Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 21. 24. mai 1929 - Litteratur - Anmeldelse: Power resources of the World; Seiliger, M.: Kompressorlose Dieselmotoren und Semidieselmotoren, av R. L. - Anmeldelse: Budeanu, C.: Puissances reactives et fictives; Abason, Ernest: Contributions a l'etude du coefficient de deformation des fonctions non sinusoidales; Antoni, Cesar Parteni: Contributions a l'etude de la commutation dans les machines a courant continu; Tanasesco, T.: Une methode graphique pour determiner les conditions du fonctionnement des lignes de transmission de l'energi électrique, av C. B. B. - Anmeldelse: Bradfiel, R. og W. J. John: Telephone and Power Transmission, av C. B. B. - Anmeldelse: Cammerer, I. S.: Der Wärme- und Kälteschutz in der Industrie, av Sw. - Anmeldelse: Ludwig, E.: Taschenbuch für Schiffsingenieure und Seemaschinisten, av Sw.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LITTERATUR
Den nedenfor anførte litteratur kan anskaffes gjen
nem «Teknisk ukeblad», telefon 20701.
BOKANMELDELSER
Power resources of the World.
Under henvisning til anmeldelse av dette verk i «Tek
nisk ukeblad» nr. 20, side 207, meddeles at boken koster
21 shilling + porto o.g kan bestilles gjennem «T. U.»
Seiliger, M.: Kompressorlose Dieselmotoren and
Semidieselmotoren.
296 sider. 340 illustr. 50 tabeller. Pris Rm. 37,50.
Forlag: Julius Springer. Berlin 1929.
M. Seiliger, tidligere professor ved den tekniske høi
skole i St. Petersburg og chef for Dieselmotoravdelingen
ved Maskinfabrik L. Nobel i St. Petersburg, har før ut
gitt: «Graphische Thermodynamik und Berechnung der
Verbrennungsmaschinen und -turbinen» og«Hochleistungs-
Dieselmotoren». I foreliggende bok, som slutter sig til
forannevnte arbeider behandles Dieselmotorer uten kom
pressor og sémidiéselmotorer.
Dieselmotorer uten kompressor er inndelt i: A. Moto
rer med innsprøitning og automatiske ventiler. B. Motorer
med innsprøitning og styrte ventiler. C. Motorer med
forkammer. D. Motorer for fartøier. Ved «semidiesel
motorer» forstår forfatteren en 2-takt glødehodemotor for
tung olje med veivhusspyling.
Bokens første kapitler behandler i klar frémstilling
teorien for oljemotorer i delvis nye synsmåter ledsaget
av översiktlige grafiske fremstillinger. Derpå følger en
detaljert gjennemgåelse av de enkelte motortyper led
saget av mange ypperlige illustrasjoner av motorer utført
av de ledende europeiske firmaer på området, og her
under er særlig innsprøitning, innsprøitningsventiler og
brennstoffpumper viet ohihyggelig beskrivelse. — Boken
avsluttes med’ en oversikt over de sider av Dieselmotoren
som videre fremover må vies særlig opmerksomhet, hvis
den skal kunne utvikles til fullkommenhet.
Den utmerkede bok anbefales spesiellt til alle verk
stedingeniører, som befatter sig med konstruksjon av
oljemotorer, ogi den vil være av særlig interesse for disse
på grunn av det, rike materiale av konstruktive detaljer,
som er fremlagt. R. L.
Fra Institut National Roumain, Bukarest, er mottatt
diverse bøker utgitt. av instituttet hvorav her skal nevnes
følgende verker fra elektroteknikkens område.
Budeanu, C.: Puissances reactives et fictives.
360 sider. Dette er en teoretisk utredning av spørs
målet om de wattløse strømmer i vekselstrømkretser,
hvori vekten særlig er lagt på de kompliserte forhold
som optrer når strømmens og spenningens kurveform
avviker fra den sinusformede.
Abason, Ernest: Contributions a betude du coef
ficient de deformation des fonctions non sinusoidales.
125 sider. Dette verk supplerer det forannevnte og
inneholder en matematisk analyse av de ikke sinus
fortnede kurver og deres deformasjonskoefficient som
angir i hvilken. grad de avviker fra den rene sinusform.
Antoni, Cesar Parteni: Contribution a betade de
la commutation dans les machines a courant continu.
26 sider. Dette er en eksperimentell undersøkelse av
den innflytelse som børstekvaliteten har på kommutasjo
nen ved likestrømsmaskiner.
Tanasesco, T.: Une methode grdphique pour
determiner les conditions du fonctionnement des
lignes de transmission de benergi électrique.
53 sider. Dette er en fremstilling av en forenklet
grafisk metode for beregning av lange fjernledninger
utarbeidet delvis i tilslutning til tidligere kjente arbeider
på dette felt. C. B. B.
Bradfiel, R. og W. J. John: Telephone and Power
Transmission.
238| sider. Pris 21 sh. innbundet. Forlag Chapman &
Hall Ltd. London 1928.
Det foreliggende verk består i det vesentlige av for
fatternes forelesninger ved universitetet i London, og
hensikten med disse foredrag har vært å fremstille emnet
i en så koncis, enkel og praktisk form som mulig med
en begrenset anvendelse av matematiske hjelpemidler.
Boken faller i to hoveddeler. Den første del som op
tar omkring y
3 av sidetallet ohifatter efter et innledende
kapitel om vektorer og hyperbolske funksjoner den almin
delige transmisjonsteori og dens anvendelse i telefonien.
I den annen hoveddel gjennemgåes først beregningen av
fjernledninger både efter tilnærmede og nøiaktige meto
der. Dernæst behandles vandrebølger og de ikke
stasjonære forhold. Dette avsnitt har på grunn av den
store betydning av disse fenomener fått en bred plass i
fremstillingen. For endel kapitlers vedkommende blir
teorien nærmere klargjort ved en rekke praktiske regne
eksetnpler.
I det hele er fremstillingen klar og meget översiktlig.
Bokens) trykk og utstyr er utmerket som alltid for bøker
fra dette forlag. C. B. B.
Cammerer, I. S.: Der Wärrne- und Kälteschutz
in der Industrie.
94 figurer, 276 sider. Berlin 1928, Julius Springer.
Pris innbundet Rm. 21,50.
Den som søker teoretisk litteratur på dette område,
kan henvises til forfattere som H. Gröber, M- Jakob og
F. Merket. Foreliggende bok har innskrenket den teore
tiske utvikling Imest mulig og har grepet den praktiske
side av problemet. Varme- og kuldebeskyttelse i byg
ningsfaget ligger utenfor bokens ramme. Forfatteren
henviser for denne gren av varme- og kuldeteknikken til
K. Hencky og R. Schachner. Leseren vil finne 76 utreg
nede tabeller som forfatteren har foretrukket for grafisk
fremstilling av beregningene. Ved en heldig valgt inn
deling av fremgangsmåten ved beregningene og gjennem
det store antall tabeller synes det også som tabellmetoden
vil være til større nytte for ingeniøren enn den grafiske
og føre håm hurtigere og sikrere til målet. Forfatteren
opgir nøiaktighetsgraden for de anvendte formler til
±2%. I et tillegg finner man en litteratursammenstil
ling med henvisning til V. d. I. forskningsarbeider, tids
skriftartikler, bøker og kalendrer. Sw.
Ludwig, E.: Taschenbuch flir Schiffsingenieure
und Seemaschinisten.
4. oplag kl. 8°, 495 figurer, 588 sider. Miinchen og
Berlin 1928. Verlag von R. Oldenbourg. Pris innb. Rm. 12.
Når en håndbok for skibsingeniører kun omfatter 10
sider skibsbygning og ca. 40 sider nautik, mens hoved
innholdet omfatter hovedmaskineriet og maskinelle inn
retninger ombord, så er det meningen å gi skibsingeniøren
et innblikk i og en oversikt over de deler av fartøiet som
ikke direkte tilhører hans gebet, men hvor skibsingeniøren
bør være tilstrekkelig orientert for at et godt samarbeide
og förståelsen for de krav som stilles til det ferdige fartøi
skal være mulig. Den. foreliggende bok vil være til stor
nytte for den «skibsingeniør» som har förståelse av en
sådan orientering. Til tross for at det er et meget om
fattende félt boken behandler, er den dog ikke en tørr
opstilling av tall og tabeller. Tvertimot er boken meget
underholdende; hvad der ikke absolutt er nødvendig for
praksis er utelatt; mens Iman på den annen side får en
næstert uttømmende meddelelse om teknikkens nuværende
utvikling på området i korte kapitler. Som eksempel kan
nevnes at ekshaustdampturbiner system Bauer—Wach
er omtalt under henvisning til en anordningsskisse (fig.
256). Boken er utgitt av overingeniør Ludwig under
medvirken av overingeniør IV. Brose og ingeniør Ziem og
24. mai 1929 TEKNISK UKEBLAD 217
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
