Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 14. 9. april 1931 - Frihjulet, av A. R. - Ny anvendelse av kvikksølvdamplikeretteren, av C. B. B. - Litteratur - Videnskabsselskapets skrifter 1930, av T. R. - Teknisk undervisningsvesen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Blandt de betraktelige forbedringer som den nyeste
utvikling i automobilkonstruksionen er frihjulet i trans
misijonen særlig fremtredende. Ka p
Interesserte hadde for en tid siden anledning
til i firmaet Bertel O. Steens lokaler å besiktige de
nyeste Hupmobiler med innubygget frihiul. Dette ligger
(se fig. 1) mellem 2. og 3. gear og tillater at motor
akslen automatisk løses fra drivakslen, når denne løper
hurtigere enn motoren. Det er for disse to gears ved
kommende anordnét en én-veis overløpende rullekobling.
Fordelene skulde være følgende: 1) Vognen kan
når den er i fart og særlig nedover bakke trille
med stor hastighet f. eks. stor fart, mens motoren rote
rer med en fart f. eks. tilsvarende 10—12 km/time.
2) Under sådan kjøring blir det betraktelig mindre
slitasie i motor og drivverk. 3) Ved kjoring med frihjul
opnåes en besparelse i bensinforbruket på 12—20 %:
4) Lettere og mere lydløs manøvrering, idet skiftning
mellem 2. og 3. gear skier uten at kløtzen utkobles, idet
man bare behøver å slippe gasspedalen. .
Frihjulet kan, når man ønsker å bremse med moto
ren, settes ut av funksjon ved at man trykker på en
knapp på hodet av sjaltestangen, samtidig som man be
veger den litt lenger i gearingsretningen. Derved griper
klokoblingen (se fig. 2) sammen og «låser» frihiulet.
Fig; 2.
En prøvetur overbeviste bedre enn ord, hvor behage
lig og lett en vogn med sådant utstyr er å manøvrere
—
særlig i bykjøring. :
Anordningen med frihjul er allerede adoptert av flere
iabrikker og det er å forutse at den i løpet av få år
vil bli standardutstyr på bilene. A. R.
Ny anvendelse av kvikksølvdamplikeretteren.
. Ved Brown Boveri i Schweitz er i det’ forløpne. år
foretatt undersøkelser over muligheten av å gjøre pro
sessen i kvikksølvdamplikeretteren reversibel, således at
den også kan benyttes til omformning fra likestrom til
vekselstrom. Anordningen var utført således at en pri
mær likeretter som over sin forkoblede transformator
fikk strøm fra et trefase-nett, blev koblet til en sekundær
likeretter der virket som rekuperasjonsventil og som
over sin forkoblede transformator var tilknyttet det
samme trefase-nett. Det viste sig mulig å avgi elektrisk
energi fra et likestrømsnett til et vekselstrømsnett, hvor
ved frekvensen enten bestemmes av de generatorer som
arbeider på dette nett eller ved en spesiell taktgiver
som kan gjøres vilkårlig innstillbar.
Denne kobling vil kunne få anvendelse ved kraftover
føringer med høispent likestrøm og vil være fordelaktig
ved sammenkobling av to vekselstremsnett med forskiel
lig frekvens. (Brown Boveri Mitteilungen.) C. B.B.
LITTERATUR
Videnskabsselskapets skrifter 1930.
Mange arbeider av teknisk interesse
Det kongelige norske videnskabers selskab i Trond
heim har nettop utgitt sine skrifter og forhandlinger for
1930 i 2 fyldige bind. Skriftene inneholder bl. a. det
store arbeide om hengebroer som avdede professor
Rode nettop hadde innlevert til trykning før sin død.
Dessuten finnes der en rekke større og mindre avhand
linger av teknisk interesse. De viktigste av dem er
nevnt nedentor:
SKRIFTENE
:
Hans H. Rode: New Deflection Theory. 37 fig., 136 s.
Fredrik Vogt: Shrinkage and Cracks in Concrete of
Dams. 24fig., 96 s. ; |
O. Braadli: Om elvevannets sammensetning i Trøn-
delag. 1 fig., 52 s.
FORHANDLINGENE:
Nr. 5. Signe und Sigval Schmidt-Nielsen: Uber einen
Mangel des Walleberiettes an Vitamin D.
Nr. 6. S. Schmidt-Nielsen og Arne Flood: Fremstil
lingsmåtens innvirkning på torskelevertranens sammen
setning og egenskaper.
Nr. 10. Torolf Vogt: Strand-Lines as Interference
Phenomena. | -
Nr. 13. S. Schmidt-Nielsen und Jørgine Stene: Über
den Aschengehalt einiger Knorpelfische. = . v /
Nr. 14. J. Holstmark: Zur Definition der Schalldurch
lässigkeit von Wänden.
Nr. 15. J. Holtsmurk:, Zur Theorie der Schalldurch
låssigkeit einer homogenen Wand. 1 :
Nr. 16. /. Holstmark: Die Schalldurchlässigkeit ge
teilter Wände. ,
Nr: 17.-C: M. Riiber: The Rotary Power ot Arabinose:
Nr. 19. Signe and Sigva! Schmidt-Nielsen: Å Note on
the Vitamin Content
ofthe Body Oil of the Herrings. -
Nr. 20. O. Braadli: Innholdet ’av ammoniakk- og
nitratkvelstoff i nedbøren ved Trondhiem 1928—29.
Nr. 21. S. Schmidt-Nielsen and Arne Flood: On the
Generation of Hydrogen in Tins.
Nr. 22. S. Schmidt-Nielsen, V. Haffner og P
. Stensen:
Om mercerisering av tremasse. : !
Nr
.
28.Håkon Flood:Uber die Wasserstoffiiberspan
nung des Cadmiums. .
Nr. 30. /. Minsaas: The Mutarotation of Fucose.
Nr. 42. A. F. Roscher Lund: Undersøkelsesmetode for
Flambarhet av Bygningsmateriale ved Strålevarme.
Nr.46. Signe und Sigval Schmidt-Nielsen: Uber einen
Mangel an Vitamin D bei Såugetieren.
Nr. 48. A. F. Roscher-Lund: Om innflydelsen av re
versible fuktighetsforandringer på trykkfastheten for
cementmørtel av Alcement Lafarge.
Nr. 49. A. F
. Roscher-Lund: Trykkfasthetsformler
for Alcement mørtel under hensyn til’ korreksion for
fuktighetstilstandens innflydelse. T. R.
TEKNISK UNDERVISNINGSVESEN
Norges tekniske høiskole.
31 kandidater til avgangseksamen på bygningslinjen iår.
Under utførelsen av de vanlige løsslupne løier innleverte
bygningslinjens 4. års-kuld ved N. T. H. den 15. mars sine
siste årsopgaver og mottok isteden sine diplomopgaver.
Der har iår meldt sig 31 kandidater til avgangseksamen
på bygningslinjen 13 har valgt opgave i jernbetong, 15 i
vannkraftanlegg, 2 i vei- og jernbanebygning og 1 i havne
bygning. T. R.
|1
Ø
a? -?’9, %
Å
iBl =
2 eee
- BÆI BAEseE-
KS saspls
STE
Eäi—ä.äæi-!"
P— E —
tIE :
Fig. 1.
< ” M .__” R
SN N”.*O—””x
’.—QX ] ’ A öf*r AA O
i._’ ” —Q/&. . J.Å,th ar O )
$ $ X.t- "’ _f;.x g /*
S Sa n å
Y
, » $
168 TEKAN
TSK D K EB
L AD Nr. 14 - 1931
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
