Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 17. 26. april 1929 - Av et privatbrev fra en ingeniør i Chicago - Litteratur - Elektrisk jernbanedrift - „St. Hallvard“ - Rømming, Chr.: Hvad skal du bli? av Sw. - Knoph, Ragnar: Funksjonæropfinnelsen, av Sw. - Svenska kommunal-tekniska föreningen : Festskrift, av K. J. B. - Karras, G.: Die Bauteile der Dampfturbinen, av N. K.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
av bygningsfagene og begynner å få innpass blandt kon
torfunksjonærer. Bygningsvirksomheten i 1928 ligger
10% under 1927 som igjen lå under 1926; hvordan ut
.siktene er for 1929 er det vanskelig å si, ekspertene er
uenige. Her i Chicago f. eks. er en rekke av de store
teatre (kinoer) konkurs, det er for mange av dem; de
store kontorbygninger som settes op blir kun delvis bort
leid og det er 1000 på 1COO av ledige leiligheter over hele
byen. Bankene er i en pen knipe, de er oversvømmet med
innskudd, men vet ikke hvad de skal sette pengene i,
men resultatet er altså at det fremdeles bygges en hel
del. Det hele får et litt kunstig preg, men det kan godt
hende det er riktig som mange sier: At Amerika har
penger nok og råd til å betale, seiv om det ikke er noget
særlig sterkt behov tilstede. »
« Jeg arbeider i 14. etasje i et stort og lyst
«drafting-room». Vi holder på med en skyskraper på
.50 etasjer, som vi begynte å beregne ifjor ved juletider;
hele jernkonstruksjonen var oppe for en måneds tid siden
og imorgen skal jeg op på 38. etasje og greie ut noget
med støpningen av gulvet (jernbetong) så dere.ser at
ialfall enkelte ting går fort her i landet. Bygningen skal
være ferdig til innflytning 1. april 1929 .»
« Imidlertid er ingeniørene like dårlig stillet
her som andre steder; f. eks. for den 50 etasjes jobben
hadde ingeniørfirmaet ca. 15 000 doll., mens arkitekten
hadde minst 250 000 doll., og dog er en slik bygning først
og fremst en ingeniøropgave .»
LITTERATUR
Den nedenfor anførte litteratur kan anskaffes gjen
nem «Teknisk ukeblad», telefon 20701.
Elektrisk jernbanedrift.
Da der frémdeles er tilovers endel eksemplarer
av N. 1. F.s Jernbanekomités innstilling «Elektrisk
jernbanedrift» har; Hovedstyret besluttet at medlem
mer av| N. I. F. og studerende ved N. T. H. gratis
kan få utlevert denne publikasjon ved henvendelse til
N. I. F.s hovedstyres kontor, Kronprinsensgt. 19, Oslo.
Boken er på 267 sider, stort bokformat. Den kan også
ekspederes i posten, men portoomkostningene kr. 0,70
(for Oslo og Bergen + ombæring kr. 0,40) må da inn
sendes sammen med rekvisisjonen.
Oslo, 4. april 1929. N. I. F.s Generalsekretær
„St. Hqllvard“.
I det nye hefte av «St. Hallvard» som nylig er
utkommet, finner man flere interessante artikler om
moderne boligbygning. Av stor interesse er det også
å lese hvad Olav L. Moen skriver om «Moderne kirke
gårdskunst», og aktuell er rådmann Sverre Iversens op
sett: «Oslo og centrumsreguleringen». Ingeniør P. R.
Sollieds beretning om en Oslogutts merkelige livsskjebne
i det 18. århundre, bygget på oplysninger og stort bio
grafisk materiale om Peter Hoffnagel, «Fabrique og
Bergwærck Entrep(r)neur», gir et utmenket billede av
en driftig og initiativrik manns liv fra en svunden tid.
Rømming, Chr.: Hvad skal du bli?
Oplysninger og råd til bruk ved yrkesveiledning i en
del håndverks- og industrifag. Utgitt av Håndverkets og
industriens landskontor for fagutdannelse med bidrag av
Staten. 40 sider.
Nu da skoleåret atter går mot sin slutt står ungdom
men og dens rådgivere overfor valg av faglig praktisk
utdannelse. Hvad skal du bli? Foreliggende brosjyre er
utarbeidet av cand, oecon. Chr. Rømming i samarbeide
med direktør J. G. Lund ved Oslo fag- og forskoler og
de meddelte oplysninger er gjennemgått av fagmenn på
de forskjellige områder. Brosjyren hører naturlig sam
men med den av fagutdannelseskontoret utarbeidede
«Yrkesvalgplakat», størrelse 72 cm X 56 cm (uopklebet
kr. 0,50, opklebet på lerret med trestokker i under- og
overkant samt ophengningssnor og knyttebånd kr. 2,50 +
porto). Plakaten er forsynt med 5 billeder fra husbyg
ning, skibsbygning, snekkerfag, boktrykkerfag og irieka
nikerfag. Der opregnes 50 håndverksfag og 50 industri
fag. Brosjyren er forøvrig helt uavhengig av plakaten
og gir i korte avsnitt en orienterende karakteristikk av
de forskjellige fag, tilsammen 50. De utførlige fag
lige detaljer må enhver søke ved henvendelse til næi
meste fagmann. Siv.
Knoph, Ragnar: Funksfonæropfinnelsen.
101 sider. H. Aschehoug & Co. Pris kr. 4,25 heftet.
Denne bok som ikke bare henvender sig til jurister,
er.utarbeidet efter opdrag av Den norske nasjonalkomité
for intellektuelt samarbeide. Når en arbeider eller for
mann, en kontorist eller en ingeniør gjør en opfinnelse,
hvem har da rett til å utnytte den, funksjonæren eller
arbeidsherren? Det er et spørsmål som har vært adskil
lig diskutert, såvel i utlandet som herhjemme. Professor
Knoph gir i foreliggende bok en fremstilling av den
gjeldende norske retts stilling til dette problem, idet han
drøfter de patentrettslige, de kontraktsrettslige og de
tariffmessige sider av saken. Der fremholdes videre en
del lovgivningspolitiske betraktninger og forfatteren gir
som bakgrunn for disse en oversikt over fremmed reti.
Boken vil med utbytte leses av bedriftsledere, funksjo
nærer og alle andre som arbeider med patenttekniske
og patentjuridiske spørsmål. Siv.
Svenska kommunal-tekniska föreningen : Festskrift.
Eget forlag. 300 sider. Pris heftet kr. 12, innb. kr. 15.
De mange og: ofte meget store Qg vanskelige opgaver
av teknisk og teknisk-økonomisk natur i forbindelse med
kommunenes opbygning og utvikling gjorde det ønskeliig
at de organer i kommunene som ledet denne utvikling,
fikk anledning til sammen å drøfte de opgaver som fore
lå, og som stort set er de samme i; alle kolmmuner. Dette
behov >gav foranledningen til at der i begynnelsen av
vårt århundre i flere land blev dannet kommunal-tekniske
foreninger med det formål å utrede og ved årlige møter
drøfte de tekniske opgaver som forelå i de forskjellige
kommuner, og i det hele fremime kommunenes tekniske
og teknisk-økonomiske interesser. Sådanne foreninger
blev stiftet i Danmark i 1901, i Sverige i 1902 og i vårt
land i 1907.
Den svenske förening, som er den .største av de nevnte
og teller over 300 medlemmer, har i anledning sitt 25-års
jubileum i 1927 utgitt et festskrift som nu föreligger, O;g
som jeg vil anbefale, først og fremst til alle ingeniører i
kommunal tjeneste, men som også vil leses med interesse
av mange ingeniører utenfor disses krets. Boken innledes
med en historikk over föreningens virksomhet og utvik
ling i de forløpne 25 år, efterfulgt av en serie på 12
meget velskrevne artikler, som inngående behandler ak
tuelle tekniske og økonomiske spørsimål av kommunal
natur som akkordarbeide ved kommunale bygningsarbei
der, gatetrafikkens døgnvekslinger, gate- og veibygnings
materialer, fniksjonspelers bæreevne, skader ved vann
ledningsrør, filtrering, drenering, verdsettelse av grunn
o.s.v. Artiklene er skrevet av fremstående medlemmer
av föreningen og er meget interessante og lærerike og
ledsaget av instruktive grafiske tabeller og tallopgaver,
likesom de er rikt illustrert.
Boken fåes ved henvendelse til föreningens sekre
tariat, adr. Stadshuset, Stockholm. K. J. B.
Karras, G., dr. ing.: Die Bauteile der Dampf-
turbinen.
100 s. tekst og 143 illustr. Springers forlag, Berlin
1927. Pris 10 Rim’.
Boken utsendes som 10. hefte av C. Volk’s serie
«Einzelkonstruksjonen aus dem Maschinenbau», og stof
fet er som ved de tidligere hefter lagt så nær op til
den nyeste praksis som mulig. Fremstillingen og illustra-
174 TEKNISK UKEBLAD Nr. 17- 1929
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
