Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 42. 19. oktober 1928 - Den første undergrunnsbane i Oslo, av Bjørgulf Haukelid
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
sider av tunnelprofilet nedrammet jernspunnvegger, system
Larssen profil 3 og 4. Og da der i denne gate er stor trafikk
både av sporvogner og annen tilfeldig kjøretrafikk som
ikke kunde omlegges, så måtte anleggsarbeidet drives
under brodekke. Kun en kortere strekning utenfor sporveis
linjene fikk man lov til å åpne op i dagen. — Lerens fasthet
var meget varierende. Det øverste lag bestod av stolpelere
som i ca. 3% m dybde gikk over til blålere. I 7 meters
dybde var leren meget bløt. Fra 8% til 11% m dybde
var et tykt flytende lerlag, men derfra og til fjell tiltok
leren i fasthet. — Ved utsjaktningen blev leren lempet
op i heisekasser på 0,8 m? og opheist med en portalkran.
Den blev så tippet på et fyllbrett og lastet i vogn og kjert
bort på fyllingen. :
Over denne dyprenne er tunnelen fundamentert på
trepeler ned til fjell. Pelene blev hovedsakelig trykket
’ned med et 1800 kg ramlodd og blev så på grunn av den
store opdrift avstivet efter hvert under den provisoriske
gatebro, som spente tvers over tunnelen. Gatebroen var
forholdsvis tung, da den bestod av 12 m lange jernbjelker
profil I 38—40 i 80 cm avstand, ovenpå disse blev lagt
temporert gatedekke av 3” plank.
Under bebygget terreng på begge sider av Kirkeveien
ligger tunnelen hovedsakelig på hule jernbetongpeler efter
ingeniør F. Selmers patent. Disse festes på skråfjell med
2” rundtjernbolter. Spissen av pelene er forsynt med en
stålsko. Når pelen er nedrammet bores et 30 til 60 cm
dypt hull i fjellet, derefter senkes jernbolten ned gjennem
den hule betongpel, og hulrummet i pelen innstøpes med
cementmørtel. Pelehodene innstøptes i et 30 cm tykt
betongskikt og ovenpå dette blev der lagt membranisola
sjon for vanntetning. Avstivningen av jernspunnveggene
bestod av 2 st. TI N. P
. 28 forbundet med mellemliggende
kanaljern [” N. P
. 26 beregnet for et trykk av 80 tonn,
hvilket atter igjen gjennem horisontale puter N. P
. I 36
øverst og Dip. I 34 nederst fordeles langs spunnveggjernene.
Avstanden mellem avstiverne var 3 m i horisontal retning
og 1,25—1,35 m i vertikal.
Under Valkyriegaten 2, en 4-etasjes murgård, som ekspro
priertes av A/S Holmenkolbanen, blev tunnelen bygget ved
å grave sig under huset, efter at dette først var ført på fjell.
Ved omfundamenteringen blev der under gårdens vegger
først innlagt jernbjelker I N. P
. 30 til 60 tilsammen ca.
40 tonn. Bjelkene skal opta trykket fra veggene og siden
fordele dette på pilarene. Derefter påbegyntes utsjakt
ningen av runde brønner 1,25 m innvendig diameter. Disse
brenner blev fort ned på fjellet som lå i en dybde fra 9
til 13 m under gaten. Brønnene blev avstivet efter hvert
som utsjaktningen skred frem med trespunnvegg og spesial
ringer av jern. :
Der blev utgravet 22 stykker sådanne brønner, og flere
blev anlagt således, at de utgjorde endel av tunnelveggen.
Disse pilarer blev armert og stept i samme blanding som
veggene. De brenner, som lå utenfor tunnelen støptes:
i blanding 1:3:5 med litt sparesten. På begge sider av
de utvendige tunnelvegger blev der med donkrafter ned
presset til fjell spunnvegger av Larssen jern profil 2 og 4. —
Utgravningen mellem disse spunnvegger blev så foretatt
i mindre partier på ca. 3 m lengde. Straks man var kommet
til fjell blev dette omhyggelig renset og veggen armert og
støpt. Efter hvert som støpningen av de ytre vegger skred
frem, blev der mellem disse utgravd til ca. 30 em under
tunneltak. Forskallingen blev så lagt på leren og taket
stept. Når taket var herdnet så at det kunde bære sin
egen tyngde påbegyntes utsjaktningen for selve tunnelen,
og derpå blev midtveggen og bunnplaten støpt. Leren
oplastedes i vagger og kjørtes bort med bensinlokomotiv
gjennem den ferdige tunnelstrekning under Kirkeveien. —
Gården viste ingen setninger eller nye sprekker, da arbeidet
var ferdig. Bogstadveien 47 viste efter at arbeidet var
avsluttet en setning på kun 4 mm maksimalt.
Jacob Aalls gate, som er forholdsvis lite trafikert, fikk
SE ERE Gee p 8 EED
" enn *”””T”v%: —5-3;;.5,;;(.,1;,;,:p S?z&-%%-g;%? 3
m R e ge*é»ä%ägå äg%åä%**«’%g (&’*kølöä% 0Wf*ä*?ågg É
A 0 K LaA LA S S ;
p R 3&3 T ä%?ä »*?W%”Mg va/ R ;»*3?&%*få*:**å%** R
T zéä E T N NA ;%%*w; t
LA R SA E S A VRE. SR RE S e
R EWFV&mwmmw’-”%’:’:W’Åmg%*(’” 2 ERL E 2 a M E A tl
e A RRR RRR SRR SEE SAN N $ Sao ar p A ELA L £ 0
02 E R ERR Å E E a
%å%*?*”’*W%%%**”V»*”:Z*Å?Åä’åyg**%&å& Åp 0 Wåå*”’L R g%;ää%;**”&, J;”féjgt;;rä*a” L ;;4Y»«f Åax*z
s ’””"2*4&»«%( a »a,.(w;af»,y" SS eEE R f Ø åfå%,y;gs"w»;; RRSN—
sp 2 ARRETR
SE SGE *l.zvq(**(a(;rv,gg.(;fgf* N ä;*g.;åäöä*&«åy*«, A g&,äg.gat».?ås«.y(.;s;;.’,«;;z,;;,.;:;:—«,.:zgv PF 1 LS j Ø
|LA L A E L Een R .t) 1
L ELÆ m LRER S R R ElI R !
Ka A V
AA e SN FSEE SRR e RS R R L. s 0
er T
er RR E Aiåte BR EHm A p eee p ,-f.(*f—f’*,x;.—.,f.;;_.._—,
IE SSS TR EE SIETE AREEA.: N SR SRR PER TR AR STRE SRTE SRR Ö R R RR SR S 0
v) %&J?; :-L R a P SEE ER RRn R R P
A eE An 1 e
L –::—?l(&–é;ä%w 0 0 R A RRR aL D R SDR A . å p 1
-A R A Å LAM EXEREL S L ea E A %—;—,g/ä;,s:—’-;;ggg._._ 1.
aRR TR N SEpdA wf p p å
P N D a TP ØeJ S SN RRa 000 R
S),*)»Vw»k S R N RS 0 °siä?33*äsm aApP R t. 00 EL A
00V
ASE ER a Se H S ERR x_x;a».»,cx;a;*.w;-,,.&, S R 5 V
X”x*’x,g!—e’*%ä”å R _;H:_-*;-’.*Qr-*;x’(za_*-*’—éå:éåéä E M AA , Rö R S M?Ä&”* L 0 0
| Qåwæ%x%&zåw DvLA D E E R 1’5):;-f’f=:’s=gf"=;""-, tv s T ,;* T d
P E vsfi)*-ä W*;g*g**xk&&*;å»*:zfgw A Wqägäåä; - *?Q*%x*_k:;&jm&:ng—,:,gäx—_ E E A ’*M&"””%,’—m0 *»,»å%%;( 0
z?ng?*g*”**s(* prP ä*”%x r em 5 E Rp H æ s’%ga;å»»!åvge R F
FR E e Ep R OSERRaEESR L E
- Q:m&,w& A ÄQW&&ÅQX?Ä(%N eS R R wäggä—m AerlM S Rp A p
ÅWLÅ%W LEV LD rESEAAS a bnln 3 gye-i RLE e:;.;i?*gvå FAE RSN SRS E ”å».m,— &
ee j?g&:as_%_ KMRR L isszx’.(:,—.-;;..»s:x—;-;a;v;g—-»..—«u, F e SRTR Rn STE AET R
E 0 - .æääuääåÅä**ää’s"’ä*” SS Rna A fSES £ A F apPKa E A A
Wg’*)*:&å &_*X’*’&,*s&n E G *HHX&&J;*Ö&N V T A;:SE SR SE SN E :Q»ius/*s;;;;v,;*»szfz.a.. R -.é;.,;:? ESR F
p E ARa E ee p-et E R T G
)X;Qä"z;å”i%”f*;ckw NP N HAOs Se E A BE ND ta . p ARR : SNr RR >»N%&fåg-?&s;;éa;fg-qs:s SETED RSR ä!*,—ma, R aa.*;én%,x; å;
KRA R H ,&3 KJ Sa H 3 F
. eA ;X.-x.—.-æ»(,.gg.;,..,,—.»-x—v.—.;—»:v&w, Aa 0
;&lu:.;:«.zé?’t;.:.ac.;:«;»:».—z.ima:,»*—äg-;gm—. —:&& RE EA i M - BR nm paR E A
?*»,*((M*f(;v(;w e p «.t;,;,.t-»::.33*—».3—%1;;3;-;<«g.»..w.x. SSS 1 s , 1 RERP aa TA e ø;*’;gkf-*’i?;uf’;,—jtt’iu;*»:,gt%-»*«;l?i*,?;.,’—i»’:q»å’X-äjg’x !i.&» c—v;_as_*ltmgmq* AP ;»&åg-& g H
S SRR -::%?%srå"xgv»%xi..»å%);; T DEE od TE nIE L RAP H a L e S
R ?t’,-_.v.(—;._...,?:.-,:;f..,_.:,:egv,(_,.;__., NÅL T altnX p A H E ..;:;;;:.x,;g;:-—..,:;.g,.—,.:a;;;_ s A
*!K&%w:-(:wäg—’jn"’Ål’)"—"?";V:’*:’z*""”"’*’*”-*’—ä’*«—z.—’ä &g—ä*z»- FL æM K» N SEE &;—sx;&v&**f?v% SS SS STE R ,;å,:._—.gz._-g:»:.z,;;:g-,5_;_:.:,;..—:4-—, R
SN NRR S MRS e ÖR ASa AA R G(MMX’. &
%;æ»”%:ä*%ä” %fxx?:&åå aL 00 A å N»V;,*xggvå—;gä wis»((,? e
3 vtyx,—t?vx A -*-Ål»;qgsg-;:.;—g-;—,».,;«s::’W*«, ÖR SE E A SSS FAE SR SRSER N SNer ver SAS A SRPE pA Å xu)»(;’,,’,’ Bå ae RRR
ÖRSEr ..;.;.;;t%?ä*-*—.!-:»—,ä;:é F ER A SSRN IV A a F F Len L R A RA ARR ; ——
qæå,)i*”f»*’;**«%&å å*&»m*å**w*x* SE »—szx”»jzuw”t” = »*W*” å )u,;zw,),;;—å&sågää* qgg,%"*;g*wmf ’,.
oT
AAEPEpK
eSEST RP SA R Le e ee V
OA £ v s 1
P A *%Qr *gzrg«*,wy,gi KA D a P p ?.;—-j.;—;»åä;.—i;?124;;.;&;&& (’gé e%&*g PR EE wm%)ääg;%Å;%%ä%hs&w;. p
RR N Aå K 8 E RE ee EG e mmr e
ØM L ’s..*:"’-—&%’::’—_-) SPPEIIAGG. SSS Le BA Am E » æ ~ä’;f*;ä.,;,» M e %&å* E a Qæ(éä r- æ
a2LA A A D e ;mR ee A Ea 6
puJreER R Rn ”R 3 v ee e| b5l EE a
Bbn 0 %*%&3 20 sSN A : TE, Le IE ; ä*eéd«,q:g——s—,rege*äae(x«.»%r.?;:;-, å
R T Ned FSEE vp |0 å R
s 0 ätecz??%i?-*«::;%fz 0 æ : 00 M 6 l*ä%eä&,sw E
bn nsn Å I P p æ i»*fås m ,&igigwx&l% g . ]
VHn o RRR LR : A oSSR A æ p e aÅ SR R | !
—kwwpgzmxt—.l’u&gxwmw A ; å p åhBØ D ed ?X*;*?”?«æäåäq,%q«såéi Å. |
v v ee ießåsA * a A e 2 FSEE EE n : CTT E p ~é.»:;;%&-&wf;—.é&)m& *-k&tä’,;,.—»y;a_;e 0- er E
eSE R E ST Aso - :ER nB L E t
s.*,( L 0 n - S L e ee”»”»»irmg)&wwxn Ler E
m r EA P L Ao A 7 Ate; a e Söspr ER E . 3
KE H ä”*f( A % SNda Rn T e V:; &Zå A a »»’1%1.3!-?%,3«;&?s7é,S(»)?:;å)(f»—’;,f:—iyäxä;i: E g å
pTRå å - Å SÆn . P
eep KE *..:«»,s;»,*v’&-:;;;.«, F
e Pn era gd na na
! ?åw)ä& aE b .- ! p ”»:»*åå**äf«%mä%&såæ”srii<”s %æaåsx’å»g;;;ag—zga,,a.:’;»..:.,;;*—..fgix» A e
RESr M g N 2E A . MRO 0 V en
Sa S 3 oPT od A $ D Å ;:«,.-;:-—.y.=”—.;>:;.,«;;;—:sg;;%;z:a;swgg?;»%z?i%—wkgg,?.w a&g%”ismhg, E
SRP Ai p L : ;vå HT : wsg,å’gg S w”??å»?z*amnw;e )w%w»;ä, z
;åt —RR I STRE _.s_.a E P STRE B »”*ow*å» å ; p å »*ää*z”*%«ä&***e*th*ems«;jq?Wf?uw% A »
. ggwk ! R 6&%? ,sr p v Q»K”"”’Sf’ää L lÖr R »«i”xä«&%éåå*w; E åä«,w a
i% S N R g BE A A E An SRr na lek a Å P 3=<«’C?<»is*tä-*.??%a’*37—*’*!("-*-g.s S R ;»%:s_-)’s”.?(;E*%_g(%f;?&wh A
SR AIE FISRR a SSA EE sågSA f : N P S SS E
p iGESS ?s&gå 5?”_%;.,;,» C nrd SIS SE FERRT
SS PÅ t E lIRO SESA eSA f ø SD E E mp 14 PEa
SReeHl Se a Ka A Åe S A ;?a.x.?»g!å;&—w P v 0 P f*w E
%ål np E D ?nä,?»s e I - »H*»W;Ö%&%g%å% 0
TVp2L KR AMeN en LeePßen S E ;MD P A
FeESE S sj PRARTRRRIE NSE SEE c g*?&w-m&t*–vw Sr ångæ? Ar ln eee +evoaÅ U P 5
u ! ;K*h%: . x,:—z%*—å??g—%» V ?%i”i—m%%%;%f+ %’&,”a"mc(,’?;gä—v**;" ’”i&&»m eea Å %*”,*å* fä”’j m
P AaAr A eR ea ns
”R —v;» Le 2 ee a E e
- Å l %(vägäyäk 0 ’ L v’** 200 a SRR ’?’H*f/f*!m&;!n— a a k)& ’;g;?ååij;;ä*g;«;3;;’.;3 ne Eg H h o M
PD% 1b å ;*r.eä; BAn tw:k*" LP AeA LA hEERANER RR d n 256 RS»< A :/":’—n",’v*’»"".’.äx».—vi:-’-’,’:-"-’– - ”äæ?&kg e- L N ;
E e SRS N RRa or gRe m ,_?w%ä&»%rå;W*m?mfk:- |
Ø
. )WE”Q%*;)?%A&Å L A Bo ni R era AAERRSÅeå Fo eR ea
DD ; å SRTR 5Sa A pr o ARE SD Jea SRrSTE em AEE ÖSN j
R ; !’(5?%?’);&&:-’?”5"’:==’—*5’å:’*"=’—):.’:w::32:2. ’K,x ; ; A eua ne - RR d%E444 nn e. .xääåét*’*ä* ot a
E
let »<,x;?"fvl eA ; i x—:...—g%»*-?’ er? EE ad o 3’__ x;_x:—;»m*,& z» % e
I*’*lf. A e : Esp mon p een E —m;’»*u:a**øaw.gf’: l. nt a
A ,—»,.’,:;_; AP M N ; : pj mvU R v *”VMQ,;«*JN;JS*«,”W!% e— po
BP ; b eer ———r ,RmASIR ’% : ;ä%w
f?å)*” e - Å f ABso A p r p »»”3).(;3:(,—,hngwc —— Å
Fo A ; SS E a o vw»,z.; LLIo tl
pr ;V P a Ä v4OeE sn A p ,*.”—3”"( v . ”NM,::&’?M, a ;
- . | | Nee s te bn ——’3ERFP jp Å E
| - ; pRAee E A em AA r E SEE ":..,’-’=,-2;=:-,";=,",v-’—’;-’
; | mv—— sR Am Å
- rW
a S ea L Ö 8 0 R Lr aå 3 4
| ’ - . .*’ KÅI a S SØELI e lr i æ
. * nel p v —’,4Å AEVMPp e LA Å
2 **” m M ee MEEER SS S
- : p A EE er -EE em
I | s SEESN SRR nRR
H å ; Ppå n A aemAS EE
Fig. 8. Stasjonshallen under Valkyrie plass, set mot utgangen.
418 T
.EKNISK UKEBLAD Nr. 42 -.1928
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
