Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 47. 23. november 1928 - Nedbøining av en tankbåt i fullt lastet stand plasert på bølgetopp, i bølgedalen og i stille vann, av Paul V. Jankov
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
hvor E er elastisitetsmodul (i tonnm?), A er tallet fra
siste linje i kolonne IX (svarende til 10. tverrskibs
seksjon), n er seksjonens løpenummer (kolonne I) og
A, er tallene fra kolonne IX tilsvarende løpenummeret.
Denne imåte å regne skibets nedbøining på er meget grei
og enkel hvis man på forhånd har utregnet bøinings
momentene og treghetsmomentene for endel av fartøiets
tverrskibsseksjoner.
Da der i de siste 3 år er bygget mange tankskib for
norsk regning, tok jeg som eksempel ved løsning av oven-
T
abell 1. For beregning av skibets nedbøining på bølgetoppen
anførte integralligning et tankskib på 124 meters lengde
og av 12720 tonns deplacement.
Efter de funne verdier av skibets nedbgining blev
nedbginingskurver (f) tegnet op, og ved deres hjelp kan
man lett finne ut hvor maksimum av nedbginingen ligger
og hvor stor denne er.
Man ser av eksemplet at tankskibet får den største
nedbøining når det ligger i bølgedalen og at den er
ca. 4” eller ca. 0,0008 L.
l
p
|
| ...
-ådllägååw_
_SNWӁ!!Ek
N ’Wä
sE
d * ,’.4 Å |
rN I "
II III IV V V VII . VHI IX x
Seksjo- Beinings- moenefen - V ; Nedbøining
nenes mom. på mom. av Summene av Summeneav Summeneav Summeneav wjr.L
Y 1 n
løpe- bølgetoppen téångäss- II : 111 IV kolonne V kolonne —VI kolonne VII kolonne 20) —(A —L IX)
nummer —i tn mtr. seksj. i mtr.! ; parvis ovenfra parvis ovenfra VIII - 38,44 iEcm 10 tora
0 0 0 0 0. 0 0 0 0 0 0
1 220 9,11 24,1 24 24 24 24 920 1,54 0,61
2 120 18,94 6,3 30 54 78 102 3920 — 3,07 1,21
3 — 7040 20,33 346,3 353 407 461 563 21 640 4,54 1,79
4 16030 20,33 788,4 1135 1542 1 949 2 512 96 560 5,74 2126
5 21090 20,33 — 1037,3 1 826 3 368 4910 7 422 285 320 6,41 2,52
6 21550 20,33 — 1060,0 2097 — 5465 8 833 16 255 624 820 6,37 2,51
7 18010 20,33 885,8 1 946 7411 12 876 29 131 1 119 860 5,62 221
8 12120 15,06 804,7 1 690 9 101 16512 — 45643 = 1754650 4,21 1,66
9 4230 8,32 508,4 1 313 10 414 19 515 65158 — 2504900 927 0,89
10 - 0 0 0 508 10 922 21 336 86494 — 3325000 0 0
I
23. november 1928 TEKNISK UKEBLAD 471
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
