Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk rundhorisont - Guld i norska Finnmarken - Tyska flygvapnet får nytt fartfenomen - Rättelse - Boeings 42-tons clipper - En långlivad motor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Guld I norska
Finnmarken
I Finnmarken i Nordnorge har man
under ’företagna undersökningar enligt
uppgift funnit guld i ingalunda obetyd-
lig mängd. Vaskning har företagits i
Sargejokk- och Karasjokka-älvarna och
därvid har man utvunnit 0.17 till 2.3
gram guld per två kubikmeter sand ur
de guldbärande områdena i älvarna.
Den största guldmängd, som man lyc-
kats finna, är på 11.5 gram. Hittills ha
20 kilo guld utvunnits under de försök,
som företagits med vaskning i de båda
Finnmarksälvarna. Planen på en ra-
tionell utvinning av guldfälten i Finn-
marken utarbetas f. n.
Tyska flygvapnet får
nytt fartfenomen
De tyska tidningarna innehålla be-
skrivningar av ett nytt Focke-Wulfnär-
spaningsplan. Den nya konstruktionen
påstås ge spaningsplanet en oerhört hög
hastighet. Det har en gentemot alla
andra flygplan överlägsen manövre-
ringsförmåga och är försett med krafti-
ga anfalls- och avvärjningsvapen bestå-
ende av kanoner och kulsprutor av se-
naste konstruktion. Flygkroppen är tu-
delad och besättningen har sin plats i
en kabin helt av glas, vilket möjliggör
fri sikt åt alla håll. :
F. W. 189 är utrustad med två Argus-"
motorer och har utgått från Focke-Wulf-
flygplansfabrik.
USA:s flyg
standardiseras
Enligt. New More Herald, Beibune
har man vidtagit åtgärder för att i
framtiden varje militär flygplanstyp
skall tillverkas efter exakt samma rit-
ningar och få standardiserad utrust-
ning och beväpning oberoende av om
flygplanen äro avsedda för USA eller
Storbritannien. Flygplansfabrikanterna
anse att denna åtgärd kommer att bi-
dra kraftigt till ökningen av krigsflyg-
plansproduktionen.
Rättelse.
I artikeln om Ultratryck i nr 13 av
TfA hade insmugit sig ett par beklag-
liga tryckfel. Så stod t. ex. i första
spalten tredje stycket ”Det 1.000 km
höga luftskikt, som . ..” Skall givet-
vis vara 100 km. Atmosfärtrycket an-
gavs några rader längre ner till 60 mm
höjd, Bör naturligtvis vara 760,
Bilden visar det väldiga skrovet till Boeings nya 42-tons clipper på väg ut ur
fabriken för påmontering av stjärt, stabilisatorer och motorer:
En långlivad motor
För fiskebåtar, där den största tillförlitlighet beträffande drivkraften är nöd-
vändig, har dieselmotorn visat sig särskilt lämplig och i synnerhet har den
långsamtgående motorn blivit omtyckt. En tysk motor av ovanstående
typ har gått ända till 20,000 timmar utan att behöva ses över, och det finnes
sådana motorer, som gått i 10 år utan att cylindrarna äro i behov av omborr-
ning. På dessa motorer kan hastigheten regleras mellan 110 och 40 proc. Bränslet
sprutas medelst pumpar in i förbränningskammaren, varför motorn är lätt-
startad även vid kall väderlek.
TEKNIK för ALLA 15
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
