn; sekreter og kas
serer, ingenigr Dick Steensohn; vicesekreterer, inge
niørene Halvor Hektoen og R. Øyen; revisor, ingeniør
Eystein Sundbye; suppleant, ingeniør O. Kringlebotten.
—
Avdelingens medlem av representantskapet, ingeniør R.
Selrod (gjenstår), 1. suppl. ingeniør H. Johnsen, 2. suppl.
distriktchef O. Berner. Lgnnsutvalg, distriktchef O. Ber
ner, ingenigr Oluf Olsen og direktøn T. W. Borthen,
suppleant, overingenigr Wetlesen.
Efter generalforsamlingen selskapelig samvær med
Arendals tekniske forening. . D. S.
ARENDALS TEKNISKE FORENING holdt general
forsamling den 28. april under ledelse av formannen,
ingenigr R. Selrod. Regnskap og årsberetning blev op
lest og vedtatt. -
Ingenigr Selrod som hadde stått som formann i 4 år
ønsket ikke å motta gjenvalg. !
Valgene fikk følgende utfall: Formann, ingenigr
Harald Johnsen; vicetormann, direktør Sigurd Brinch;
bestyrelsesmedlemmer telegrafinspektør Bruun og bryg
geribestyrer CAristiansen; suppleant for bestyrelsen di
striktchef O. Berner. Sekreter og kasserer ingenigr Dick
Steensohn, vicesekreter, ingenigr H. Hektoen. Revisor,
ingenigr Eystein Sundbye, suppleant, ingenigr O. Kringle
Aalesund — o 1 43 387,00
Atendalt ss nee 1 40 186,40
Bergingenigrene — ........ 1 53 477 ;00
Drammen
. — 1 31 279,00
Finnmarkt vn eo e I 17 153,00.
Fredrikstad = .....o000e000e0n. 1 50 - 300,00
Hardanger 3 5
e0- 1 ; 40 360,00
Kristiansand ...........e.e.e.n. > 55 385,00
OÖSIO = n e A A 11 513 31255,00
Skiensfjordens -.
+ LE 1 19 171,00
Stavangefr sss a 60 540,00
Trondhjem = ..snm0mmmmmvenv Å4 . 121 1 005,00
18. mai 1928 TEKNISK UKEBLAD 205
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
