Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 23. 5. juni 1930 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
XII
MINDRE MEDDELELSER
VARGØNS KRAFTSTASJON. Den svenske regjering
har for riksdagen fremsatt forslag om bevilgning av
2 mill. kr. for påbegynnelse av et kraftanlegg ved Vargön.
Kraftstasjonen får i første utbygning 2 vertikale
direkte koblede aggregater. De roterende deler bæres
av et lager av Kingsbury-typen anbragt på generatoren.
Hver turbin konstrueres for en vannmengde av 250
m3/sek. ved en midiere fallhøide av 4,3 m og turbinens
ledeapparat anbringes så høit at der ikke behøves
av-stengningsluker på turbinens tilløpsside. Ledeapparatets
fot tenkes derfor anbragt i samme høide som det høieste
overvann. Når turbinen skal settes igang vil den luft
som befinner sig i vannveiens øvre del suges bort ved
en særskilt evakueringsanordning hvorved
vannstrøm-men settes igang som en kjempestor hevert og hvorved
energien i den gjennemstrømmende vannmengde
utnyttes i det store turbinhjul som vil få en diameter på ca.
7,5 m.
Over generatorene vil der ikke bli opført nogen
stasjonsbygning, men generatorene biir beskyttet mot vær
og vind ved beskyttelseskapper som dekker de øvre
deler. Over hele anlegget opsettes en portalkran
kjørbar i stasjonens lengderetning og ved hjelp av denne
utføres monteringen, og senere tilsyn og reparasjoner.
Effekten pr. aggregat ved normal drift er beregnet til
11 000 kW. (Efter Teknisk tidskrift.) C.B.B.
Snitt av Vargøns kraftstasjon.
M/S „BANADEROS“. Ved Akers mek. verksted gikk
fruktmotorskibet «Banaderos» prøvetur den 27. mai.
På prøveturen opnådde fartøjet en fart av 17 knop.
Vi skal senere gi en nærmere beskrivelse av det
vakre fartøi, men vil her kun nevne at det 4000 iHK
store Dieselmotoranlegg har A/S Akers mek. verksted
bygget på rekordtid, idet det knapt er 4 måneder siden
opstillingen i verkstedet blev påbegynt.
Den 7. mai blev bunnrammen til den annen
hovedmotor tatt ut av verkstedet og satt ombord i skibet.
Den 12. mai var begge hovedmotdrene opstilt ombord
og den 21. mai prøvekjørtes begge hovedmotorene ved
kai. Den 27. mai, altså om aftenen samme dag som
prøveturen fant sted, gikk skibet i ballast til
Canary-øene. Det vil altså si at begge motorer var ferdig opstilt
ombord og prøvekjørt i løpet av 14 dager og at 6 dager
derefter var prøveturen holdt og «Banaderos» avlevert.
Dette er en prestasjon som verkstedet kan være stolt
av, den forutsetter en organisasjon og et samarbeide
som gir de beste løfter for fremtiden. Sw.
Den norske ingeniørforenings forskrifter
Jernbetonkonstruktioner og Betonkonstruktioner
Pris heftet kr. 3.00 -J- porto.
Faaes i Teknisk ukeblads ekspedisjon, Akersgaten 7IV, Oslo.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
