- Project Runeberg -  Teknisk Ukeblad / 1928 /
259

(1883-1931)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 26. 29. juni 1928 - Automobilnytt fra Amerika, av E. C. Melby - Fagskoleutstilling og fagskoleuke, august 1928

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

lang tid å komme op i masseproduksjon av de nye Ford-
biler som det vilde ta å telle deres papas formue.
1 parentes bemerket, blev Henry Ford for et år siden
av et New York bankierfirma tilbudt en milliard dollar
($ .1 000 000 000) for aksjemajoriteten i Ford Motor Co.,
hvilket han avslog. -— Op til 1. april var der bare pro
dusert 50 000 avde nye modeller. Når dette skrives er
den daglige produksjon nådd op i 2500 biler, men dette
— - er kun halvdelen av hvad man hadde ventet og hvad
den vil bli når produksjonen kommer inn i sitt normale
forlgp. Selskapet haf nu ’ordrer på hånden for over
400 000 «Baby Lincolns», og adskillig flere kunde Selges
om de kunde fåes. De nye Ford-biler er ikke bare pene
å se på, men skal også være av utmerket konstruksjon
mekanisk. For dem som er tilfreds med en 4-cylinder
motor må den derfor sies å være en sjelden verdi for
pengene. -— I forbigående kan det bemerkes, at det haf
kostet vår venn Henry ca. $ 25000000 for nye maskiner
og verktøi og forandring av de gamle til bruk i fabri
kasjonen av de nye biler. Alt i alt har forandringen
fra modell T Ford til modell A «Baby Lincoln» kostet
ham over $ 42000000. Men han er jo ikke helt på
fattigkassen ennu.
: Innbefattende Fords produksjon, lå den totale bil-
V produksjon i første kvartal iår ca. 5% over produk
’’ sjonen i samme periode ifjor, men ca. 5% under den
| for fgrste kvartal av 1926. Fraregnet Ford, lå produk
| sjonen iår 25 % høiere enn i første kvartal ifjor og
v høiere enn i nogen tidligere tre-måneders periode. Dette
opsving gjaldt både for den innenlandske omsetning og
> for eksportsalg og omfattet omtrent alle de kjente mer-
ker. Hupmobile er visstnok det merke som procentvis
kan opvise det største opsving i salg. General Motors
Corp. hadde en forøkelse i omsetningen av ca. 2715 %
— og hadde en nettofortjeneste for første kvartal på nær
: $ 70000 000. Deres nye Oldsmobile modell er en stor
sukces, men Chevrolet, Buick og Pontiac er fremdeles
; de mest populære General Motors merker. Ingen nevne
verdig forskyvning i stillingen av de ledende konkur
rerende merker har funnet sted siden årets begynnelse.
| General Motors er fremdeles nr. 1, Ford nr. 2, Chrysler
: nr. 3, Hudson-Essex nr. 4, Willys-Overland nr. 5, O.S.v.
: Chrysler vil i juli måned presentere en ny seks-cylin
: dret bil som vil bli kalt «De soto». Den vil sannsynlig
: vis komme til å selges for omkring $ 750 til $ 850 fob
Detroit og blir en forbedret utgave av alle de såkalte
«light sixes> som nu er på markedet; ialfall så sier
Mr. Chrysler,
og han holder som regel hvad han lover.
— . <«New beauty and new speed», sier mesteren for de
vakreste og hurtigste biler på markedet; så vi har gien-
. synlig noget ualmindelig i vente for oss. Der blir ingen
A forandring i de nuværende Chrysler modeller (<«52»,
<62>, «72» og «Imperial 80»).
p Dodge Bros. har stanset produksjonen av sin fire
cylindrede bil og erstattet den med en lett «seks», som
de kaller sin «Standard six». Denne har den ’samme
motor som deres <Victory six>, som kom ut ved nyttår,
men er mindre og har billigere utstyr. Dodge Bros. har
> nu tre seks-cylindrede biler, nemlig deres «Senior six>,
p <«Victory six» og «Standard six>». — Der er nu fem ameri-
kanske biler igjen som benytter en fire-cylindret motor;
S disse er Ford, Chrysler «52», Chevrolet, Whippet-4 og
Durant-4.
Willys-Overland har nylig redusert prisen på sin
minste og nyeste Willys Knight bil med $ 150. Nash
reduserte sine priser i februar. Videre små prisreduk
sjoner -kan ventes i juli og august. — Willys-Overland
har nettop bragt på markedet en ny Whippet-bil med
seks-cylindet motor, som ialfall forelgbig er den billigste
«six> på markedet. De innelukkede modeller selges for
$ 695 og op, fob Toledo, Ohio, mens til sammenligning
Essex selges for $ 735 og op og Pontiac for $ 745 og
op, fob fabrikk. Den nye Whippet «six> har hgitrykks
(«high compression») motor, firehjuls bremser og andre
moderne forbedringer. - ’
Graham-Paige er kommet ut med en ny otte-cylin
dret bil i tillegg til’ sine tre seks-cylindrede modeller.
Dette selskap, som blev reorganisert for ca. 9 måneder
siden, har gjort store fremskritt de siste måneder. —
Pierce-Arrow, et av de dyrere merker, har nye og mere
luksurigse modeller på markedet, og andre mindre kjente
merker i forskjellige prisklasser er nylig kommet ut
med forbedringer eller med’ helt nye modeller.
Således kjemper fabrikantene for å være med i kon
kurransen; men de eneste sikre vinnere er publikum som
idag får mere automobil-verdi for sine penger enn
nogensinne tidligere i denne industris korte men in
teressante historie.
E. C. Melby.
FAGSKOLEUTSTILLING OG
FAGSKOLEUKE, AUGUST 1928
Efterat Stortinget og Oslo kommune har stillet de
nødvendige midler til rådighet, har «Håndverkets -og
industriens landskomité for fagutdannelse» planlagt og
opstillet program for den 2. norske fagskoleutstilling i
Oslo 20.—26. august. :
Utstillingen holdes i Statens håndverks- og kunst
industriskole, Ullevoldsveien 5, inngang St. Olavsgt., og
åpnes mandag den 20. august kl. 12 av chefen for Kirke
og undervisningsdepartementet. — I utstillingen deltar
46 tekniske aftenskoler, fag- og forskoler o. lign. I for
bindelse med utstilingen arrangeres en fagskoleuke med
en rekke foredrags- og diskusjonsmøter om fagskole
saker. ;
Til utstillingen og foredragene er fri adgang for
alle interesserte, men de som akter å delta i hele fag
skoleuken bgr av hensyn til de forngdne arrangements
snarest melde sig til Fagutdannelseskontoret, Rosen
krantzgt. 7 111, Oslo, som fast deltager.. Oslo Hånd
verks- og industriforening har innbudt de faste deltagere
til en velkomstfest i foreningens lokale, Rosenkrantzgt. 7,
mandag den 20. august om aften.
Av de beløp som Stortinget har bevilget til denne
utstilling — ialt kr. 11000 — er kr. 3000 forutsatt
anvendt til stipendier, fortrinsvis for lærere ved de
lengst bortliggende skoler. Beløpet er stillet til Fag
utdannelseskomitéens rådighet, og denne har utdelt 46
stipendier, — ialt har komitéen mottatt 81 ansøkninger
om stipendier fra lærere ved 32 forskjellige skoler.
Flere kommuner har bevilget bidrag til lærere på stedet,
for at disse skal kunne besøke utstillingen. :
29. juni 1928 TEKNISK UKEBLAD 259

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 24 23:00:42 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tekuke/1928/0283.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free