Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 22. 28. 1931 - Begivenhet på Nordlandsbanen, av T. R. - Teknisk undervisningsvesen, av T. R. - Foldal gruber - Foreningsefterretninger - N. I. F.s arbeidsledighetskasse - Dødsfall - Axel Nordby
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BEGIVENHET PÅ NO RDLANDS
BANEN
Gjennemslag 1 landets nest lengste tunnel.
Som bekjent er bevilgningene til de norske jernbane
anlegg små for øieblikket, men allikevel arbeides der
trutt og jevnt på våre anlegg. Av og til får almen
heten et eller annet synlig tegn herpå som når en
bro eller større tunnell meldes ferdig. !
Denne gang er det Nordlandsbanen som kan melde
om en slik etappe som er nådd, idet ~Adresseavisen”
meddeler at den store Temmerås-tunnelen ved Grong
vil bli gjennemslått i begynnelsen av september måned.
Besøker man dette - tunnellanlegg, får man da også
inntrykk av at her er et imponerende arbeid utført.
Tunnellen er hele 2550 meter lang og kommer altså
som nummer to i lengde blandt landets tunneller efter
Gravehalsen med sine 5300 meter.
Tunellens innslag fra syd ligger like utenfor Grong
stasionstomt. Herfra har man da også nådd lengst
med arbeidet idet man er kommet over 1900 m frem.
Tunnellens innslag fra nord ligger i Trolldalen. Fra
denne side er man kommet knapt 500 meter inn.
Det er interessant å ’ sammenligne metodene for
driften i Tommeråstunnellen med driftmetoden i Grave
halstunnellen for. 30 år siden. Dengang var man uer
faren hertillands og hadde importert 50 italienere med
egen opsynsmann og ingeniør som skulde lære nord
mennene maskinboring, og man kjørte massene ut av
tunnellen med hester, så man måtte anlegge en stor
stall ved tunnellinntaket. :
Idag suser stentransporten frem gjennem tunnell
stollen truket av 7-tonns akkumulatorlokomotiver.. Og
de norske arbeidere har forlengst lært å håndtere
maskinborene. Fra syd borer 2 skift på 20 mann sine
120 meter borhull pr. dag pr. skift og bruker henimot
100 kg. sprengstoff. Her drives hele tunnellprofilet frem
på en gang. Fra nord går man derimot kun frem med
en retningsstoll med en mindre arbeidsstyrke.
Ved Grong stasion ligger nu en imponerende pukk
stenshaug hele 12 meter hoi. Det er de uttatte sten
masser fra tunnellen som i et knuseverk lages (til
pukkstensbålast. A ; e
Mens Gravehalstunnellen lå optil 600 meter under det
overliggende fiells topp og således lå så dypt inne
i fjellet at det ngd godt av jordens indre varme; idet
temperaturen i tunnellen nådde op i + 20 gr. C.,
ligger ikke Tommeråstunnellen dypere enn at det
tvertimot er nokså kjelig inne på arbeidsstedet. Der
hersker nemlig bare ca. 7 gr. varme. .
Arbeiderne opholder sig inne i tunnellen hele arbeids
tiden. De spiser således i særskilt innredet ~spisev
ogn” som er ventilert og opvarmet. : ”
Tiden er enda ikke inne til å gi Teknisk ukeblads
lesere noen utførlig beretning om dette store tunnel
arbeide, med ovenstående er bare gitt en liten for
håndsanmeldelse. s T. R.
TEKNISK UNDERVISNINGSVESEN
Ingen nedgang i antall optatte studenter ved Norges
Tekniske Hoiskole. .
Professorutvalget. ved Norges Tekniske Hoiskole har
optatt fullt belegg for kommende skoleår, idet der er
optatt følgende antall nye studenter:
Arkitektavdelingen Do aJ8
Studerer man listen over de optatte, vil man finne at
henved tredieparten av de studerende er fra de to byer
Oslo og Trondheim, nemlig i alt 48.studenter med 24
på Oslo og 24 på Trondheim. Fra Bergen er kun 5
optatt og fra landets evrige hyer i alt 39. Fra land
distriktene er optatt 67, eller ca. to femtedele av de
optatte. . ; ; .
Skolens beliggenhet ser således ut til å spille en rolle
med hensyn til søkningen fra Trondheim by som rimelig
kan være.- Om beliggenheten spiller nogen nevneverdig
rolle foør -søkningen fra det hele land er vanskeligere å
bedømme, idet der er optatt 52 bosittende nordenfor
Dovre og 107 bosittende sønnenfor Dövre, mens der
dessuten hertil er å bemerke at der også har søkt en
del studenter som ’ikke er optatt. :
« For. ovrig viser navnelisten at der blandt de nye stu
derende også er to damer optatt på arkitektavdelingen.
FOLDAL GRUBER
NY DIREKTØR
T. R.
Som ny administrerende direktør er foreløbig ansatt
driftsingeniør ved grubene Einar Landmark. Direktør
Landmark er 48 år gammel, uteksaminert fra T. T. L.
i 1907. På en kortere: avbrytelse nær ved Skarland
Grafitverk har han den hele tid vært ansatt ved Foldal
gruber. : P
FORENINGSEFTERRETNINGER
N. I. F.s ARBEIDSLEDIGHETSKASSE
Utdrag av N.IL.F.s arbeidsledighetskasses regnskap
vedrørende utbetalte ledighetsbidrag i kvartalet januar
- mars 19831
Avdelingene - Antatl Antall Belop
; pers. dager .
Arendal sSS : 18 108,00
Bersem
.m D 63 409,50
Drammen v
K 1 73 328,50
EFredrikstad s e a e 40 260,00
:
Nordre Hålogaland ........ 1 44 220,00
Sendre Hålogaland ........ 2 60 280,00
Hardanger ................ 2 54 330,00
Kristiansand .............. 1 40 240,00
ÖSIO mosseeeseeer
r esersvoo 10 409 . 2608,50
Trondhemm eP 62 403.00
Tønsberart a eLee 68 442,00
23 931 5629,50
Utdrag av N, I. F.s arbeidsledighetskasses regnskap
vedrørende utbetalte ledighetsbidrag i kvartalet
april —juni 1931.
’
A. É till H
Avdelingene ANE) Anta Be’øp
; pers. dager
17 654 3847,50
DØDSFALL
Arendal na A E L 21 126,00
Bergell ee I 08 615,00
Bergingeniorenes .......... 1 15 . . -487,50
Prammen ss E I 39 253,50
Nordre Haaloraland 2 s BE 46 . 230;00
Hardangef.
4 n td 13 - 84,50
Molde: Ar e
a I . 16 104,00
ÖSIO sosseesersser
sssresernn d 268 1440,00
Skjenstordenst % el 1 78 507,00
Bygningsingenieravdelingen ........... 50.
Bersavdelngens smr
A RU EE
Elektrotekniske avdeling .............. 20
Kjemimmydelingen” >m 6 L 26
Maskinavdelingen =0 eEn 4030
Skibslinjen o DE R 10
I alt 159 nye studerende.
Ingeniør Axel Nordby er død i en alder av 65 år.
Efter å ha studert ved de tekniske hoiskoler i Dresden
og Berlin var han ansatt som mølleingeniør i England
og Tyskland. Senere oprettet han sitt eget mølle- og
sagbrukskontor i Oslo: Han var på møllebygningens
område en av landets første eksperter og har i årenes
løp bygget ca. 60 møller i Norge.
28. august 1931 TEKNISK UKEBLAD 257
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
