ENDE Nr 17. 25 april 1941 Teknisk Revy Redaktion & Expedition: Tunnelgatan 3, Stockholm. Officin: Tryckeri A. nomichef 101199. Annonsavdelningen, Tunnelgatan 3, tel. 10 11 99. Pre kvartal 3: 50 kr. Postgirokonto 15 79 92. Postb -B. Fylgia. Telefon växel: 11 60 79, 10 11 99. Eko- numerationspris helår 13:— kr., halvår 6:50 Kr; ox 3137, Stockholm 3. Ärg. II. Mn i Moskva torde va- ra den enda högskola i hela världen som uteslutande utbildar torvingen- jörer. År 1940 firade Torvinstitu- tet tioårsjubileet av sitt grundande. Under sin tioåriga tillvaro hade denna mycket specialiserade insti- tution utbildat nära 1.000 torv-spe- cialister. Torvindustrin i Ryssland har mycket gamla anor och Ryssland är det enda land, som hittills kunnat uppvisa en ekonomiskt bärkraftig torvindustri. Den omnämnes ofta i äldre svensk litteratur om torvut- vinning, varför ett par uppgifter om de nuvarande utvinningsmetoderna kunna vara av intresse. Som bekant har torvindustrin att brottas med speciella svårigheter, som man inte behöver räkna med inom de andra bränsleindustrierna, och som avsevärt komplicera utvin- ningstekniken. Den största Svårig- heten utgör härvidlag torvlagrens höga vattenhalt som i genomsnitt uppgår till 87—91 &Z av totalvikten. + I alla länder arbetas f. n. under högtryck på torvproblemet. Aven hos oss ha nya signaler givits för torvindustrien. På grund av denna vattenhalt är den upptagna torvmassan inte ome- delbart användbar som bränsle. Den utgör endast ett slags råmate- rial, ett halvfabrikat. Det krävs en rad olika processer innan torven befriats från sin allt- för stora vattenhalt. När torven är färdig att användas har vattenhal- ten sjunkit från 87 å 91 Z till 30 å 40 Zz. I detta tillstånd ger tor- ven i medeltal 2.500—3.500 värme- kalorier pr kg, allt efter kvalitén. Torkningen försiggår i fria luf- ten, där torven utsättes för de na- turliga meteorologiska faktorernas inverkan, d. v. s. för sol, värme och vind. Detta reducerar utvinningsperio- den till de varma månaderna april — September och gör torvindustrin till en säsongindustri — ännu ett handicap i jämförelse med de andra bränsleindustrierna som arbeta året runt. Låt oss slutligen inte glömma att det finns gott om fasta trädlämnin- gar i torvlagren, bl. a. ännu inte